Accelerazione a 100 a RAF 977

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Accelerazione a 100 alla RAF 977 2° restyling 1968, bus, 1° generazione
Accelerazione a 100 al RAF 977 restyling 1962, furgone interamente in metallo, 1a generazione
Accelerazione a 100 alla RAF 977 restyling 1962, autobus, 1a generazione
Accelerazione a 100 a RAF 977 1959, autobus, 1a generazione

L'accelerazione fino a centinaia è un indicatore importante della potenza di un'auto. Il tempo di accelerazione fino a 100 km/h, a differenza di cavalli e coppia, può essere addirittura “toccato”. La stragrande maggioranza delle auto accelera da zero a centinaia in 10-14 secondi. Le auto quasi sportive e truccate con motori da turismo e compressori sono in grado di raggiungere i 100 km/h in 10 secondi o meno. Solo poche decine di automobili al mondo sono in grado di raggiungere i cento chilometri orari in meno di 4 secondi. Circa lo stesso numero di auto di serie accelera fino a centinaia in 20 secondi o più.

Tempo di accelerazione a 100 km / h RAF 977 - 14 sec.

Accelerazione a 100 alla RAF 977 2° restyling 1968, bus, 1° generazione

05.1968 - 08.1976

modifica	Accelerazione a 100 km / h
2.4 l, 80 CV, benzina, cambio manuale, trazione posteriore (FR)	14
2.4 l, 87 CV, benzina, cambio manuale, trazione posteriore (FR)	14
2.4 l, 95 CV, benzina, cambio manuale, trazione posteriore (FR)	14

Accelerazione a 100 al RAF 977 restyling 1962, furgone interamente in metallo, 1a generazione

Accelerazione a 100 a RAF 977 05.1962 - 05.1966

modifica	Accelerazione a 100 km / h
2.4 l, 70 CV, benzina, cambio manuale, trazione posteriore (FR)	14
2.4 l, 75 CV, benzina, cambio manuale, trazione posteriore (FR)	14

Accelerazione a 100 alla RAF 977 restyling 1962, autobus, 1a generazione

Accelerazione a 100 a RAF 977 05.1962 - 04.1968

modifica	Accelerazione a 100 km / h
2.4 l, 70 CV, benzina, cambio manuale, trazione posteriore (FR)	14
2.4 l, 75 CV, benzina, cambio manuale, trazione posteriore (FR)	14