Filtro abitacolo. Carbone o normale? Da cosa protegge il filtro abitacolo?
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Filtro abitacolo. Carbone o normale? Da cosa protegge il filtro abitacolo?

Filtro abitacolo. Carbone o normale? Da cosa protegge il filtro abitacolo? Il filtro abitacolo è un elemento di consumo di base in ogni auto. I conducenti tendono a dimenticarlo perché non influisce sulle prestazioni del motore. Questo filtro è progettato per pulire l'aria che entra nell'abitacolo dell'auto. La scelta principale è che tipo di filtro utilizzare: carbone o convenzionale? Di fronte all'aumento dello smog urbano e all'inquinamento diffuso, vale la pena sapere quali sono le differenze e dove portano. A seconda del design dell'auto, anche l'accesso al filtro è diverso, il che è importante quando si visita il servizio.

Il filtro abitacolo, noto anche come filtro antipolline, è un elemento che spesso i conducenti dimenticano di sostituire. La sottovalutazione del suo ruolo riduce il comfort di viaggio (odori sgradevoli, appannamento dei vetri con elevata umidità), ma soprattutto ha un effetto dannoso sulla nostra salute. Oltre ai suddetti odori e umidità, un efficace filtro abitacolo previene gli effetti dannosi delle particelle di gomma degli pneumatici abrasivi delle auto, nonché del quarzo. Da un punto di vista tecnico, un filtro permanente può anche sovraccaricare il motore del ventilatore e ridurre l'efficienza dell'alimentazione dell'aria dalle griglie di ventilazione.

Un filtro abitacolo standard di buona qualità è costituito da diversi strati con diverse strutture di fibre. Ognuno di loro ferma l'inquinamento di un tipo diverso. Le barriere fibrose intrappolano la maggior parte del polline, della fuliggine e della polvere. Ciò è particolarmente importante nelle stagioni primaverili ed estive, caratterizzate dalla presenza più frequente di questo tipo di inquinamento.

Tipi di filtri abitacolo

“Nella produzione dei filtri utilizziamo speciali materiali non tessuti in poliestere-polipropilene, che ci consentono di aumentare il grado di assorbimento degli inquinanti (compresi batteri e pollini presenti nell'aria). In un'era di esposizione a lungo termine e inevitabile a molti inquinanti diversi, la sostituzione regolare del filtro dell'aria dell'abitacolo dovrebbe essere responsabilità di ogni guidatore coscienzioso", spiega Agnieszka Dec, Direttore commerciale di PZL Sędziszów, che produce filtri sia convenzionali che a carbone attivo. .

La seconda tipologia di filtri sono i modelli a carbone attivo sopra citati, che oltre ad assorbire le particelle solide hanno uno strato appositamente preparato che assorbe gli inquinanti gassosi (principalmente composti di zolfo e azoto, idrocarburi e ozono). Aiutano anche nella lotta contro gli odori sgradevoli. I filtri al carbone sono più costosi dei filtri convenzionali senza l'aggiunta di carbone attivo, ma senza dubbio purificano l'aria che entra nell'abitacolo in modo più efficiente. Per questo motivo sono particolarmente indicati per chi soffre di allergie, conducenti con bambini e persone che guidano spesso negli ingorghi, dove l'esposizione ai gas di scarico è molto più alta del normale.

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Filtro abitacolo. Cosa, quanto sostituire?

I filtri abitacolo, sia standard che a carbone, vanno sostituiti ogni 15 km o ad ogni manutenzione periodica dell'impianto di climatizzazione (una volta all'anno, solitamente in primavera). Per le officine la sostituzione di questo tipo di filtro non è un grosso problema, anche se bisogna riconoscere che l'accesso ad esso, e quindi la complessità della sostituzione, può variare. I filtri abitacolo sono disponibili in diverse dimensioni e forme, quindi quando si sceglie un filtro per un determinato veicolo, è meglio utilizzare il numero VIN o i dati tecnici esatti del veicolo.

“La sostituzione del filtro dell'aria dell'abitacolo è abbastanza facile da mantenere. In molte auto giapponesi, il filtro si trova solitamente dietro l'abitacolo, quindi deve essere prima rimosso. Nelle auto di origine tedesca, il filtro antipolline si trova più spesso nella fossa. D'altra parte, ad esempio, in molte vetture Ford, il filtro si trova nella colonna centrale, che richiede di svitare il pedale dell'acceleratore con una chiave TorxT20. Ci sono due cose importanti da tenere a mente quando si sostituisce il filtro. Molti prodotti hanno una freccia che indica la direzione del flusso d'aria e quindi come posizionare il filtro nell'alloggiamento. Il filtro stesso deve essere installato con cura in modo da non piegarlo o addirittura danneggiarlo, e quindi abbassare la superficie del filtro", riassume Agnieszka dic.

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