Le auto più liquide del mercato secondario? Liquido secondario

Prima o poi, il proprietario dell'auto ha il desiderio di vendere la vecchia auto e acquistarne una nuova. Anche se possiedi un veicolo da non più di tre anni, rimarrai sorpreso di scoprire che i prezzi per modelli simili nel mercato secondario sono inferiori del 20-40% rispetto al costo iniziale. I negozi in permuta offriranno un prezzo ancora più basso. Le auto più economiche con chilometraggio sono valutate nei banchi dei pegni delle auto.

Perché il prezzo scende così velocemente? In primo luogo, influisce sull'usura delle parti, nonché sulle condizioni tecniche generali. Tuttavia, se analizzi attentamente il mercato delle auto usate, noterai che i prezzi per alcuni modelli di tre anni non stanno diminuendo così rapidamente. La liquidità di un'auto, in parole povere, è la capacità di venderla con perdite minime. Inoltre, alcuni modelli diventano ancora più costosi nel tempo.

Quali marchi automobilistici possono essere definiti i più liquidi all'inizio del 2018? Cercheremo di affrontare questo problema sul nostro portale Vodi.su.

Segmento Premium

Per l'analisi, gli esperti hanno studiato come cambiano i prezzi delle auto prodotte nel 2013-2014. Le seguenti sono state riconosciute come le auto più liquide:

• Jeep Wrangler (sconto del 101% sul prezzo originale);
• Porsche Caienna (100,7);
• Classe CLS Mercedes-Benz (92%).

Naturalmente, queste sono auto premium. Se vuoi acquistare una Porsche Cayenne 2012-2014, preparati a sborsare un importo di due milioni di rubli o più. Vari indicatori influiscono sulla liquidità: equipaggiamento, condizioni tecniche e caratteristiche, ecc. Cioè, se una Porsche Cayenne viene dopo un incidente, è improbabile che costerà così tanto, ma per le riparazioni dovranno essere pagate somme piuttosto elevate. Inoltre, anche il funzionamento di questa vettura è costoso.

Segmento di massa

La maggior parte degli acquirenti è interessata ad auto più convenienti nel segmento di massa. I posti nella classifica sono stati così distribuiti (anno di produzione 2013 e percentuale sul prezzo di partenza):

• Toyota Land Cruiser Prado (99,98%);
• Honda CRV (95%);
• Mazda CX-5 (92%);
• Toyota Hilux e Highlander (rispettivamente 91,9 e 90,5);
• Suzuki Jimny e Mazda 6 (89%).

Come puoi vedere, il leader assoluto è il popolare SUV con telaio Toyota Land Cruiser Prado. Se vai al salone di un concessionario ufficiale Toyota a Mosca, i prezzi per il nuovo Prado vanno da due a quattro milioni di rubli. Le auto usate nel 2014 in buone condizioni costeranno circa 1,7-2,6 milioni di rubli. Cioè, se entro tre anni l'auto non subisce un incidente, puoi venderla quasi al costo iniziale.

Anche i seguenti modelli sono entrati nella classifica delle auto più liquide: Volkswagen Golf (89%), Mitsubishi ASX (88%), Renault Sandero (87%). Suzuki SX4, Hyundai Solaris e Hyundai i30 perdono circa il 13-14% del prezzo iniziale in tre anni di attività. Il costo di tali modelli diminuisce all'incirca dello stesso importo: Mitsubishi Pajero Sport, Volkswagen Tuareg, Volkswagen Jetta, Kia Cerato, Kia Rio, Chevrolet Orlando, Mazda troika.

Conoscendo il posto occupato dalla tua auto in classifica, puoi sempre fissare un prezzo più o meno adeguato quando vendi un'auto usata. Quindi, se tre o quattro anni fa hai acquistato una Kia Cerato nella configurazione Prestige per 850 o 920 mila rubli presso una concessionaria, nel 2018 puoi venderla per 750-790 mila. Questi sono i prezzi di oggi per la Kia cerate 2014.

Secondo la dichiarazione degli esperti, i posti nella classifica in base alla nazionalità del produttore sono distribuiti come segue:

• "giapponese" - il più liquido;
• "coreani";
• "tedeschi".

Pertanto, l'eterna disputa su quali auto siano migliori, tedesche o giapponesi, viene decisa a favore della terra del sol levante, perché la liquidità è associata proprio all'affidabilità del veicolo. Cioè, se preferisci le auto giapponesi, dovrai spendere meno per la loro riparazione e manutenzione rispetto a quelle tedesche.

Auto russe e cinesi

I prodotti dell'industria automobilistica nazionale difficilmente possono essere classificati come auto affidabili. Naturalmente, quando si tratta di guida fuoristrada, UAZ o Niva 4x4 lasceranno molto indietro i SUV premium. Ma si rompono molto più spesso, tuttavia non ci sono particolari problemi con i pezzi di ricambio.

Se confrontiamo i prezzi delle nuove auto domestiche e di quelle vecchie prodotte nel 2013, si può notare che UAZ e VAZ perdono fino al 22-28% del loro valore in tre o quattro anni.

Puoi verificarlo molto facilmente:

• il nuovo Lada Grant del 2017 in diversi livelli di allestimento costa 399-569 mila rubli;
• nuova Kalina - da 450 a 579 mila;
• nuova Priora - da 414 a 524 mila.

Se cerchiamo questi modelli su siti di annunci gratuiti, troviamo le seguenti informazioni sui prezzi:

• Lada Granta 2013-2014 - da 200 a 400 mila;
• Kalina - da 180 a 420 mila;
• Priora - da 380 in poi.

Certo, i venditori possono tenere conto dei loro costi per la messa a punto e il restyling, ma in generale il quadro sta diventando più chiaro: le auto domestiche stanno perdendo valore molto rapidamente.

Ebbene, in fondo alla classifica ci sono le auto cinesi, che costano in media il 28-35% in meno. Abbiamo analizzato marchi cinesi popolari nella Federazione Russa come Lifan (70-65%), Cheri (72-65%), Great Wall (77%), Geely (65%).

Pertanto, se prevedi di vendere un'auto a un prezzo più alto dopo diversi anni di attività, scegli auto giapponesi o coreane popolari e affidabili nel segmento di prezzo medio.

TOP-10 auto più liquide del 2016 - recensione di Alexander Michelson / Blog # 3

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