Restauro e riparazione di cerchi per auto: quanto costa e cos'è?
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Restauro e riparazione di cerchi per auto: quanto costa e cos'è?

Restauro e riparazione di cerchi per auto: quanto costa e cos'è? Raccogliendo buone ruote anche da un'auto media, puoi creare un'auto unica. Una serie di nuovi cerchi in alluminio spesso costa diverse migliaia di zł. Sarà più economico acquistare ruote usate e ripararle.

Restauro e riparazione di cerchi per auto: quanto costa e cos'è?

Sebbene le auto moderne siano meglio equipaggiate, i cerchi in lega sono solitamente un optional a un prezzo elevato. Ecco perché molte nuove auto lasciano i concessionari di automobili su cerchi in acciaio. Allo stesso modo, nelle borse valori e nei negozi commissionati. Qui, anche le auto su cui si trovavano sono vendute senza cerchi in lega. I rivenditori preferiscono smontare i dischi e venderli separatamente. Fortunatamente, un impressionante set di cerchi in lega può essere assemblato con pochi soldi (esempi di prezzi per ruote nuove e usate alla fine del testo).

La polvere da sparo è meglio di una pistola

Il modo più semplice è acquistare un set di dischi usati. I loro prezzi sono spesso inferiori anche del 50-60% e i danni minori possono essere riparati facilmente ed economicamente. Sempre più officine di riparazione dischi stanno comparendo sul mercato dei servizi di auto e persino i vulcanizzatori offrono un servizio completo che include pulizia, raddrizzatura e verniciatura delle ruote. Il prezzo della riparazione di un disco dipende principalmente dal materiale con cui è realizzato. Le ruote in acciaio sono le più economiche, ma il compito non è sempre facile.

– Il prezzo di riparazione standard è di circa 30-50 PLN per pezzo. Tuttavia, l'acciaio è un materiale duro. Ti permette di raddrizzarti nell'area dei bordi senza troppe difficoltà. I gravi danni laterali sono difficili e talvolta impossibili da riparare completamente, afferma Tomasz Jasinski di un impianto di riparazione di ruote a Rzeszow.

Dopo la raddrizzatura, il cerchio in acciaio richiede solitamente la verniciatura. Se è gravemente danneggiato e arrugginito, è meglio sabbiare l'intero cerchio per eliminare la corrosione e la vaiolatura profonda nella vernice. In un servizio professionale, dopo la sabbiatura, il cerchio viene protetto con un agente anticorrosivo. Solo allora puoi dipingere. La sabbiatura e la verniciatura di un set di cerchi in acciaio da 250 pollici costeranno circa 300-XNUMX PLN.

- Ci sono molti modi. Molto spesso viene spruzzato o verniciato a polvere. La pistola dà un buon effetto, distribuisce uniformemente la vernice. Ma un modo più permanente è la verniciatura a polvere in una camera speciale. Ciò si traduce in uno strato di vernice più duro che penetra anche negli spazi più piccoli", afferma Artur Ledniowski, verniciatore.

Vedi anche: Geometria della ruota. Controllare la messa a punto delle sospensioni dopo aver cambiato le gomme.

La riparazione dei cerchi in lega ha un aspetto leggermente diverso. Poiché sono realizzati in un materiale più morbido, sono più facili da piegare ma anche da raddrizzare. Nel caso dei cerchi in lega leggera, il modo più semplice per eliminare le deformazioni a cui porta l'eccentricità laterale, spesso impercettibili ad occhio nudo.

“Le crepe sono un problema molto più grande, specialmente attorno al foro centrale e alle tempie. Per lo meno vengono riparati gravi difetti sul lato esterno visibile del cerchione. Possono essere saldati, ma il cerchio sarà sempre indebolito in questo punto e il costo della riparazione è di almeno 150 PLN. Gli elementi aggiuntivi, come i bordi cromati, vengono solitamente sostituiti con altri nuovi, aggiunge Jasinski.

Raddrizzare la leggera curvatura di un disco di alluminio è costoso. circa 50-70 zł ciascuno. La laccatura dipende dal motivo e dal colore. I colori più popolari - argento e nero - costano circa 50-100 PLN ciascuno. Le vernici multistrato costano addirittura il doppio. Se il cerchio è uniforme, ma presenta molti graffi profondi e abrasioni, stuccarli e levigarli bene prima di verniciarli. Per applicare lo strato finale di vernice, anche un tale bordo dovrebbe essere rivestito con un primer. A differenza dei cerchi in acciaio, all'alluminio non piace la sabbiatura. È morbido e dopo tale lavorazione si formano dei solchi profondi, che sono quindi molto difficili da mascherare con un primer e una vernice.

I cerchi nuovi sono molto più costosi di quelli usati: prezzi per cerchi in alluminio e acciaio

Quanto risparmiamo acquistando dischi usati? Per un set di nuovi dischi originali per un'auto di classe media presso un rivenditore, devi pagare almeno 2 PLN. Ecco quanto costano le ruote da 000 pollici per la nuova Volkswagen Passat. Ma la versione da 16 pollici costa più di 17 PLN. Nel frattempo, un set di dischi utilizzati in queste dimensioni può essere acquistato per circa 5 PLN. Se non sono gravemente danneggiati, l'eliminazione di difetti minori e la verniciatura non costerà più di 000-1 PLN.

Un'alternativa interessante possono essere anche i cerchi nuovi, ma non originali. I loro prezzi sono molto più bassi di quelli offerti in ASO e la qualità spesso non è inferiore a loro. Ad esempio, per la già citata Passat B7, è possibile acquistare un set di 16 cerchi per circa 1500 PLN e cerchi da 17 pollici per circa 2000 PLN.

Le nuove ruote in acciaio da 13 pollici costano circa 400-500 PLN per 4 pezzi. Un kit da 14 pollici costa un minimo di 850 PLN, mentre un kit da 16 pollici, ad esempio, per la citata VW Passat costa circa 1200 PLN. Il prezzo di un kit usato, ma semplice nel mercato automobilistico sarà comunque la metà. Anche aggiungendo denaro per la sabbiatura e la verniciatura, risparmieremo il 30-40 percento del prezzo di un nuovo set.

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