Le strade più costose del mondo

Puoi giudicare il tenore di vita di un paese dalla qualità delle sue strade. Non è un segreto che per centinaia di anni l'umanità ha vissuto enormi cambiamenti nel solito modo di vivere con l'avvento delle automobili. Man mano che le automobili diventavano più tradizionali, aumentavano anche le richieste sulle strade. Sono apparse le prime autostrade che collegavano le capitali dell'Europa e della Russia, quindi una rete di autostrade asfaltate ha avvolto quasi il mondo intero.

Tuttavia, in alcuni paesi la carreggiata è piana, senza buche e crepe, mentre in altri sono presenti solidi dossi e buche. Le persone che viaggiano spesso in Europa possono letteralmente sentire di essersi fermate in Germania o viceversa di essere tornate in Russia. Naturalmente, i nostri servizi stradali si sforzano di mettere in ordine tutte le strade, ma le aspirazioni da sole non sono sufficienti e, in termini di qualità delle strade, la Russia non è solo tra i primi venti, ma è ancora lontana dai primi cento.

D'altra parte, se guardi alla classifica dei paesi che hanno le strade più costose, la Russia è orgogliosa.

Valutazione delle strade più costose del mondo

Quinto posto classificato porcellana, in cui il costo medio della costruzione di strade è di 11 milioni di dollari. Un'economia in rapido sviluppo richiede investimenti nella costruzione di strade e, come vediamo, le autorità stanno cercando di non risparmiare su questo. Se guardi alle strade che sono state costruite negli ultimi anni, un chilometro di tali percorsi costa circa 2 milioni di dollari. Ma qui ci sono anche progetti davvero costosi, come l'autostrada Changde-Jishu, in cui sono stati investiti più di settanta milioni di dollari per ogni chilometro.

Quarto posto a causa dell'alto costo delle strade prende Germania. Di recente, in Germania, si spendono sempre meno soldi per la costruzione di nuove strade e tutti i costi principali ricade sul mantenimento della rete stradale già sviluppata.

Le famose autostrade a otto corsie costano in media 19 milioni di dollari al chilometro.

I servizi stradali spendono in media 450 mila all'anno per la manutenzione.

Inoltre, in Germania, viene prestata grande attenzione all'uso delle ultime conquiste della scienza e della tecnologia. Per ridurre il carico sonoro in una delle città, gli ingegneri hanno utilizzato uno strato di otto centimetri di pavimentazione fonoassorbente invece dell'asfalto per un tratto di due chilometri e mezzo del percorso. La costruzione di un chilometro di un cavalcavia così innovativo è costata ai servizi cittadini 2,5-2,8 milioni di euro.

Terzo posto occupata dal gigante dell'economia mondiale Stati Uniti. È difficile immaginare un americano senza auto, motivo per cui c'è un tale atteggiamento nei confronti delle strade. La qualità del manto stradale dipende da molti fattori e non è un segreto che gli Stati Uniti soffrono spesso di vari disastri naturali: tornado, uragani e tifoni, nevicate catastrofiche e inondazioni, che vengono sostituite da terribili siccità. Le strade di tutto questo hanno difficoltà.

La strada più costosa degli Stati Uniti è quella di Boston, un'autostrada con un gran numero di tunnel e svincoli che costano oltre 70 milioni per chilometro.

In media, la costruzione costa circa $ 1 milione.

Secondo posto - Svizzera. Nelle regioni montuose di questo paese, è necessario fare enormi investimenti nel tunneling.

Uno dei tunnel è costato ai costruttori 40 milioni per chilometro.

Bene, le strade più costose sono, ovviamente, in Russia. In preparazione per Sochi-2014, l'autostrada federale Adler-Alpika ha ricevuto 140 milioni di dollari per chilometro. E la sua lunghezza totale è di circa 48 km.

Abbiamo anche un leader assoluto in termini di costi elevati: un segmento lungo 4 km sul 4° anello di trasporto della capitale. Un chilometro della sua costruzione è costato 578 milioni di dollari. Le parole sono superflue.

Con tutto questo, in media in Russia vengono spesi 8 euro al chilometro per la manutenzione delle strade. È vero, l'eterna domanda rimane: dove vanno a finire questi soldi? Nella stessa Finlandia si spende più o meno la stessa cifra, ma la differenza è evidente.

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