Misuratore di massa d'aria
Il suo segnale viene utilizzato per determinare il carico del motore, che, insieme alla velocità dell'albero motore, è il parametro principale per il calcolo della dose base di carburante.
I sistemi multipunto a controllo elettronico inizialmente utilizzavano l'iniezione indiretta di benzina. 
misuratori di portata d'aria a serranda per la misurazione della portata volumetrica assorbita dal motore. Successivamente sono stati sostituiti da contatori a filo caldo. Il loro lavoro si basa sul fatto che l'aria aspirata dal motore scorre attorno a un elemento riscaldato elettricamente. Questo ruolo è stato svolto per la prima volta dal filo di platino. Il sistema di controllo fornisce elettricità al filo in modo che la sua temperatura sia sempre superiore alla temperatura dell'aria aspirata di un valore costante. Il mantenimento di una differenza di temperatura costante con un aumento della quantità di aria aspirata, che raffredda più fortemente il filo, richiede un aumento della quantità di corrente che scorre attraverso il filo e viceversa. Il valore della corrente di riscaldamento è la base per il calcolo del carico del motore. Lo svantaggio di questa soluzione era una sensibilità piuttosto elevata agli urti e ai danni meccanici. Oggi, nei misuratori di portata a filo caldo viene utilizzato un elemento riscaldante laminato. È resistente agli urti e ai campi elettromagnetici.
Poiché il segnale del misuratore di massa d'aria è estremamente importante per il corretto funzionamento del motore, il suo controllo tiene conto dell'autodiagnosi dei sistemi di iniezione. Ad esempio, Motronic confronta costantemente la fasatura dell'iniezione basata sulla massa d'aria aspirata con la fasatura basata sul regime del motore e sull'angolo dell'acceleratore. Se questi tempi sono chiaramente diversi, viene memorizzato nella memoria diagnostica del controller e l'ulteriore guida serve per verificare quale sensore è stato danneggiato. Dopo che il controller ha riconosciuto un sensore difettoso, nella memoria del controller viene visualizzato il codice di errore corrispondente.
Possono manifestarsi danni al sensore di flusso d'aria di massa, tra cui una diminuzione della potenza del motore, un funzionamento irregolare e un consumo eccessivo di carburante.
