La griglia della Nissan Z può sembrare obsoleta, ma è insostituibile.

La gigantesca griglia rettangolare della nuova Nissan Z sembra non piacere a molti fan del marchio, in quanto non si adatta al resto del design di un'auto sportiva. Tuttavia, ha un grande scopo, sapendo che probabilmente non ti importerà come appare se in cambio ti darà più potenza nella tua auto.

Forse l'aspetto più controverso del design esterno è la grande griglia anteriore rettangolare. Mentre il design della griglia ricorda l'originale Datsun 240Z, non si può negare che sia grande. Ma la ami o la odi, è qui per restare. Tuttavia, dovresti almeno essere consapevole che c'è qualche funzione nella sua forma.

Qual è la funzione della griglia Nissan Z?

Poiché la nuova Z è ora biturbo e fornisce più potenza rispetto alla precedente Z aspirato, gli ingegneri hanno dovuto praticare fori di respirazione più grandi nella parte anteriore della Z, come hanno fatto gli ingegneri Cadillac con la CT5-V.Blackwing. Così è ora: grandi prese d'aria per la presa d'aria e il raffreddamento di potenti motori.

Un portavoce di Nissan ha stimato che il radiatore doveva essere allargato e ampliato del 30%. C'è un radiatore dell'olio motore opzionale, un radiatore dell'olio della trasmissione opzionale per l'automatico e l'auto ora utilizza un intercooler aria-acqua.

"C'è un compromesso", ha affermato Hiroshi Tamura, ambasciatore del marchio Nissan ed ex chief product officer, durante un'anteprima mediatica della Z il mese scorso. Tamura è conosciuto come il padrino dell'attuale Nissan GT-R e uno dei creatori della nuova Z. "A volte un buon design ha un cattivo coefficiente di resistenza aerodinamica e [causa] turbolenza", ha continuato. “Il grande buco fa dire ad alcune persone [è] un brutto design, sì. Ma ha vantaggi funzionali”.

Il vantaggio di avere una griglia gigante senza molto design

La vista frontale non è l'angolo migliore per la Z. Contro le linee sinuose utilizzate in tutto, la griglia rettangolare sembra grande e fuori posto, soprattutto perché non è affatto divisa da un paraurti color paraurti. qualsiasi cosa. Ma sai cosa potrebbe essere più accattivante di un cruscotto anteriore elegante e socchiuso? Non abbattere sul ciglio della strada in una giornata di 90 gradi a causa del surriscaldamento del motore.

BMW opta anche per grandi griglie.

E se torniamo un passo indietro, la grande griglia di Nissan non è nemmeno una nuova tendenza. In questo angolo troverai anche qualcosa di simile a ciò che è stato dipinto anni fa, l'attuale design del frontale BMW ha lo scopo di suggerire le grandi griglie delle BMW più vecchie e fornire un migliore raffreddamento. "Il design è inesorabilmente funzionale, pulito e essenziale senza compromessi", ha affermato il direttore del design di BMW Adrian van Hooydonk nel 2020 da The Fast Lane Car. “Allo stesso tempo, fornisce una finestra emotivamente coinvolgente sul personaggio. veicolo".

È vero che le persone reagiscono a queste griglie "emotivamente". Ma che piaccia o no, è una tendenza, almeno fino a quando le auto elettriche non si libereranno delle griglie.

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