I modelli piĆ¹ venduti in Cina, India, Brasile, Regno Unito e altri ancora svelati e come alcuni di loro sono legati a Holden Barina
La Nissan Sylphy ĆØ l'auto piĆ¹ venduta in Cina, il piĆ¹ grande mercato automobilistico del mondo.
Ogni anno, i marchi automobilistici nei mercati di tutto il mondo competono per il titolo di modello piĆ¹ venduto e marchio piĆ¹ venduto.
In Australia l'anno scorso, la Toyota ha dominato ancora una volta il mercato delle auto nuove, piĆ¹ che raddoppiando il secondo posto di Mazda e conquistando anche la corona come il modello HiLux piĆ¹ venduto.
Ma che dire del resto del mondo? Cifre pubblicate Blog sulle auto piĆ¹ vendute rivelano alcune sorprese in cima alle classifiche di vendita in alcuni paesi.
Tra le sorprese c'ĆØ quanti modelli sono legati all'ormai scomparso Holden Barina.
Se sei anche solo curioso di sapere cosa guidano i kazaki o quale modello ĆØ in cima alle classifiche nel mercato automobilistico piĆ¹ grande del mondo, la Cina, continua a leggere.
L'anno scorso, la Vauxhall Corsa ha superato il suo principale concorrente, la Ford Fiesta, nel Regno Unito.
Inghilterra
Forse non sorprende che le auto britanniche ed europee dominano le classifiche del Regno Unito. Bene, per la maggior parte.
La scelta piĆ¹ popolare tra i britannici l'anno scorso ĆØ stata un'auto una volta venduta in Australia nell'iterazione precedente come l'umile Holden Barina. Questa ĆØ una Vauxhall Corsa a due volumi leggera!
Precedentemente costruita nel Regno Unito, ma ora proveniente dalla Spagna dopo che Vauxhall e il marchio gemello tedesco Opel sono stati acquistati dal Gruppo PSA, la Corsa ĆØ stata per molti anni una delle auto piĆ¹ vendute nel Regno Unito.
Corsa ha battuto la Ford Fiesta dalla vetta lo scorso anno con 34,111 vendite totali, ma ĆØ stata quasi superata dalla Tesla Model a 3 (32,767).
La Mini hatchback costruita nel Regno Unito ma di proprietĆ della BMW ĆØ stata la terza piĆ¹ venduta nel Regno Unito l'anno scorso, battendo i rivali tedeschi tra cui la Mercedes-Benz Classe A e la Volkswagen Golf.
La Nissan Sylphy ĆØ la gemella di Sentra per il mercato statunitense.
porcellana
In Cina vengono vendute piĆ¹ auto nuove di qualsiasi altro Paese (poco piĆ¹ di 20 milioni nel 2021), rendendolo il mercato piĆ¹ grande del mondo con vendite annuali di diversi milioni.
Considerando la rapida espansione dei marchi cinesi nel mercato interno, cosƬ come i marchi cinesi che sono diventati globali - Haval, MG, ecc. - si potrebbe pensare che uno di loro prenderebbe il primo posto. Ma alla fine, il modello con il marchio Nissan ĆØ diventato il vincitore.
La berlina Sylphy, tristemente chiamata, potrebbe provenire da un marchio giapponese, ma in Cina, la Sylphy e altri modelli Nissan, cosƬ come i veicoli Peugeot e Citroen, sono realizzati in una joint venture con il produttore cinese Dongfeng.
La Sylphy con sede a Sentra nel mercato statunitense ha venduto poco piĆ¹ di 500,000 veicoli, superando la decennale berlina Volkswagen Lavida costruita dal suo partner cinese SAIC e l'affascinante Wuling Hongguang Mini EV.
Suzuki Wagon R ha ricevuto il massimo dei voti in India lo scorso anno.
India
Ricordi la Suzuki Wagon R+? Un piccolo tetto apribile alto venduto in Australia alla fine degli anni '1990?
Ebbene, l'ultima iterazione di questa bizzarra offerta ĆØ stata il modello preferito dell'India nel 2021, etichettato come Maruti Suzuki Wagon R. Maruti era un'azienda automobilistica fondata dal governo fino a quando Suzuki non ha acquistato una quota di maggioranza nel 2003.
Maruti Suzuki ĆØ la Toyota indiana, con un'enorme quota di mercato del 44% nel 2021, oltre a otto dei primi 10 modelli piĆ¹ venduti.
Gli unici altri marchi che si avvicinano a quel numero sono Hyundai, che ha una grande presenza manifatturiera in India ed ĆØ il quinto modello di SUV Creta piĆ¹ venduto, e il marchio locale Tata.
Toyota domina il mercato interno giapponese, con la Yaris che conquista il primo posto.
Giappone
Non sorprende che i primi 10 marchi giapponesi per volume di vendite siano costituiti da produttori giapponesi, guidati dalla Toyota dominante con una quota di mercato del 32%.
CiĆ² ĆØ correlato ai modelli piĆ¹ popolari, con Toyota che occupa i primi quattro posti nell'elenco dei modelli di auto non kei.
La Yaris leggera ĆØ la piĆ¹ venduta in Giappone con 213,000 unitĆ vendute l'anno scorso, superando Roomy MPV, Corolla e Alphard.
Aggiungete a ciĆ² le vendite di auto kei - il segmento di mercato giapponese per le autovetture legali piĆ¹ piccole con dimensioni e potenza del motore limitate - e la super carina N-Box di Honda arriva seconda, davanti alla Corolla.
La compatta Strada ute di Fiat ĆØ diventata l'auto preferita del Brasile nel 2021.
Brasile
Fiat ha un'enorme presenza in Sud e Centro America con una gamma di modelli piccoli ed economici e una solida base manifatturiera in Brasile.
I brasiliani hanno abbracciato il marchio Fiat in gran numero, e non solo ĆØ il marchio numero uno con una quota di mercato superiore al 20%, il pickup compatto Fiat Strada ĆØ stato il nuovo modello piĆ¹ popolare dell'anno scorso.
Il simpatico ute ha venduto piĆ¹ di due utilitarie, tra cui la Hyundai HB20 hatchback di fabbricazione brasiliana e un'altra Fiat, l'Argo.
L'autocarro leggero Hyundai Porter ha venduto piĆ¹ della berlina Grandeur in Corea del Sud.
Corea del Sud
Non dovrebbe sorprendere che il gruppo Hyundai domini il mercato automobilistico sudcoreano. Hyundai, Kia e Genesis occupano i primi tre posti nella lista dei marchi piĆ¹ venduti con una quota di mercato del 74%.
Hyundai ha superato il marchio gemello Kia nelle vendite totali di circa 56,000 unitĆ , ma la sorpresa piĆ¹ grande ĆØ stata il modello piĆ¹ venduto in Corea del Sud l'anno scorso. Era lo Hyundai Porter, noto anche come H-100, un autocarro leggero di quarta generazione in vendita dal 2004.
Il veicolo commerciale leggero ha superato la grande berlina Hyundai Grandeur, che si basa sui modelli Sonata e Kia Optima, cosƬ come il crossover Kia Carnival.
Il gruppo detiene una posizione cosƬ leader nel mercato interno che il primo modello non del Gruppo Hyundai nella top 2021 del 20 ĆØ stato il Renault-Samsung QM6, noto localmente come Renault Koleos, nel 17.th Posizione.
L'anno scorso Lada Vesta ĆØ diventata la migliore modella in Russia.
Russia
Nonostante una popolazione di 144 milioni di abitanti, il mercato delle auto nuove in Russia non ĆØ molto piĆ¹ grande che in Australia, con 1.7 milioni di auto vendute nel 2021.
Il marchio russo Lada, di proprietĆ del Gruppo Renault, ĆØ ancora la prima scelta per i russi, con l'utilitaria Vesta in cima alla lista nel 2021. Ć stata seguita dall'invecchiamento della piccola auto Lada Granta e dalla terza - Kia Rio.
Questa non ĆØ la berlina Rio che gli australiani conoscono. Questo ĆØ un modello di mercato russo-cinese costruito in Russia.
Chi ha una buona memoria puĆ² ricordare la presenza di Lada in Australia per circa dieci anni, a partire dal 1984 quando la Niva a trazione integrale era il modello di spicco. Ebbene, questo modello, stranamente intitolato a un modello disegnato da GM, ĆØ ancora un bestseller, arrivando al sesto posto l'anno scorso.
Chevrolet Cobalt divenne il modello di punta del Kazakistan.
Repubblica del Kazakistan
L'ho promesso al Kazakistan, ed eccolo qui. Chevrolet Cobalt ĆØ il leader delle vendite nel paese dell'Asia centrale.
L'auto compatta costruita in Uzbekistan ĆØ basata sulla piattaforma GM Gamma II, che era la stessa dell'ultima Holden Barina venduta in Australia.
Ha venduto piĆ¹ di un'altra Chevrolet, la Nexia marchiata come Ravon Nexia. Questo modello si basa anche sul vecchio Barina del 2005, che a sua volta ĆØ stato ribattezzato Daewoo Kalos.
