Regolazione del gioco delle valvole della tua moto

La valvola è una delle parti di distribuzione meccanica di un motore termico per moto. È lui che regola il flusso di aria fresca e carburante nella camera di combustione, nonché il rilascio di aria o gas bruciato attraverso il canale di scarico. Garantisce il corretto funzionamento del motore, poiché è lui che separa la camera di combustione dall'aspirazione e dallo scarico dell'aria.

In altre parole, è lui che garantisce la tenuta della camera di combustione durante la fase di compressione e combustione dell'aria fresca.

Come regolo le valvole della mia moto? Perché controllare il gioco delle valvole? Scopri come farlo regolare il gioco delle valvole della tua moto.

Come funziona una valvola per moto

Quando la moto è in movimento, le valvole si riscaldano fino a temperature di combustione molto elevate (circa 800°C), che contribuiscono alla loro espansione e allungamento dei terminali di scarico. Questo è ciò che chiamiamo gioco valvole caldo... Se li lasciamo così come sono, la camera di combustione non sarà abbastanza stretta, e quindi ci sarà una perdita di compressione e una diminuzione delle calorie dallo scarico, che a sua volta porterà a una perdita di potenza.

Questo è il motivo per cui è necessario il gioco a freddo. Questo permette chiudere completamente le valvoleche riprenderanno il loro ruolo negli standard. Tuttavia, se il gioco è eccessivo, il coperchio bilancieri emetterà rumori di attrito che aumenteranno a motore freddo. Ciò accelererà l'usura delle valvole e l'invecchiamento del motore. Pertanto, è necessario bilanciare i due giochi (caldo e freddo) affinché il motore funzioni correttamente.

Il principio della regolazione del gioco delle valvole della tua moto

In breve, la regolazione delle valvole riguarda la regolazione del gioco delle valvole, che non funziona a causa delle fluttuazioni di temperatura durante l'uso della bici a due ruote. esso un'operazione forzata che dovrebbe essere eseguita il più spesso possibile e ogni buon motociclista lo sa. Inoltre, per aiutarti a orientarti, ecco le linee guida per la regolazione del gioco delle valvole su una moto.

Nota: La regolazione del gioco delle valvole della motocicletta richiede una certa abilità meccanica. Quindi, se sei nuovo nel campo o non sai nulla sull'argomento, è meglio ottenere i servizi di un professionista per evitare di danneggiare il tuo dispositivo.

Materiali necessari per regolare il gioco delle valvole della moto

Il gioco delle valvole della moto è sempre regolato a freddo. Strumenti e strumenti necessari per questo: chiave a bussola, set di distanziatori, cricchetto, chiave fissa, cacciavite e sigillante. Assicurati che siano completati prima di iniziare il lavoro.

Passaggio 1: rimozione delle parti situate sopra il motore

Il numero di parti rimovibili può variare da moto a moto, tutto è indicato nel manuale della moto. Questi includono, tra gli altri:

• La selle ;
• Le serbatoio e tutto ciò che ne consegue: tubo del carburante, bulloni, tirante, cavo del rubinetto del carburante;
• Lecoperchio bilancieri valvole aspirazione e scaricocompleto di tutti i suoi componenti: tubo sfiato, bulloneria, coperchio candela.

Passaggio 2: allineamento dei segni

L'idea qui è di girare l'albero motore in senso antiorario (a sinistra) per arrivare al parcheggio neutro. In altre parole, è necessario che l'indice è allineato con il T. questo è il punto morto superiore dove il pistone è al massimo della sua corsa di compressione.

Seguire i segni o le linee guida per la regolazione della ruota dentata della camma. Di solito dovrebbero essere rivolti verso l'esterno e toccare la superficie della testata. In caso contrario, è necessario continuare a ruotare l'albero motore fino al raggiungimento della posizione desiderata.

Passaggio 3: regolazione del gioco delle valvole

Per questo passaggio, fare riferimento al manuale del veicolo in questione poiché elenca tutti i requisiti per un gioco sufficiente delle valvole di aspirazione e scarico. Nel caso di una valvola di aspirazione, il principio è creare un piccolo set di guarnizioni all'intersezione del bilanciere e dello stelo della valvola. Se questo non è normale (errato), allentare leggermente il controdado e regolare la vite del bilanciere per correggere il problema.

Per quanto riguarda la valvola di scarico, il processo è più o meno lo stesso tranne che per l'allineamento dei segni. Al punto morto superiore, gli ingranaggi dovrebbero puntare verso l'interno, non verso l'esterno come prima.

Passaggio 4: sostituzione di tutti gli organi rimossi e manutenzione finale

Dopo aver regolato il gioco valvole della moto, tutto deve essere rimesso al suo posto nell'ordine inverso rispetto allo smontaggio. Durante il montaggio, e se non hai fretta, puoi pulire le parti e lubrificarle se necessario. Questo migliorerà solo le loro prestazioni. Ricordarsi di rivestire le aperture nella testata con sigillante per proteggerle da attrito e usura.