Distruzione della batteria in Kii Soul Electric. Sembra l'80 per cento. la capacità sarà 2053 [lettore]

Il nostro lettore, il signor Wojciech, ha condiviso con noi i risultati della sua recensione del suo Kii Soul Electric, il predecessore del Kii e-Soul. Un'auto acquistata nel 2016 ha perso il 2,6% con un chilometraggio di 63,2 mila chilometri. Questo è di buon auspicio per le prospettive e suggerisce che questo modello vale la pena mostrare interesse per il mercato secondario.

Distruzione della batteria in Kii Soul Electric

La Kia Soul Electric ha una batteria da 27 kWh costruita su celle SK Innovation. Il nostro lettore lo usa sia al lavoro che per scopi personali, che abbiamo condiviso nel novembre 2018. INSIEME A acquisto a febbraio 2016 sconfitto 63 240 kmQuindi, questa è una distanza molto simile che un Polo medio potrebbe coprire nello stesso tempo.

L'auto è in buone condizioni. La sua auto ha perso il 2,6 percento della capacità della batteria (dal 100,3 percento al 97,7 percento). Se assumiamo che la soglia di consumo accettabile per noi sia l'80% della capacità della fabbrica, allora Ha quasi 33 anni di guida e 430,5 mila chilometri rimasti.... Entro la fine degli anni 80, l'auto raggiungerà la soglia del 2053 percento.

Ovviamente qui presupponiamo una diminuzione lineare della capacità, ma gli esperimenti e le affermazioni dei produttori finora mostrano che il calo delle prestazioni a questo livello sarà quasi certamente lineare. L'unica cosa che può accadere è la morte prematura di una delle celle, tranne per il fatto che ciò è improbabile quando si carica a bassa potenza. Inoltre, la batteria è ancora in garanzia.

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Il nostro risultato Reader suggerisce che Kia Soul Electric potrebbe essere un'auto che vale la pena vedere nell'aftermarket... Inoltre, una volta che il modello è stato offerto in Polonia, oggi viene venduta la sua seconda generazione (e-Soul), quindi non dovrebbero esserci problemi con eventuali diagnosi e riparazioni.

L'unico inconveniente potrebbe essere il raggio di volo, che è di centinaia e diverse decine di chilometri, quindi è vicino al raggio della XNUMXa generazione di Leaf.

Tutte le foto (c) Reader Wojciech.

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