Renault Megane Berlina 1.9 dCi Dynamic Lux

Sorprendente ma vero. Ovviamente, una persona è programmata per seguire cicli di vita stabiliti. Se gli anni venti sono concentrati sul completamento degli studi, spensierati vagabondaggi e successiva ricerca di lavoro, gli anni trenta sono segnati dalla costruzione di un nido e dalla pianificazione della prole. Se questo è scritto nei nostri geni o nel nostro ambiente ci spinge a questo (gli amici che sono nello stesso periodo di vita si lamentano con gli anziani nel senso di "o non pensano al bambino", ecc.) Rimarrà sconosciuto per sempre .

Ma i periodi della vita citati sono molto segnati anche dalla scelta di un'auto. Se prima pensavamo a una coupé, eravamo più imbarazzati da quanti "cavalli" e quali cerchi in lega "pesanti" scegliere, ora diventano più importanti del vano bagagli (dove metteremo il trolley?) bambino in bambino sedile!) e sicurezza (isofix, di norma, sicurezza attiva e passiva dell'auto). Insomma, cominci a pensare a un furgone o a una versione a quattro porte di un certo modello che, a vent'anni, ti spremerà subito disgustato in una lontana regione di tessuto cerebrale.

La Mégane è un'auto interessante, dal design fresco, sicura, un po' accogliente (alcuni dicono che la Renault è piuttosto slovena) e con un'ampia gamma di versioni. Soprattutto ora che in Slovenia sono disponibili le versioni a quattro porte della berlina e del furgone Grandtour. Come avrete letto nella ventesima edizione di quest'anno, dove abbiamo registrato le prime impressioni di guida dal lancio internazionale, la Mégane Berlina non solo è più lunga della versione station wagon, ma ha anche un passo più lungo di 61 mm, che dà più stanza del ginocchio. passeggeri posteriori (230 mm).

Molta più attenzione è stata dedicata al comfort: se la versione station wagon flirta con la sportività, allora la berlina ha sospensioni molto più morbide. Ammortizzatori e movimenti delle sospensioni sono incentrati sul comfort, così come i sedili, che sono posizionati molto più in alto rispetto alla versione a tre porte. Per il resto, le caratteristiche di guida della famiglia Mégane sono simili a quelle di altre versioni, che abbiamo descritto più volte sulla rivista Avto. Solo in casi estremi, quando le gomme iniziano a esaurire la potenza, puoi scoprire durante la guida che stai trascinando un po' di più della macchina con te, ma solo i conducenti più sensibili se ne accorgeranno, e il restante novanta percento no. Il resto della posizione è molto affidabile, forse solo il volante è rotto, il che fornisce al guidatore solo modeste informazioni su ciò che sta accadendo alle ruote motrici anteriori.

Presumibilmente, la berlina è stata acquistata da molte persone che in precedenza avevano flirtato con la Laguna più grande. Ci sono due ragioni per questo: pensano che la Laguna sia troppo costosa o troppo grande e, d'altra parte, insistono sul fatto che hanno bisogno di molto spazio in macchina. Tuttavia, come con la Laguna, il sedile posteriore ospiterà anche un passeggero di 180 centimetri in quanto vi è abbondanza di spazio per la testa e per le gambe. Il suo comfort sarà ulteriormente migliorato da un cassetto chiuso nella cappelliera posteriore (ovvero sotto il lunotto) e da alette parasole mobili sulle porte laterali posteriori e accanto al lunotto.

È interessante notare che sia la berlina che la Grandtour hanno le stesse dimensioni di base del bagagliaio (520 litri), ma a differenza della berlina (che ha solo un terzo sedile posteriore) nella versione furgone, questo volume può essere aumentato fino a un invidiabile 1600 litri. Pertanto, la berlina piace con lo spazio del bagagliaio principale e siamo rimasti meno colpiti dall'apertura stretta attraverso la quale possiamo solo spingere i bagagli nel bagagliaio.

Il moderno turbodiesel dCi da 1 litro, il cambio a sei marce e l'equipaggiamento Dynamique Lux, oltre allo spazio nel bagagliaio, sono i motivi per cui la sensazione nella Mégane è molto piacevole, già abbastanza lussuosa. Il turbodiesel da 9 cavalli è la soluzione migliore, soprattutto rispetto all'anemica versione a benzina da XNUMX litri, in quanto è relativamente silenzioso, economico e abbastanza potente. La sesta marcia può essere utilizzata solo in autostrada come "opzione economica" e la ricca dotazione (fari allo xeno, cerchi in lega, quattro airbag, climatizzatore automatico, cruise control, radio CD ...) rende la Mégane un'auto attraente. l'auto è su una tacca.

Ma se pensi che la Mégane sia un'auto popolare costruita e adatta a un "paradiso" (trentenne), guarda il prezzo. Le auto sono sempre migliori, ma chi diavolo può permettersele?

Alyosha Mrak

Foto: Aleš Pavletič.

Renault Megane Berlina 1.9 dCi Dynamic Lux

dati di base

Saldi:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Prezzo del modello base:	19.333,17 €
Costo del modello di prova:	21.501,84 €
Calcola il costo dell'assicurazione auto
Potenza:	88kW (120 km)
Accelerazione (0-100 km/h):	10,7 con
Velocità massima:	196 km / h
Consumo ECE, ciclo misto:	5,4l / 100km

Техническая информация

motore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - diesel iniezione diretta - cilindrata 1870 cm3 - potenza massima 88 kW (120 cv) a 4000 giri/min - coppia massima 300 Nm a 2000 giri/min.
Trasferimento di energia:	motore trazione anteriore - cambio manuale 6 marce - pneumatici 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M+S).
capacità:	velocità massima 196 km/h - accelerazione 0-100 km/h in 10,7 s - consumo carburante (ECE) 7,1 / 4,4 / 5,4 l / 100 km.
Maso:	veicolo vuoto 1295 kg - peso totale consentito 1845 kg
Dimensioni esterne:	lunghezza 4498 mm - larghezza 1777 mm - altezza 1460 mm
Dimensioni interne:	serbatoio carburante 60 l
Scatola:	520

Le nostre misure

T = 5°C/p = 1000 mbar/rel. vl. = 64% / Stato del contachilometri: 5479 km
Accelerazione 0-100 km:	10,3 secondi
402m dalla città:	17,1 anni ( 130 chilometri all'ora)
1000m dalla città:	31,6 anni ( 164 chilometri all'ora)
Flessibilità 50-90 km/h:	12,7 (V.) p
Flessibilità 80-120 km/h:	13,5 (VI.) .
Velocità massima:	196 km/h (NOI.)
consumo di prova:	9,8 l/100 km
Distanza di frenata a 100 km/h:	48,4m
Tabella AM:	40m

Lodiamo e rimproveriamo

dimensione della canna

motore

scatola ingranaggi

комфорт

sicurezza

buco stretto nella canna

prezzo

consumo di carburante