Operazioni aeree russo-turche in Siria
Operazioni aeree russo-turche in Siria
L'instaurazione di una stretta cooperazione militare tra un paese della NATO e la Federazione Russa può essere caratterizzata come una situazione senza precedenti. Questo riavvicinamento era, in un certo senso, diretto contro gli Stati Uniti, che sostengono la causa curda in Siria, con tangibili benefici politici per il Cremlino. Tanto più degna di analisi è l'interazione operativa delle forze aerospaziali russe e dell'aviazione turca nel nord della Siria.
Dopo l'abbattimento di un bombardiere tattico russo Su-24M al confine turco-siriano il 2015 novembre 16 da parte di un caccia turco F-24, le relazioni tra Mosca e Ankara sono estremamente tese. Le autorità di Ankara hanno affermato che l'equipaggio del Su-24M era stato ripetutamente avvertito che stava violando lo spazio aereo del Paese, mentre Mosca ha affermato che il bombardiere non aveva lasciato lo spazio aereo siriano. Due Su-24M stavano tornando da una missione di combattimento (bombardamento con bombe ad alto esplosivo OFAB-250-270) all'aeroporto di Khmeimim quando è stato abbattuto l'aereo Su-24M con numero di coda 83. La sparatoria è avvenuta a un'altitudine di circa 6mila. metri; L'attacco è stato effettuato da un missile guidato aria-aria lanciato da un caccia F-16C dalla base aerea di Dyarbakir. Secondo i russi si trattava di un missile a corto raggio AIM-9X Sidewinder; secondo altre fonti - un missile a medio raggio AIM-120C AMRAAM. L'attentatore è precipitato in Turchia, a circa 4 km dal confine. Entrambi i membri dell'equipaggio sono riusciti a espellere, ma il pilota, il tenente colonnello Oleg Peshkov, è morto durante il paracadutismo, sparato da terra, e il navigatore era il capitano. Konstantin Murakhtin è stato trovato e portato alla base di Khmeimim. Durante l'operazione di ricerca e salvataggio, è stato perso anche un elicottero di salvataggio da combattimento Mi-8MT e i marines a bordo sono stati uccisi.
In risposta all'abbattimento dell'aereo, i sistemi antiaerei e antimissilistici a lungo raggio S-400 sono stati trasferiti a Latakia, la Federazione Russa ha interrotto i contatti militari con la Turchia e ha imposto sanzioni economiche contro di essa (ad esempio, l'industria turistica turca ). Il rappresentante dello stato maggiore delle forze armate russe ha affermato che d'ora in poi tutti i voli d'attacco sulla Siria saranno effettuati accompagnati da combattenti.
Tuttavia, questa situazione non è durata a lungo, poiché entrambi i paesi hanno perseguito obiettivi geopolitici simili in Siria, soprattutto dopo il fallito tentativo di colpo di stato in Turchia e la nuova leadership turca che ha intrapreso un percorso autoritaristico. Nel giugno 2016 si è registrato un netto miglioramento delle relazioni, che ha successivamente aperto la strada alla cooperazione militare. Il presidente turco Recep Tayyip Erdogan ha poi espresso rammarico per il fatto che "l'errore del pilota" abbia causato una crisi così grave nelle relazioni bilaterali, aprendo così la strada al riavvicinamento politico e militare. Il ministro della Difesa turco Fikri Isik ha poi dichiarato: “Ci aspettiamo un significativo sviluppo delle relazioni con la Russia.
Quando la Federazione Russa ha invitato la Turchia a partecipare alla riunione dell'Organizzazione per la Cooperazione Economica degli Stati del Mar Nero a Sochi, prevista per il 1° luglio 2016, il ministro degli Esteri turco Mevlut Cavusoglu ha accettato l'invito. Un altro elemento del calo è stato l'arresto di un pilota di F-16 che ha abbattuto un bombardiere Su-24M con l'accusa di aver partecipato a un colpo di stato (l'attacco è stato effettuato secondo l'ordine inequivocabile del Primo Ministro turco di sparare ai trasgressori abbattuti che ha violato lo spazio aereo turco).
Il lancio dell'Operazione Eufrate Shield nel nord della Siria nell'agosto 2016 è già avvenuto con la benedizione della Russia. L'operazione delle sparse milizie turche e filo-turche - teoricamente contro lo "Stato islamico", anzi contro i militari curdi - si è rivelata difficile e costosa. Ha inflitto perdite di equipaggiamenti e persone, soprattutto nella zona della città di Al-Bab, ferocemente difesa dai militanti islamici (nel 2007 vi abitavano 144 abitanti). Era necessario un forte supporto aereo, e questo era anche il problema della carenza di personale che ha colpito l'aviazione turca dopo il colpo di stato di luglio. L'espulsione di circa 550 soldati dell'aviazione militare turca, in particolare alti ufficiali, piloti, istruttori e tecnici di aerei da combattimento e da trasporto, ha esacerbato il precedente problema della carenza di personale. Ciò ha comportato una forte riduzione delle capacità operative dell'aviazione turca in un momento in cui era necessaria un'elevata intensità delle operazioni aeree (sia nel nord della Siria che in Iraq).
Come risultato di questa situazione, soprattutto di fronte agli attacchi infruttuosi e costosi su al-Bab, Ankara ha richiesto ulteriore supporto aereo dagli Stati Uniti. La situazione era piuttosto grave, dal momento che le azioni di Erdogan potevano anche essere considerate come velate minacce di ostacolare o sospendere le operazioni aeree della coalizione dalla base turca di Incirlik.
