Estrattore per cuscinetti fai-da-te: design e dispositivo, disegni, tipi, materiali e processo di fabbricazione
contenuto
È più facile realizzare un estrattore di cuscinetti meccanico con le proprie mani, poiché è più semplice ed economico. Nelle officine e nelle officine di riparazione auto, questo è il tipo di strumento più comune. Ti permette di cambiare rapidamente i punti di presa, ha un effetto a molla che migliora l'operazione di trazione.
Nella cassetta degli attrezzi, i meccanici automobilistici conservano i dispositivi per lo smontaggio di vari tipi di cuscinetti. In vendita c'è un'attrezzatura di riparazione appositamente progettata per questo. Ma è costoso, così tanti artigiani realizzano il proprio estrattore di cuscinetti.
Design e dispositivo
I cuscinetti si trovano in un'auto in molti nodi: rilascio della frizione, mozzo. La parte "si siede" sempre molto saldamente, con un accoppiamento di interferenza, ed è difficile rimuoverla durante le riparazioni correnti o operative. I fabbri devono compiere grandi sforzi, facilitati da attrezzature ausiliarie, spesso fatte in casa.
Lo strumento per la pressa non è uno strumento molto semplice, ma, dopo aver studiato la tecnologia e i disegni degli estrattori per cuscinetti, è possibile realizzare un meccanismo in condizioni di garage con le proprie mani.
Pressore / pressore di silent block e cuscinetti ruota
Il principio di funzionamento del meccanismo consiste nel trasferire una coppia molto elevata (a volte fino a 40 tonnellate) a una parte smontata. Con tutta la diversità costruttiva, vypressovshchiki è costituito da due elementi principali:
- Lo stelo centrale filettato è un bullone solido di dimensioni definite.
- Manopole a forma di gancio per l'aggancio all'elemento in rimozione.
Il meccanismo funziona per mezzo di un chiavistello (corpo centrale): quando è attorcigliato o svitato, il cuscinetto esce dalla sede o viene premuto.
Cianografie
Il sottocarro dell'auto soffre di irregolarità della carreggiata, in particolare le parti responsabili dello smorzamento delle vibrazioni. Prima di tutto, i meccanismi del mozzo anteriore e posteriore vengono distrutti. Per ripristinarli è necessario un estrattore per cuscinetti ruota fai-da-te.
La creazione di un meccanismo inizia con calcoli, disegni fai-da-te di estrattori per cuscinetti ruota, selezione di materiali e strumenti.
Tipi di estrattori
A seconda del tipo di azionamento, il kit di attrezzi è diviso in due gruppi: estrattori meccanici e idraulici. In quest'ultimo è integrato un cilindro idraulico che sviluppa una forza di decine di tonnellate. I sollevatori idraulici sono progettati per i casi più complessi e difficili.
È più facile realizzare un estrattore di cuscinetti meccanico con le proprie mani, poiché è più semplice ed economico. Nelle officine e nelle officine di riparazione auto, questo è il tipo di strumento più comune. Ti permette di cambiare rapidamente i punti di presa, ha un effetto a molla che migliora l'operazione di trazione.
Estrattore per cuscinetti a tre bracci e tenditore della molla dell'ammortizzatore
La gradazione dei dispositivi meccanici dipende dal numero di impugnature (a due o tre gambe) e dal metodo di aggancio (esterno o interno).
Inoltre, ci sono strutture rotanti e autocentranti, dispositivi come il "pantografo" e altri.
Doppia presa
La stabilità degli accessori rimovibili è determinata dal numero di impugnature. I dispositivi a due impugnature (a due gambe) hanno un design monolitico con due zampe di supporto. I nodi principali sono realizzati mediante forgiatura.
L'estrattore per cuscinetti mozzo VAZ fai-da-te con due impugnature è realizzato per una dimensione specifica della parte da rimuovere o per un dispositivo universale. I prodotti fatti in casa vengono utilizzati per lo smontaggio accurato di cuscinetti stretti in punti difficili da raggiungere. È meglio rendere mobili le zampe grazie al meccanismo a cerniera, agli accoppiatori o alla traversa.
Estrattore a due bracci
I pressori differiscono per le seguenti caratteristiche:
- tipo di attacco delle zampe;
- forma della punta;
- lunghezza di cattura;
- dimensioni della vite (diametro, lunghezza);
- materiale di fabbricazione.
Triangolare
In termini di resistenza, questo design è superiore alle estraibili a 2 bracci, poiché è realizzato in acciaio rinforzato forgiato. Il vypressovshchik rimuove con cura la parte dalla rientranza, mentre i costi fisici del maestro sono minimi.
Gli estrattori girevoli sono molto popolari tra professionisti e dilettanti. Lo strumento si adatta facilmente al diametro della parte auto rimossa (è sufficiente allontanare le impugnature), il centraggio avviene automaticamente.
Molto spesso, il cuscinetto viene rimosso afferrandolo dall'anello esterno. Ma è possibile agganciare l'elemento sull'anello interno con un apposito estrattore ed estrarlo dall'alloggiamento.
In questo caso, determinare la dimensione del foro del cuscinetto e il tipo di pinze. Se è presente una superficie di appoggio, è più conveniente prendere uno strumento a 3 gambe, alla fine delle cui impugnature ci sono curve sui lati esterno ed interno.
Estrattore a tre gambe - vypressovshchik
Tuttavia, puoi creare il tuo estrattore per cuscinetti interni fai-da-te da due chiavi inglesi, quattro piastre, prigionieri filettati, bulloni e dadi.
Materiali per la produzione
Il portamento è un elemento che non si può prendere a “mani nude”. Pertanto, il materiale di fabbricazione è solo acciaio altolegato durevole. Il corpo centrale, il power bolt, ha una robustezza ancora maggiore.
Per lavorare, avrai bisogno dei seguenti materiali:
- due sbozzati metallici di sezione quadrata;
- una coppia di piastre d'acciaio;
- due bulloni con dadi;
- svitare il bullone con un dado funzionante di diametro adeguato.
Strumenti: saldatrice, smerigliatrice, trapano elettrico con una serie di trapani.
Processo graduale
Un meccanismo fatto da sé riempirà il set di infissi del fabbro per un meccanico automobilistico. Puoi realizzare un estrattore per cuscinetti ruota VAZ 2108 con le tue mani in un'ora.
Lavora passo dopo passo:
- Preparare le "dita"-afferra dagli spazi vuoti: lasciare il gambo quadrato, macinare le aste in modo da ottenere curve alle estremità.
- Pratica dei fori nelle code.
- Praticare anche dei fori lungo i bordi delle piastre.
- Utilizzando la saldatura, fissare tra le piastre, esattamente al centro, il dado di lavoro.
- Inserisci le "dita" tra le piastre in modo che i fori delle parti corrispondano e le curve guardino verso l'interno.
- Fissare gli spazi vuoti e le piastre con bulloni e dadi.
- Avvitare il perno di alimentazione nel dado di lavoro.
- Alla sua estremità posteriore, saldare il collare.
Il design per la sostituzione dei cuscinetti è assemblato. Non serrare eccessivamente i bulloni che collegano i ganci alle piastre - lasciare mobili le impugnature.
Nell'ultima fase, conferisci allo strumento un aspetto estetico: trattalo con carta vetrata e un composto anticorrosivo. Lubrificare le filettature per facilitare il passaggio del dado di lavoro.
