Red Bull, il team di F1 che ti mette le ali - Formula 1
contenuto
La Red Bull non ha molta esperienza in Formula 1: dieci anni fa la squadra austriaca non esisteva nemmeno, e ora ha già vinto otto titoli mondiali (quattro piloti con Sebastian Vettel e quattro costruttori).
La squadra più forte di questo decennio è riuscita, nonostante la giovane età, a dominare gli ultimi campionati contro squadre più famose. Grazie a uno dei piloti più talentuosi e un designer eccezionale. Conosciamolo insieme storia.
Red Bull: storia
La Red Bull È stata ufficialmente fondata alla fine del 2004 quando una società austriaca di bevande energetiche ha acquistato il team Jaguar durante la crisi finanziaria per un solo dollaro. In cambio, la società si impegna a investire 400 milioni di dollari in tre stagioni.
В Motori Cosworth e il britannico viene chiamato per il ruolo di team manager Christian Horner, fondatore del team di Formula 3000 Arden. L'esperto David Coulthard è la prima guida e l'austriaco interpreta alternativamente il ruolo del secondo pilota. Christian Klien e il nostro Vitantonio Liuzzi.
Debutto in F1
debutto in F1 di Red Bull è eccezionale: in Australia Coulthard (4° posto) e Klien (7°) conquistano entrambi punti e ottengono il miglior risultato stagionale per la squadra austriaca, che ha chiuso l'anno al 7° posto tra i costruttori, davanti alla Sauber.
L'arrivo di Newey e il primo podio
Il 2006 è un anno importante per la Red Bull, con il deludente Liuzzi a piedi e motori Ferrari. Ma la notizia più importante riguarda l'attrazione di un geniale stilista. Adrian Newey: siamo negli anni novanta Williams e McLaren hanno vinto sei titoli mondiali costruttori.
La Red Bull il campionato si è concluso nuovamente al 7° posto, ma Monte Carlo il primo podio arriva con Coulthard, il terzo al traguardo.
E un motore Renault
Nel 2007, un lungo rapporto tra il team austriaco e Renault (fornitore motori). Mark Webber prende il posto di Klien (sostituito negli ultimi tre Gran Premi del 2006 dall'olandese Robert Durnbos) come copilota ed è arrivato terzo al Nurburgring. Alla fine della stagione, la Red Bull si è classificata quinta nel Campionato del Mondo.
L'anno prossimo la situazione per Red Bull non il massimo: arriva un altro terzo posto - in Canada - con Coulthard, ma la stagione si chiude al 7° posto, addirittura alle spalle dei "cugini" Toro Rosso.
Arriva Vettel
Con l'arrivo dei giovani talenti Sebastian Vettel - in grado di trasportare Toro Rosso sul gradino più alto del podio a Monza nel 2008 (prima Red Bull non aveva ottenuto risultati) - i "lattinari" iniziano a sorprendere. Primo successo a porcellana grazie a Vettel - è arrivato dopo appena tre GP. Seguono altri cinque (tre Sebastian nel Regno Unito, Giappone e Abu Dhabi e due Webber in Germania e Brasile), che consentono al team dell'Europa centrale di concludere il Campionato del Mondo Costruttori al secondo posto dietro alla Brawn GP.
E il Mondiale
I primi due Mondiali FIFA Red Bull arriva nel 2010: Vettel conquista il titolo piloti con cinque vittorie (Malesia, Europa, Giappone, Brasile e Abu Dhabi), e le quattro vittorie di Webber (Spagna, Montecarlo, Regno Unito e Ungheria) valgono anche il titolo costruttori.
Il 2011 è la migliore stagione nella storia della scuderia austriaca: nonostante un Webber deludente (solo un successo nell'ultima gara della stagione in Brasile), il due volte iridato Vettel regala anche il campionato costruttori grazie a undici vittorie ( Australia, Malesia, Turchia, Spagna, Monte Carlo, Europa, Belgio, Italia, Singapore, Corea del Sud e India).
La stagione 2012 è più controversa della precedente, ma Red Bull continua a primeggiare tra i piloti (cinque vittorie per Vettel - Bahrain, Singapore, Giappone, Corea del Sud e India - e due vittorie per Webber a Montecarlo e nel Regno Unito) e tra i costruttori.
Nel 2013 abbiamo assistito al vero dominio della squadra austriaca: la stagione non è ancora finita, ma due titoli sono già in tasca. Undici vittorie (con due GP rimanenti) per Vettel, zero (ma con quattro secondi posti) per Webber.
