2022 Renault Megane diventa elettrica: Toyota Corolla, Mazda 3 e la rivale Hyundai i30 si trasformano in SUV E-Tech per competere con Hyundai Kona Electric

Megane E-Tech può percorrere fino a 470 km senza ricarica.

Renault ha mostrato il futuro del suo segmento di auto piccole a Monaco questa settimana e, come quasi tutti gli altri marchi, sta sfruttando la crescente popolarità dei SUV trasformando la sua Megane in un crossover E-Tech.

Disponibile in due varianti: entry-level 96kW/250Nm e ammiraglia 160kW/300Nm, il crossover Megane E-Tech si rivolge a modelli come Hyundai Kona Electric, Mazda MX-30 Electric e MG ZS EV.

Le informazioni sull'accelerazione per la Megane E-Tech di base sono attualmente sconosciute, ma la versione più potente accelererà da zero a 100 km/h in 7.4 secondi, con entrambi i modelli con quattro livelli di frenata rigenerativa per estendere l'autonomia.

Con una batteria da 40 kWh o 60 kWh installata, la Megane E-Tech percorrerà 299 o 470 km (testata secondo gli standard WLTP) prima di aver bisogno di una ricarica, che può coprire fino a 300 km in 30 minuti utilizzando un caricabatterie rapido da 130 kW.

Tuttavia, sulla base di una wallbox standard da 7.4 kW, la Megane E-Tech impiegherà otto ore per aggiungere circa 400 km di autonomia e, come la Nissan Leaf e+ e altre, la nuova Renault può restituire energia alla rete (V2G).

Costruita sulla piattaforma CMF-EV dell'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi, la Megane E-Tech è la prima vettura ad essere costruita su un'architettura completamente nuova, ma è anche condivisa con la Nissan Ariya in fase di produzione.

All'esterno, la Megane E-Tech mostra lo stile della famiglia Renault con uno stemma frontale prominente, fari stretti e una linea di spalla pronunciata.

All'interno, Renault è lieta di rivelare il sistema multimediale OpenR Link da 12.0 pollici di Megane E-Tech, che si basa sul sistema operativo Android di Google e può essere abbinato a un account personale per uso individuale.

Tuttavia, gli utenti iPhone potranno ancora utilizzare Apple CarPlay e funzionalità integrate come navigatore satellitare, musica e visualizzazione dei dati del veicolo.

I rivestimenti utilizzati sono realizzati con materiali riciclati e il 95% dell'auto può essere riciclato a fine vita.

In termini di sicurezza, Renault ha installato 26 sistemi avanzati di assistenza alla guida, tra cui frenata di emergenza autonoma (AEB) anteriore e posteriore, assistenza al mantenimento della corsia, avviso di deviazione dalla corsia, monitor surround e altro ancora.

La Renault Megane E-Tech arriverà negli showroom europei nel 2022, senza ancora il debutto in Australia.

Lo ha annunciato il rappresentante di Renault Australia. AutoGuida che Megane E-Tech "significa molto per noi" ma non può confermare nient'altro.

Renault Australia, attualmente distribuita dall'operatore indipendente Ateco, sta lentamente riportando la sua gamma Megane Down Under, ora disponibile esclusivamente in veste RS ad alte prestazioni.