I guasti auto più frequenti in vacanza. Si possono evitare?

La cosa peggiore che può succedere durante una vacanza è se la tua macchina si guasta: o non arrivi alla vacanza che desideri, o finisci nel bel mezzo del nulla con una famiglia arrabbiata e impieghi molto più tempo per tornare a casa. Tuttavia, puoi evitare i problemi più comuni dell'auto. COME? Cosa controllare in macchina prima di partire e quali attrezzi mettere nel bagagliaio? Consigliamo!

Cosa imparerai da questo post?

• Quali guasti alle auto si verificano più spesso sulla strada?
• Quali strumenti sono necessari per riparare piccoli malfunzionamenti dell'auto?
• Malfunzionamenti tipici dell'auto durante i viaggi di piacere: come evitarli?

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I malfunzionamenti più comuni che si verificano durante i viaggi di piacere includono: forature di pneumatici e problemi di illuminazione, nonché guasti al motore dovuti a livelli troppo bassi di fluidi di lavoro - olio motore e liquido di raffreddamento.

Gomma a terra

Le forature stanno diventando meno comuni, soprattutto se il percorso è prevalentemente su autostrade o superstrade. Le strade di accesso ai piccoli centri, soprattutto quelle situate in montagna o vicino ai laghi, possono variare. i pneumatici sono facili da danneggiare su una strada accidentata piena di pietre taglienti... Prima di partire per il tuo tour delle vacanze, assicurati che ci sia una ruota di scorta nel bagagliaio o accedere, gli strumenti necessari (martinetto e chiave inglese) e kit di riparazione pneumaticiche è utile quando è necessario raggiungere il vulcanizzatore in caso di emergenza.

Prima del viaggio controlla anche la pressione dei pneumatici... Questo è importante perché sia ​​un livello troppo basso che troppo alto influiscono negativamente sul comfort di guida, aumentano gli spazi di frenata e portano a un'usura più rapida degli pneumatici. Ricordare controlla anche la pressione sulla ruota di scorta - potrebbe essere necessario sulla strada.

Fluidi di lavoro: olio motore, freni e liquido di raffreddamento, liquido lavavetri.

L'elenco degli elementi che devono essere controllati prima di un lungo viaggio comprende anche i fluidi di lavoro. Preparare l'auto per la strada, controllare i livelli dell'olio motore, del liquido dei freni e del liquido di raffreddamento e del liquido lavavetri... Come probabilmente ricorderai dal corso di guida, il loro livello ottimale è compreso tra i punti minimo e massimo. Se è necessario fare rifornimento, prova a riempire il vuoto con un liquido con le stesse proprietà.

Olio per macchine

Anche se il livello dell'olio motore è normale o se è stato effettuato un rabbocco di recente, imballare una bottiglia da un litro con un "lubrificante" adatto nel bagagliaio.... Se durante la guida si accende una spia sul cruscotto per indicare che il livello dell'olio è troppo basso, ferma subito la macchina. Lasciare raffreddare il motore, quindi aggiungere lubrificante. Tuttavia, non rimandare la visita in officina: eventuali perdite d'olio possono essere pericolose, soprattutto in estate e su strada, quando il motore è sottoposto a forti sollecitazioni.

refrigerante

Un'auto sul ciglio della strada e sbuffi di vapore che escono da sotto il cofano è una tipica immagine delle vacanze. Soprattutto nei veicoli più vecchi, i cosiddetti il liquido bollente nel radiatore può essere un malfunzionamento comune durante i viaggi estivi... Se durante la guida la spia del liquido di raffreddamento si accende sul cruscotto anche dopo il rabbocco, molto probabilmente una perdita nel sistema di raffreddamento... Parcheggiare in un luogo sicuro, attendere che il motore si raffreddi (il vapore che fuoriesce dal radiatore può causare gravi ustioni!), quindi controllare le condizioni del liquido di raffreddamento.

Piccole perdite, come un tubo di gomma rotto, può essere fissato con nastro adesivo o nastro rinforzato. Esistono anche i cosiddetti sigillanti per radiatori liquidi o in polvere: vengono aggiunti al radiatore o al vaso di espansione, quindi il livello del liquido viene rabboccato. Un sistema di raffreddamento difettoso deve essere scaricato durante la guida, inclusione di aria calda in cabina.

Surriscaldamento del motore

Olio motore o liquido di raffreddamento insufficienti possono essere pericolosi in quanto possono surriscaldare il motore. Questo malfunzionamento capita spesso per stradaquando l'unità di azionamento è costantemente in funzione ad alta velocità. Ciò è segnalato dal corrispondente indicatore o indicatore della temperatura del motore, che si sposta in modo allarmante verso il campo rosso. In caso di surriscaldamento del disco, la reattività è fondamentale. – Arrestare immediatamente la macchina e quindi attendere dieci (o anche diverse decine) minuti affinché l'intero sistema si raffreddi. Le ragioni di un forte aumento della temperatura del motore possono essere diverse: la carenza indicata di fluidi di lavoro, guasto della pompa dell'acqua o del termostato o guasto della guarnizione della testata... Se la situazione si ripresenta dopo aver aggiunto il refrigerante, contattare un meccanico il prima possibile.

Guasto illuminazione

Prima di andare in tour controlla anche l'illuminazione dell'auto... È un piccolo ma importante elemento per migliorare la sicurezza di guida, soprattutto di notte. Si consiglia di portarlo nel bagagliaio. un set di lampadine per le lanterne più importanti: anabbaglianti, stradali, stop e indicatori di direzione. Saranno utili anche per strada. fusibili di ricambio – grazie a questa precauzione, non dovrai cercare il rifornimento in caso di emergenza. Se il fusibile di un elemento importante - tergicristalli o fari - si brucia durante la guida - sostituirlo con un accessoriocome la radio. Tuttavia, presta attenzione al suo colore, cioè all'amperaggio corrispondente.

Quando pianifichi un viaggio in vacanza, prepara non solo i bagagli e l'attrezzatura estiva, ma anche un'auto. Metti gli strumenti essenziali nel bagagliaio, controlla la pressione dei pneumatici, le luci e i livelli dei rifornimenti. I guasti accadono a tutti i conducenti, ma nelle auto ben tenute e regolarmente sottoposte a manutenzione, si verificano molto meno spesso.

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