Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Performance: Icon Off wheels – Auto Sportive – Icon wheels

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Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Performance: Icon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels
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Potenza
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Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Performance: Icon Off Wheels – Auto Sportive – Icon Wheels

Compatte, maneggevoli, velocissime: due armi cingolate utilizzabili tutti i giorni, quale sarebbe la migliore sulla carta?

Due auto sportive compatte, due compagne nella vita di tutti i giorni che si sentono a proprio agio durante lo shopping o le escursioni durante una giornata in pista. Là Renault Megan RS è una delle compatte sportive più resistenti in circolazione. È stata la prima nel segmento delle berline sportive FWD ad offrire una dinamica di guida "professionale", abbinata a un differenziale a slittamento limitato e una messa a punto stretta e precisa. Là trofeo questa è la sua ultima evoluzione, la peggiore e la più potente.

La Hyundai i30N, invece è l'ultimo arrivato; ma non è per questo che è ingenua. Sviluppato da ex dipendenti della divisione BMW "M", i30 N Prestazioni ha lo stesso armamento della Renault: trazione anteriore, motore turbo e quasi 300 CV. Cosa c'è di meglio sulla carta?

In breve

Hyundai i30 N Performance

motore	Turbo a quattro cilindri
spostamento	1998 cm
Potenza	275 Cv in 6.000 pesi
una coppia	Ingressi da 253 Nm a 1450
prezzo	36.400 euro

Trofeo Renault Megane RS

motore	Turbo a quattro cilindri
spostamento	1798 cm
Potenza	300 Cv in 6.000 pesi
una coppia	Ingressi da 400 Nm a 4.000
prezzo	41.200 euro

dimensioni

Trofeo Renault Megane RS con 436 cm di lunghezza e 188 di larghezza (a causa delle spalle molto larghe) è più lungo e più piazzato di Hyundai i30N Prestazioni, 2 cm più corto e addirittura 8 cm più stretto (solo 180 cm). Anche il passo della Renault è leggermente più lungo: 267 cm contro 265 del coreano (tuttavia, la Renault ha un sistema di sterzo a 4 ruote che in realtà "accorcia" il passo).

Nonostante le sue dimensioni maggiori, Renault pesa meno di Hyundai: kg 1419 contro io 1509 da i30.

testa пространство: Hyundai vince il boot test con d powere 395 litrie Renault è inclusa 384 litri.

Potenza

motore turbo a quattro cilindri per entrambi: quale di Hyundai dal 1998 cmq. 275 h.p. ingresso 6.000 e 353 Nm ingresso 1450. Il cambio è un manuale a sei marce.

La Reno Meganinvece, è dotato di una cilindrata più piccola di 1,8 litri (1798 cc), che fornisce 300 CV a 6.000 giri/min e 400 Nm di coppia a 4800 giri/min.

Quindi la Renault, nonostante il suo motore più piccolo, eroga più potenza e più coppia (anche se la coppia è molto più alta di quella della Hyundai). Per lei un meccanico a 6 marce o automatico a 7 marce con doppia frizione.

производительность

Veniamo alla prova di forza: Trofeo Renault Megane RS foto da Da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e mi raggiunge 260 km / h. Hyundai, a causa del suo maggior peso e meno potenza, invece, utilizza 6,1 secondi a 0-100 e mi raggiunge 250 km / h velocità massima.

I numeri, però, non descrivono l'effettivo comportamento di queste due vetture, e serviranno pista e cronometro per decidere quale sia davvero la più veloce.

Crediti: 2018 - Test stampa Renault MEGANE IV RS TROPHY in Portogallo