Ricevitore frizione: ruolo, prestazioni e prezzo
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Il cilindro secondario della frizione funziona con la frizione principale. Agiscono come una trasmissione: quando si preme il pedale della frizione, emettitore e ricevitore trasmettono questa forza al kit frizione. Ciò avviene tramite un circuito idraulico contenente il liquido dei freni.
🔍 Come funziona il cilindretto frizione?
Le parti del cilindro slave della frizione come un maestro del sistema di controllo della frizione della frizione. Funzionano inseparabilmente. Il loro ruolo e azione congiunta è trasferire la pressione del kit frizione al pedale della frizione dal conducente.
Quando si preme questo pedale, si attiva prima il cilindro della frizione. Consiste in uno spintore che si attiva premendo il pedale della frizione. Quindi preme la forcella della frizione, che può controllare il cuscinetto reggispinta della frizione e quindi il resto del kit della frizione.
Per fare ciò, l'asta di spinta aziona il pistone del sensore della frizione. Questa è una parte mobile progettata per tappare il foro attraverso il quale scorre il liquido dei freni. Questo metterà poi in pressione il circuito idraulico della frizione.
È qui che entra in gioco il cilindro della frizione. In effetti, è a lui che viene trasmessa la forza di pressione, ed è lui che quindi aziona la forcella della frizione, ti consente di avviare l'auto e cambiare marcia.
Tuttavia, su alcuni veicoli, il sistema funziona in modo diverso. A volte non è un dispositivo idraulico, ma un cavo della frizione che collega il pedale alla forcella. Quindi, non esiste un cilindro secondario della frizione e, naturalmente, nessun trasmettitore.
Riassumere:
- Il sensore della frizione e il cilindro secondario lavorano insieme;
- Il loro ruolo è trasferire la pressione dal piede del guidatore al pedale della frizione al tappo attraverso il circuito idraulico;
- Il cilindro slave della frizione è composto da cilindro, pistone e stelo, proprio come il trasmettitore;
- Il cilindro ricevitore della frizione attiva il cuscinetto di rilascio della frizione premendo sulla forcella.
🚗 Come si fa a sapere se il cilindro della frizione è fuori servizio?
Il cilindretto frizione non si usura, ma fa parte del circuito idraulico e può essere soggetto ad usura. perdite. In questo caso si consiglia di sostituirla contemporaneamente alla pompa frizione, la cui guarnizione potrebbe essere danneggiata.
Il sintomo principale di una frizione HS difettosa è un pedale della frizione morbido. Quindi affonda senza resistenza a causa di una perdita di liquido dei freni. Dopo aver rimosso il manicotto di accesso al ricevitore, il flusso del fluido è generalmente visibile sulla guarnizione o sulla tazza interna.
👨🔧 Come sostituire il cilindro della frizione?
La sostituzione della frizione condotta è preferibilmente accompagnata dalla contemporanea sostituzione del trasmettitore. Ciò richiede in ogni caso la sostituzione delle guarnizioni nonché lo spurgo del gruppo frizione condotta per eliminare l'eventuale aria presente nel circuito idraulico.
Materiale:
- Ricevitore frizione
- Strumenti
- Pallet
- Tubo flessibile
- Liquido dei freni
Passaggio 1: rimuovere il cilindro secondario della frizione.
Prima di smontare il cilindro ricevitore della frizione, il veicolo deve essere sollevato se si tratta di un veicolo a trazione posteriore. Scaricare il liquido freni dal circuito idraulico scollegando la tubazione dal serbatoio e facendo defluire il liquido nella bacinella di raccolta.
Quindi scollegare il cilindro ricevitore della frizione dalla trasmissione e rimuovere le viti di montaggio del ricevitore, che possono quindi essere rimosse.
Passaggio 2: assemblare il cilindro secondario della frizione.
Dopo essersi assicurati che il nuovo cilindro della frizione sia adatto al tuo veicolo, posizionalo nell'alloggiamento e stringi le viti. Collegare la frizione condotta alla trasmissione. Infine, ricollegare la linea idraulica.
Passaggio 3: spurgo del liquido dei freni
Riempire prima il serbatoio della frizione con liquido dei freni, quindi spurgarlo. Per fare ciò, collegare un tubo flessibile al raccordo di spurgo del cilindro secondario della frizione e immergerne l'estremità in un contenitore con liquido dei freni.
Avrai bisogno di due persone se non hai uno spurgo dei freni che può essere utilizzato anche per la frizione. Chiedi al tuo assistente di premere e tenere premuto il pedale della frizione mentre apri la vite di spurgo.
Lasciare scaricare il liquido dei freni fino a quando non esce nuovo liquido senza aria. Il pedale della frizione tornerà ad essere fermo. Quindi puoi chiudere la vite di spurgo e controllare il livello del liquido dei freni.
💶 Quanto costa sostituire il cilindretto frizione?
A volte è possibile riparare un cilindro della frizione difettoso, ma spesso è preferibile o necessario sostituirlo. In questo caso si consiglia anche di sostituire la pompa frizione, la cui usura è solitamente parallela e quindi simile. Il costo per la sostituzione del cilindro della frizione è di circa 150 € per la frizione principale.
Ecco, conosci la funzione del cilindro della frizione! Come affermato in questo articolo, fa parte del dispositivo idraulico del cilindro principale della frizione. È grazie a loro che la frizione e il motore possono essere collegati tramite il volano, che consente al veicolo di cambiare marcia.
