Il meccanismo dello sterzo nell'auto - progettazione e restauro. Quali sono i sintomi di un mangano danneggiato?

Il design e i tipi di organi di governo delle autovetture.

Il design avanzato del meccanismo di sterzo consente un controllo preciso del veicolo e garantisce l'affidabilità del sistema. Puoi trovare molti tipi di sedie a dondolo e il loro design dipende, tra l'altro, dalla sospensione utilizzata. I loro componenti sono realizzati con metalli e plastica di alta qualità.

Cremagliera e pignone

Il classico meccanismo di sterzo a pignone e cremagliera è una soluzione tecnologica che trasmette il movimento rotatorio dell'albero dello sterzo attraverso un'apposita cremagliera alla cremagliera, che si sposta una volta a sinistra, una volta a destra. Ad esso sono avvitate anche le aste dotate di cuscinetti a sfera. Questo design è il rigonfiamento più popolare che puoi trovare su auto, camion e furgoni.

Ingranaggi a vite senza fine

Costruiti secondo il principio degli assi perpendicolari su due piani, gli elementi sono tipi di organi di governo che si trovano anche negli argani e nelle gru. Il meccanismo a vite senza fine è chiamato autobloccante. Lo svantaggio di questa soluzione è la possibilità di un arresto improvviso dovuto ad un aumento del coefficiente di attrito, che può essere causato da una scarsa lubrificazione. Ci sono anche disegni con una lumaca sferica.

SHVP

Una delle soluzioni popolari trovate nelle autovetture sono le moderne viti a ricircolo di sfere. È costituito da un albero del piantone dello sterzo, all'estremità del quale sono montati una filettatura e un dado a sezione interna sferica. Tra la vite e la chiocciola sono poste speciali sfere per cuscinetti, il cui compito è convertire l'attrito radente in attrito volvente.

I sintomi più comuni di uno sterzo danneggiato in un'auto

I sintomi di uno sterzo danneggiato in un'auto sono abbastanza tipici. Mai sottovalutarli. L'autodiagnosi non è sempre corretta, quindi vale la pena utilizzare i servizi di un servizio meccanico professionale. Quali sono i sintomi più comuni di un guasto allo sterzo? Loro sono qui:

• rilascio della frizione a bagno d'olio - l'umidità è un segno di perdita di fluido dalle guarnizioni del sistema di sterzo a causa di danni meccanici alla carrozzeria;
• bussare è un sintomo fastidioso che appare durante la guida di un'auto. Questo di solito è causato dall'usura delle boccole di guida, dei montanti e delle fessure del ragno. Sono particolarmente udibili durante la guida su superfici irregolari;
• Perdite. Una perdita di liquido del servosterzo è il segno più comune di danneggiamento di una scatola dello sterzo automobilistica. Questo di solito è dovuto alla necessità di riparare o sostituire la pompa o l'anello di rilascio completo;
• allentamento dei denti - allentamento tra i denti del sistema - altri sintomi che potresti incontrare quando cerchi di diagnosticare problemi con il meccanismo del cambio;
• servosterzo inefficiente: l'incapacità di girare il volante a causa della sua elevata resistenza è un segno comune di danneggiamento del meccanismo dello sterzo. Ciò può essere dovuto al guasto del sensore di posizione dell'albero di trasmissione, nonché del distributore o delle guarnizioni;
• blocco di controllo - associato a denti della cremagliera rotti. In questo caso, non sarai in grado di guidare correttamente. Potrebbe essere necessario trasportarlo in officina utilizzando un carro attrezzi.

Se senti un gioco al volante durante la guida, dovresti assolutamente vedere un meccanico il prima possibile. Sono ulteriori sintomi di una cavità danneggiata.

Rigenerazione professionale dello sterzo

Il verificarsi di sintomi di danneggiamento richiede spesso una rigenerazione rapida e allo stesso tempo professionale della scatola dello sterzo. Sia che tu scelga di farlo da solo o di affidare questo servizio a un'officina meccanica, devi sapere qual è il processo di riparazione. Di solito inizia con una valutazione approfondita delle condizioni attuali dei componenti e una diagnosi accurata dei danni alla scatola dello sterzo e dei possibili difetti. Il passo successivo è un'accurata pulizia delle parti mediante pulizia ad ultrasuoni e sabbiatura per una perfetta levigatezza.

Una corretta rigenerazione dello sterzo comporta anche la sostituzione di tutte le parti in gomma usurate. Questi includono sigillanti e o-ring. Anche il manicotto di guida, la cremagliera, i cuscinetti e la slitta di serraggio devono essere nuovi. Dopo aver assemblato gli elementi funzionali, i meccanismi vengono regolati e vengono eseguiti test complessi sul funzionamento del sistema. Ricorda che dopo la riparazione del meccanismo dello sterzo, è necessario controllare regolarmente le condizioni della cremagliera dello sterzo per difetti o perdite.

Riparazione fai da te di uno sterzo danneggiato

Se ti stai chiedendo come risparmiare denaro e se puoi riparare da solo una scatola dello sterzo danneggiata, pensa a diversi aspetti. Il processo stesso, eseguito da un meccanico esperto, può richiedere fino a 2 giorni e costa in media circa 100 euro. Per rigenerare una sedia a dondolo, sono necessarie non solo conoscenze professionali, ma anche attrezzature da officina adeguate che consentano di effettuare riparazioni.

L'autoeliminazione di un malfunzionamento della trasmissione in un'auto richiede l'uso di una smerigliatrice, nonché di torni per l'autoproduzione di una boccola di una determinata dimensione. È inoltre necessario disporre di un'idropulitrice e di un dispositivo per la sabbiatura delle superfici. Dovrai anche utilizzare un mazzo di chiavi professionale. L'acquisto di tutti gli strumenti può superare notevolmente il costo delle riparazioni in un'autofficina.

Costi ripristino sterzo in officina meccanica

A seconda del modello dell'auto, il costo della riparazione del meccanismo dello sterzo in un'officina meccanica può variare in modo significativo e variare da diverse centinaia a diverse migliaia di zł. Se hai un budget, dovresti assolutamente scegliere un servizio che utilizza parti originali o di marca. La durata e l'affidabilità del sistema riparato dipenderanno dalla loro qualità.

Funzionamento e usura degli ingranaggi automobilistici

Il normale funzionamento del veicolo determina l'usura della trasmissione nel veicolo. La sua affidabilità è stimata in 150-200 mila. km. Tieni presente, tuttavia, che questi valori sono influenzati dallo stile di guida, dalle buche o dalla guida fuoristrada. Anche il basso profilo del pneumatico, così come le grandi dimensioni dei cerchi, contribuiscono a un'usura precoce dei meccanismi. Pertanto, assicurati di controllare regolarmente le condizioni tecniche dell'auto e identificare le perdite.

Guida sicura grazie all'efficiente cremagliera dello sterzo

Non c'è dubbio che una cremagliera efficiente sia garanzia di guida sicura. Colpi, perdite di fluido, denti degli ingranaggi allentati o gioco del volante sono sintomi di danni alla trasmissione che non devono essere sottovalutati. Una rapida risoluzione dei problemi eviterà ulteriori costose riparazioni o guasti del veicolo durante la guida fuoristrada. Tuttavia, non dovresti risparmiare sul processo di ripristino dello sterzo e affidarlo a un'officina di riparazioni auto professionale.