Jet da combattimento del futuro
La prima presentazione ufficiale del concetto di aereo da combattimento Tempest di nuova generazione di BAE Systems ha avuto luogo quest'anno all'International Aviation Show di Farnborough. Foto Team Tempesta
La fine sempre più visibile dell'Eurofighter Typhoon sta costringendo i responsabili delle decisioni in Europa a prendere molte decisioni sui futuri caccia a reazione in breve tempo. Sebbene l'anno 2040, quando dovrebbe iniziare il ritiro degli aerei Typhoon, sembri abbastanza lontano, si consiglia vivamente di iniziare a lavorare su nuovi aerei da combattimento oggi. Il programma Lockheed Martin F-35 Lightning II ha mostrato che con progetti così complessi, i ritardi sono inevitabili e questo, a sua volta, ha creato costi aggiuntivi associati alla necessità di prolungare la vita e l'ammodernamento degli aerei F-15 e F-16 in gli Stati Uniti.
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Il 16 luglio di quest'anno, al Farnborough International Air Show, il segretario alla Difesa britannico Gavin Williamson ha presentato ufficialmente il concetto di un futuro caccia a reazione, che si chiamerà Tempest. La presentazione del layout è stata accompagnata da un'introduzione alla strategia dell'aviazione da combattimento britannica per i prossimi anni (Combat Air Strategy) e al ruolo dell'industria locale nel mercato globale delle armi. Il finanziamento inizialmente annunciato dal governo britannico (in 10 anni) dovrebbe essere di 2 miliardi di sterline.
Secondo Gavin, l'aereo è il risultato del programma Future Combat Air System (FCAS), incluso nella Defense Strategic Defense and Security Review 2015, che è una revisione strategica della sicurezza e della difesa del Regno Unito. . Secondo lui, il numero di squadroni attivi di aerei da combattimento Typhoon sarà rafforzato, anche estendendo la vita di servizio dei primi velivoli acquistati di questo tipo dal 2030 al 2040 24 aerei da combattimento Typhoon Tranche 1, che avrebbero dovuto essere "ritirati" , dovrebbe essere utilizzato per formare altri due squadroni. A quel tempo, il Regno Unito disponeva di 53 Tranche 1 e 67 Tranche 2 e iniziò a prendere in consegna la prima Tranche 3A, acquistata in quantità di 40, con un'opzione per ulteriori 43 Tranche 3B.
Ci sono indicazioni che entro il 2040 la RAF utilizzerà una miscela di caccia Typhoon di tutte le varietà e solo quelli acquisiti in seguito rimarranno in servizio dopo quella data. Prima di questo, il primo velivolo di nuova generazione dovrà raggiungere la prontezza iniziale al combattimento nelle unità da combattimento, il che significa che la loro introduzione in funzione dovrà iniziare 5 anni prima.
Il caccia a reazione Eurofighter Typhoon viene costantemente migliorato e, sebbene in origine fosse un caccia da superiorità aerea, oggi è una macchina multiruolo. Al fine di ridurre i costi, il Regno Unito probabilmente deciderà di mantenere la Tranche 1 come caccia e le versioni più recenti, con maggiori capacità, sostituiranno i cacciabombardieri Tornado (parte dei loro compiti sarà anche affidata all'F-35B fulmini). con caratteristiche di visibilità ridotta)).
La piattaforma FCAS menzionata nella revisione del 2015 doveva essere un veicolo aereo senza pilota basato su una tecnologia di rilevamento dirompente sviluppata in collaborazione con la Francia (basata sui dimostratori tecnologici BAE Systems Taranis e Dassault nEUROn). Hanno anche discusso della cooperazione con gli Stati Uniti per l'ulteriore sviluppo dei sistemi esistenti, nonché del sostegno al lavoro sulla propria piattaforma, che dovrebbe garantire che il Regno Unito mantenga un ruolo di primo piano nell'arena internazionale nello sviluppo e nella produzione di aerei da combattimento a reazione .
Tempest nella sua forma definitiva dovrebbe essere presentato nel 2025 e potrà operare su un campo di battaglia molto complesso e pesante. Dovrebbe avere ampi sistemi anti-accesso e diventerà sempre più affollato. È in tali condizioni che opereranno gli aerei da combattimento del futuro, e quindi si ritiene che per sopravvivere dovranno essere poco appariscenti, con alta velocità e manovrabilità. Le caratteristiche della nuova piattaforma includono anche elevate capacità avioniche e capacità avanzate di combattimento aereo, flessibilità e compatibilità con altre piattaforme. E tutto questo ad un prezzo di acquisto e di esercizio accettabile per un'ampia fascia di destinatari.
Il team responsabile del programma Tempest includerà BAE Systems come principale organizzazione responsabile dei sistemi di combattimento avanzati e dell'integrazione, Rolls-Royce responsabile dell'alimentazione e della propulsione degli aeromobili, Leonardo responsabile dei sensori avanzati e dell'avionica e MBDA che dovrebbe fornire aerei da combattimento .
Il percorso verso una piattaforma qualitativamente nuova dovrebbe essere caratterizzato dallo sviluppo evolutivo di componenti che verranno precedentemente utilizzati sugli aerei da combattimento Typhoon, per poi passare agevolmente agli aerei Tempest. Ciò dovrebbe mantenere il ruolo di leader dell'Eurofighter Typhoon sul campo di battaglia moderno, facilitando allo stesso tempo il lavoro sulla piattaforma di nuova generazione. Questi sistemi includono il nuovo display del casco Striker II, il kit di autodifesa BriteCloud, i pod optoelettronici di sorveglianza e puntamento Litening V, la stazione radar multiruolo con un'antenna di scansione elettronica attiva e la famiglia di missili aria-superficie Spear. . razzi (Cap 3 e Cap 5). Il concept model del velivolo da combattimento Tempest presentato a Farnborough illustra le principali soluzioni tecnologiche che saranno utilizzate sulla nuova piattaforma, e le relative caratteristiche del velivolo.
