Saab potrebbe scalare di nuovo Phoenix
La sua società madre Spyker, con sede nei Paesi Bassi, ha annunciato oggi una joint venture con la cinese Youngman Automobile per la produzione di veicoli basati su Saab e un SUV in Cina.
Spyker afferma che creerà due joint venture con la società automobilistica Zhejiang Youngman Lotus (Youngman) per la produzione di veicoli. Youngman riceverà una partecipazione del 29.9% in Spyker. Il portavoce di Saab Australia, Gill Martin, afferma che "niente di ufficiale" è arrivato dagli uffici svedesi di Saab.
"Non abbiamo nulla da dire finché non avremo una dichiarazione da Saab", dice. I lettori interessati al fallimento della Saab ricorderanno Youngman come una delle prime società cinesi a cui Spyker si è rivolta per ottenere finanziamenti quando ha cercato di far rivivere Saab dopo aver lasciato la General Motors.
Ma GM ha impedito qualsiasi coinvolgimento cinese, temendo che la sua tecnologia sarebbe stata utilizzata da Youngman. Ciò ha portato al fallimento dell'accordo con Youngman e nel dicembre 2011 Saab è stata dichiarata fallita. Spyker e Youngman stanno ora progettando di sviluppare veicoli basati sulla piattaforma Saab Phoenix, un concetto mostrato al Salone di Ginevra 2011 e concesso in licenza da Youngman.
Questa piattaforma non è associata ad alcuna tecnologia GM. Il nuovo accordo mira a far possedere a Youngman l'80% della società proprietaria della piattaforma Phoenix, con Spyker che possiede il resto. La coppia svilupperà anche un SUV basato sul concept D8 Pechino-Parigi di sei anni mostrato al Salone di Ginevra 2006. Il D8 sarà disponibile alla fine del 2014 per $ 250,000.
In una dichiarazione di ieri, Spyker ha affermato che Youngman investirà 25 milioni di euro (30 milioni di dollari) nel progetto, dandole una quota del 75%, mentre Spyker fornirà la tecnologia e manterrà una quota del 25%. Oltre alle due joint venture, Youngman pagherà 8 milioni di dollari per una partecipazione del 29.9% in Spyker e fornirà alla casa automobilistica olandese un prestito per azionista di 4 milioni di dollari.
E per confondere ulteriormente le acque mentre questo sta accadendo, Spyker è coinvolto in una causa da 3 miliardi di dollari contro GM per la morte di Saab. E non abbiamo ancora finito. Youngman non è rimasto fermo, il mese scorso ha ricevuto l'approvazione del governo locale (cinese) per acquistare il produttore di autobus tedesco Viseon Bus.
Youngman acquisterà una partecipazione del 74.9% in Viseon per 1.2 milioni di dollari. Viseon, con sede a Pilsting in Germania, ha registrato una perdita di $ 2.8 milioni su $ 38 milioni di entrate lo scorso anno. Youngman investirà 3.6 milioni di dollari nel produttore di autobus tedesco e fornirà agli azionisti e alla società un prestito di 7.3 milioni di dollari. L'attività principale di Youngman è la produzione di autobus. Produce anche piccole auto.
