Guida di un meccanico al ripristino di auto d'epoca

Olio che scorre nelle tue vene, non sangue? Vuoi metterti al volante di un'auto potenziata di un altro decennio in cui le auto sono state costruite con molta cura? Potresti aver già pensato di acquistare un'auto d'epoca o addirittura iniziato a restaurarla, ma ci sono alcune cose di cui un non meccanico dovrebbe prima essere a conoscenza. Se hai intenzione di acquistare una macchina del genere, dovresti prima pensarla come un hobby e non come un investimento. Restaurare un'auto d'epoca può essere un gioco da ragazzi, ma è una passione per una vasta comunità di appassionati.

Scegliere l'auto classica giusta

Sia che tu stia raccogliendo un secchio arrugginito sul ciglio della strada per pochi dollari, o che tu stia acquistando una bellezza usata raramente e a basso chilometraggio del valore di migliaia di dollari, c'è sicuramente qualcosa di cui avrai bisogno. Ad esempio, potresti voler entrare in possesso della proprietà e di tutti i documenti che il proprietario potrebbe avere. Mentre esamini i documenti (che dovrebbero includere la manutenzione precedente, l'acquisto di parti e le informazioni sull'incidente), dovresti assicurarti che il numero VIN corrisponda alla cronologia del veicolo. Il numero VIN può dirti l'origine, l'anno, il produttore e altro se l'auto è stata prodotta nel 1954 o successivamente (i numeri VIN non erano utilizzati prima). Se non ha senso con l'auto che stai guardando, saprai che qualcosa non va. Naturalmente, ci sono altri fattori a cui prestare attenzione, come la ruggine, che può essere un progetto di riparazione enorme e costoso. Se stai attraversando i confini statali o nazionali per ottenere l'auto dei tuoi sogni, dovrai considerare il costo di spedizione dell'auto e le eventuali regole speciali applicabili. Dovrai anche creare un budget, avere un meccanico di cui ti puoi fidare e sviluppare un piano di recupero prima di effettuare un acquisto. Quando fai il budget, tieni a mente le spese spesso dimenticate come l'assicurazione auto.

Capire se stai ripristinando o personalizzando

Gli appassionati di auto possono discutere fino a quando non sono blu in faccia sulla differenza tra i due, ma tutto si riduce al fatto che l'obiettivo del restauro di un'auto dovrebbe essere quello di ripararla in modo tale che sia il più vicino all'originale come possibile. com'era il giorno in cui è uscito dalla catena di montaggio. D'altra parte, la personalizzazione può includere l'aggiornamento dell'auto. Ad esempio, l'aggiunta di aria condizionata, servosterzo, modifiche al motore o nuovi colori non simili agli originali offerti sono considerati parte della personalizzazione. La personalizzazione è buona, ma è importante sapere che spesso in realtà riduce il valore dell'auto. Scopri quale dei due tipi di progetti stai affrontando prima di iniziare e puoi risparmiare denaro a lungo termine. Il tuo obiettivo è vendere la tua auto o vuoi qualcosa che sia divertente da guidare? Assicurati che anche il tuo meccanico conosca i tuoi obiettivi.

Trovare le parti giuste

Ottenere parti a prezzi accessibili per la tua auto d'epoca può essere l'aspetto più difficile del restauro di un'auto, sia che tu stia acquistando una Mustang degli anni '1980 o una Mercedes-Benz degli anni '1930. A volte dovrai rivolgerti direttamente al produttore. A volte puoi intrufolarti in una parte o due non necessarie. A volte gli acquirenti acquistano una seconda auto simile solo per utilizzare le sue parti. Se stai restaurando un'auto d'epoca, dovrai trovare parti del produttore di apparecchiature originali (OEM) per quasi tutto tranne che per le parti soggette a usura. Le parti OEM tendono ad essere più costose delle alternative chiamate parti aftermarket. I negozi online possono spesso avere parti OEM più economiche. Naturalmente, il produttore determina spesso la disponibilità.

Sapere quando chiedere aiuto

Qualcuno con poca esperienza con le auto d'epoca potrebbe trovarsi in una situazione difficile: non ha abbastanza esperienza per eseguire personalmente alcune delle riparazioni più complesse, come la riparazione del motore o la verniciatura, ma è nervoso all'idea di assumere qualcuno. Il consiglio più importante è fare i compiti e pianificare il budget. Sapere di cosa sei capace. Trova un meccanico affidabile che abbia familiarità con i progetti di restauro e consigliato dalla comunità. Quindi dai a quel professionista il budget massimo e il budget che ti aspetti. In questo modo possono darti i migliori consigli generali.