Manuale dell'utente del bilanciamento del motociclo ›Street Moto Piece
Cerchi a raggi di facile manutenzione
La lavorazione del cerchio, il bilanciamento o il rimbalzo possono sembrare scoraggianti anche con gli strumenti giusti!
Scopriamo insieme sulla nostra equilibratrice DRC (modello in figura) come utilizzarla per dimostrare ai più restii che con un buon attrezzo mantenere i cerchi a raggi è un gioco da ragazzi...
Il nostro lavoro del giorno riguarda questo cerchio di Sanremo, che non è più nuovo! Pertanto, porteremo il nostro famoso bilanciatore, che abbiamo già disposto e assemblato!
Apri il cerchio
Sono necessari pochissimi strumenti per il resto dell'operazione, prendi chiave per maglieria adattato ai tuoi raggi, chiave esagonale, sgrassante ed è abbastanza per fare il markup!
Iniziamo impostando l'asse al centro per esporre prima il cerchio ...
Rimuovere uno dei due distanziali conici dall'asse, quindi inserire l'asse all'interno del mozzo... Applicare saldamente la rondella conica di spessore contro il cuscinetto, quindi la pinza opposta e applicare la stessa forza. Puoi stringere il secondo cuneo, assicurati di non avere contraccolpi!
Possiamo installare l'assieme sullo strumento ...
Posizionare l'asse nella sede inferiore (scanalatura), quindi confermare la sua posizione serrando il cuneo. Sei pronto per valutare il runout del tuo cerchio!
Per fare ciò, posiziona un dito di precisione vicino al bordo del cerchio e gira la ruota, il dito è un punto di riferimento fisso che accentuerà il velo del tuo cerchio.
Una volta evidenziato il velo, bisognerà stringere (stringere) i ferri partendo dal lato sinistro del mozzo per riportare il velo a sinistra, stesso per il lato destro per "tirare" il bordo del velo fino ad ottenere il risultato . in modo soddisfacente! La tolleranza alla foschia va da 1 a 2 mm a seconda delle condizioni del cerchio, non è necessario tirare i capelli per cadere a 0.
Il principio è semplice: stringere il raggio significa "stringerlo", e allentando, al contrario, "rilassando" il raggio, stringendo gradualmente il raggio porterà il velo del cerchio sul lato destro!
Questo passaggio è completo, il tuo cerchio è aperto, puoi rimbalzare ...
Determina il rimbalzo del tuo bordo allo stesso modo del velo, usando un dito di precisione che utilizzerai come segno fisso. Posiziona quest'ultimo sotto il bordo del cerchio, quindi ruota quest'ultimo per evidenziare il rimbalzo!
Una volta determinato questo, sarà necessario allungare e allentare i raggi, come per il velo, per recuperare lo "squilibrio", questa operazione viene eseguita in parti!
Determina la sezione da serrare (circa 1/8 del diametro), quindi agisci su tutti i raggi di questa sezione, gradualmente, vedrai la forza di trazione dell'ala, e con questo metodo coglierai il rimbalzo del tuo cerchio (Questa operazione dovrebbe essere eseguita in base alla tensione determinata della tenda, sentitevi liberi di controllare più volte, rimbalzo e tenda durante il funzionamento in modo che una tensione non cambi l'altra).
Il tuo cerchio ha valori che corrispondono ai tuoi desideri? I tuoi giochi sono ridotti al minimo?
Tutto quello che devi fare è bilanciarti per finire il tuo lavoro! Questa operazione si esegue con il pneumatico montato sul cerchio!
È necessario liberare l'asse della scanalatura e posizionarlo sul piedistallo del cuscinetto. Una volta che i cerchi sono a posto, rilascia il cerchio e guardalo muoversi, il cerchione mostrerà uno squilibrio:
La parte più leggera del cerchio sarà in alto, quella più pesante in basso...
Segna il punto più duro sul cerchio con un pennarello non permanente, questo punto sarà l'esatto opposto del punto che vuoi bilanciare!
Pulisci il bordo del cerchio con un agente sgrassante come il nostro Pulizia freni Motul o alcol e armatevi di pesi per bilanciare...
Quindi, in un punto opposto al segno, pesare il cerchio (posizionando pesi o contrappesi uniformemente a sinistra e a destra della tenda) e ripetere l'operazione fino a quando lo squilibrio scompare e non ci sono punti pesanti sul bordo!
Il tuo cerchio ora è aperto, il tuo rimbalzo è bloccato e il cerchio è bilanciato.
