Renault Talisman dCi 160 EDC Executive - Prova su Strada
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Renault Talisman dCi 160 EDC Executive - Prova su Strada
La versione luxury dell'ammiraglia del brand francese è ancora più tecnologica, elegante e confortevole.
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La Mascotte Renault è l'ammiraglia del produttore francese, costruita sul piano allungato Megane. Lo abbiamo già testato nelle versioni dCi 130 EDC e TCe 200 CV, ma questa volta abbiamo testato la versione dotata di motore dCi 160 in abbinamento al cambio automatico EDC in edizione limitata Di classe mondiale... Scopriamolo insieme vantaggi e svantaggi.
città
L'auto lussuosa e ingombrante (lunga 485 cm), ovviamente, non trova in città il suo habitat naturale. Tuttavia, a causa della presenza 4Controllo (quattro ruote sterzanti) si avverte un'ottima manovrabilità anche a velocità molto basse. Anche sensori di parcheggio anteriori e posteriori, nonché Telecamera posteriore, fornire un parcheggio sicuro e viaggiare più facilmente negli spazi più ristretti. Sempre silenzioso ed efficiente cambia EDC.
Fuori città
Fuori le mura della città c'è Portafortuna mostra decisamente i suoi punti di forza. È estremamente comodo, accogliente e lussuoso. Si guida molto bene, soprattutto in modalità Sport (grazie ancora a 4Control), e ha la spinta giusta. Secondo me 160 cv. dCi sono perfetti per questo modello. Loro offrono prestazione brillante (nei limiti ovviamente) e потребление diminuito. In modalità mista, infatti, con un po' di attenzione, si possono percorrere più di 17 km con un litro di carburante. Eccellenti prestazioni di frenata.
autostrada
Anche viaggiando lungo l'autostrada, con Regolazione automatica della velocità adattivo installato a 130 km / h, è un grande piacere. In modalità di guida confortevole, le sospensioni diventano morbide e il sistema di massaggio alla schiena per guidatore e passeggero rende tutto più piacevole. Inoltre, grazie al suo ottimo isolamento acustico, i km possono essere facilmente carteggiati. Il motore è silenzioso e garantisce un consumo di circa 6 l/100 km.
La vita a bordo
Tanto пространство all'interno per chi sta davanti e per chi sta dietro. La macchina è ok finito e nel tunnel centrale ci sono solo due plastiche dure, dalle quali anche i più esigenti possono alzare il naso. L'interno è dotato di sistema di illuminazione Renault Multi-Sense con Ambient Lighting, che conferisce agli interni un aspetto chic e lussuoso. IN tronco è grande e garantisce da 515 litri a 1.022 con il sedile posteriore abbattuto. Finalmente questa versione Di classe mondiale ha anche un'auto vivavoce e un'apertura del bagagliaio, oltre a un nuovo interno in pelle pulitache aggiungono eleganza e raffinatezza alla cabina.
Prezzo e costi
La Renault Talismano dCi 160 EDC Di classe mondiale oggetto dei nostri costi di prova 44.050 euro... Ce ne sono, ovviamente, molti, ma sono giustificati dalla dotazione estremamente ricca, che comprende, tra gli altri: cerchi in lega da 18 pollici, climatizzatore automatico bi-xona, vetri di protezione, radio digitale Arkamys® con 8 altoparlanti, Renault Multi-Sense® 4 Control con luce ambiente, Renault R-link2 compatibile con Android Auto e Apple Car Play, rivestimenti in pelle, tetto panoramico elettrico e pacchetto Easy Drive (avviso distanza di sicurezza, display head-up, cruise control adattivo e sistema di frenata , emergenza attiva) ...
sicurezza
La Mascotte Renault un Euro NCAP sportivo a 5 stelle per la sicurezza, un sistema di emergenza contro le frane e airbag anteriori e posteriori. Come previsto, la frenata è ottima e la stabilità impeccabile in tutte le condizioni.
specificazione
dimensioni
| lunghezza | 485 cm |
| larghezza | 187 cm |
| altezza | 146 cm |
| tronco | 515 / 1.022 litri |
производительность
| motore | 4 cilindri 1.589cc |
| Potenza | 160 h.p. e 380 Nm |
| Accelerazione 0-100 | secondi 9,4 |
| Velocità Massima | 215 km / h |
| Consumo medio di dic. | 4,5l / 100km |
