Idea sbagliata comune: "Uno pneumatico più largo offre una migliore aderenza in caso di pioggia".
Ci sono molte idee sbagliate sulle gomme e sulla loro aderenza. Una riguarda l'aderenza di un'auto in caso di pioggia: molte persone pensano che pneumatici più larghi significhino una migliore aderenza. Vrumli distrugge tutte le tue delusioni di guida!
È vero: "Più le gomme sono larghe, migliore è l'aderenza sul bagnato"?
FALSO!
Le dimensioni del pneumatico non consentono l'aderenza in caso di pioggia. È semplice: chi dice che le gomme sono più larghe dice che bisogna scaricare più acqua. Un pneumatico largo deve essere ventilato due volte tanto acqua di un pneumatico stretto. E se il tuo pneumatico non riesce a rimuovere tutta l'acqua accumulata, rischi di causarepiallatura e perdi il controllo del tuo veicolo.
Per migliorare l'aderenza del tuo veicolo in caso di pioggia, controlla la profondità del battistrada dei tuoi pneumatici. Infatti, più le gomme sono usurate, più la profondità del battistrada diminuisce a causa dell'usura. I pneumatici nuovi con una profondità del battistrada di 3 mm possono pompare fino a 30 litri di acqua al secondo a una velocità di 80 km/h, quindi, minore è la profondità del battistrada del pneumatico, minore è la sua capacità di drenare l'acqua.
