Autonomia record della Porsche Taycan 4S in eco-driving: 604 chilometri con batteria completamente scarica [video]

Il proprietario tedesco della Porsche Taycan 4S, uno specialista in autostrada, ha deciso di testare fino a che punto può spingersi con una Porsche elettrica quando guida con molta attenzione e calma, nell'intervallo di 70-90 km / h. A batteria, l'auto sarà in grado di percorrere 604 chilometri.

Porsche Taycan 4S test con hypermiling

L'autista ha fatto un giro lungo circa 80 chilometri, che ha toccato in parte Monaco, sua città natale. Le condizioni erano favorevoli, la temperatura è stata mantenuta a lungo a diversi gradi centigradi, l'auto è stata commutata in modalità Range, limitando così la potenza del condizionatore, dei motori e riducendo la velocità massima.

Al momento del decollo, il livello della batteria era del 99 percento, il contachilometri mostrava 446 chilometri di autonomia prevista:

Inizialmente l'auto si muoveva a quasi 90 km/h – controlla il semaforo verde tra il chilometraggio e l'autonomia sopra – poi il guidatore ha rallentato fino a 80 km/h… è rimasto sorpreso dal calo del consumo di energia. È salito solo quando la temperatura esterna è scesa intorno ai 10 e poi sotto i 10 gradi Celsius.

Una delle immagini alla fine dell'esperimento è interessante qui: a una temperatura di 3 gradi Celsius, nonostante una corsa lenta (in media 71 km/h), ha consumato 16,9 kWh/100 km. Confronteremo questo valore con la media dell'intero percorso:

Quando è arrivato alla stazione di ricarica, il contachilometri mostrava un'autonomia residua di 20 chilometri e l'auto aveva percorso 577,1 chilometri. Se la Porsche fosse completamente carica e il guidatore volesse scaricarla a zero - il che non è molto prudente, ma supponiamo che lo fosse - potrà percorrere 604 chilometri senza ricaricare. La velocità media di questa corsa molto fluida è stata di 74 km/h, il consumo medio di energia è stato di 14,9 kWh/100 km (149 Wh/km):

Ora torniamo al tema delle basse temperature: si vede che c'è un ricevitore aggiuntivo da 2 kW, che ha aumentato i consumi di 2 kWh/100 km (+ 13%). Probabilmente, la questione è nel riscaldamento delle batterie e dell'interno.

Se il risultato di Autobahn Specialist inizia a mostrarsi in altri esperimenti, si può presumere che La Porsche Taycan 4S è in grado di coprire la tratta Wroclaw-Ustka (462 km via Pila) leggermente più lungo di quanto suggerito da Google Maps (6,25 ore invece di 5,5 ore). Naturalmente, a condizione che il conducente fornirà un movimento fluido a velocità fino a 80 km / h.

> Quanto tempo ci vuole per percorrere 1 chilometro in una Porsche Taycan? Qui: 000 ore 9 minuti, media 12 km/h Non male! [video]

Il prezzo della Porsche Taycan 4S nella configurazione descritta non è inferiore a 500 PLN. Il veicolo ha il cruise control attivo e una batteria ad alta capacità (capacità netta 83,7 kWh, capacità totale 93,4 kWh).

Intera voce:

Questo potrebbe interessarti: