Scatti all'avvio: l'auto si è guastata o è colpa dell'autista?

Ogni guidatore si preoccupa della guida sicura. I sussulti alla partenza non sono piacevoli e rovinano l'impressione di una guida fluida. Spesso un malfunzionamento può essere associato a una cattiva tecnica di guida, ma capita anche che questo sia un segno di un guasto all'auto. La frizione potrebbe essere danneggiata o il motore deve essere regolato. Controlla cosa fare se l'auto si contrae quando si allontana.

L'auto sussulta all'avviamento: la frizione è danneggiata

La frizione viene utilizzata per trasmettere la coppia dall'albero motore all'albero condotto. Il meccanismo della sua azione dipende dal modello dell'auto. La frizione è un elemento abbastanza resistente che viene sostituito dopo circa 150 chilometri. Cosa può essere danneggiato nel meccanismo della frizione quando la tua auto sussulta quando ti allontani? I possibili colpevoli includono:

• il disco della frizione è il malfunzionamento più comune, può rompersi o deformarsi;
• spingidisco allentato;
• volano - potrebbe danneggiarsi nel punto di contatto con la frizione;
• pompa o trasmissione.

Il veicolo sobbalza all'avvio - motore diesel

Per i veicoli diesel, la sostituzione della frizione può essere molto costosa. Il prezzo dell'articolo è di circa 70 euro.Se possiedi un modello diesel più recente, dovresti aggiungere una sostituzione del volano a doppia massa. Il suo acquisto costa circa 120 euro, il meccanico dovrebbe stimare il servizio di sostituzione in circa 60 euro. 

Il veicolo sobbalza all'avvio - motore a benzina 

Nelle auto a benzina, le riparazioni sono leggermente più economiche. Il costo dei componenti è di circa 50 euro, il meccanico addebiterà 40 euro per le riparazioni, nelle auto a benzina con frizione più complessa il costo della sostituzione dell'elemento potrebbe aumentare. Il prezzo aumenterà anche se la sostituzione richiede la rimozione dell'intera unità motrice. 

Come prendersi cura della frizione in modo che non ci siano sobbalzi all'avvio?

L'uso improprio della frizione può danneggiarla. Ecco come dovresti usare la frizione:

• evita l'avvio improvviso: puoi bruciare l'elemento;
• non usare la frizione se non quando si cambia marcia; tenere il piede sulla frizione può portare a un'usura più rapida del cuscinetto reggispinta e delle sue guarnizioni;
• alla partenza non dimenticare di rilasciare completamente il freno a mano;
• partire sempre con la velocità più bassa possibile, e non con uno stridio di pneumatici;
• mentre ti trovi al semaforo, non tenere la frizione premuta: accendi la marcia in folle.

I suggerimenti di cui sopra assicureranno che la tua frizione non dovrà essere cambiata per molti chilometri. Eviterai anche spiacevoli scatti all'avvio. Il meccanismo della frizione è così complesso che deve essere sostituito da un tecnico esperto.

La frizione tira all'avvio: cos'altro potrebbe essere il motivo?

In caso di strappi durante la partenza, la frizione viene prima controllata. E se è un lavoratore? Ecco cos'altro potrebbe causarlo: 

• la frizione sussulta all'avviamento quando l'iniezione di carburante è regolata in modo errato; ciò significa che la macchina si comporta in modo innaturale dopo l'avviamento;
• l'aria può entrare nel collettore di aspirazione;
• lo spazio tra gli elettrodi nelle candele è troppo piccolo;
• uno degli ugelli è danneggiato;
• l'impianto di scarico perde.

Riparare i difetti di cui sopra è molto più economico che riparare una frizione. Per la maggior parte di essi, pagherai un massimo di diverse centinaia di zloty.

Come spostare correttamente l'auto in modo che l'auto non si contragga quando si parte?

La partenza è la prima cosa che un pilota impara. Tuttavia, molte persone lo fanno male.. Ecco come spostare l'auto in modo che non si contragga all'avvio:

1. Inizia premendo il pedale della frizione.
2. Quindi, con la frizione premuta, spostare la leva del cambio in prima marcia.
3. Rilasciare la frizione lentamente in modo coordinato e allo stesso tempo iniziare ad aumentare gradualmente il gas.
4. Per evitare sobbalzi all'avvio, è necessario seguire la lancetta del contagiri. Quando raggiunge i 2500 giri/min, smettere di rilasciare la frizione per un momento. Ciò eviterà sobbalzi e l'auto avanzerà senza intoppi.
5. Ora puoi rilasciare completamente la frizione, ma fallo con attenzione.
6.  Potrebbero esserci situazioni nel traffico che richiedono una partenza più rapida. In questo caso bisognerà portare l'auto a circa 3mila giri e rilasciare la frizione più velocemente. Anche se ci vuole un po' di pratica.

Seguendo questi suggerimenti, eviterai partenze a scatti e la tua auto non sarà soggetta a una rapida usura della frizione. Ciò ridurrà notevolmente il costo dell'utilizzo dell'auto. 

Ogni guidatore dovrebbe mirare a una guida fluida. Ciò si traduce in sicurezza e maggiore piacere di guida. Gli scatti in partenza possono essere scomodi, soprattutto quando si guida in città, dove ci si ferma spesso ai semafori e negli ingorghi. Non dimenticare di prenderti cura non solo delle condizioni tecniche dell'auto, ma anche delle tue capacità!