I consumatori segnalano i pickup di medie dimensioni più affidabili

Il Ford Ranger e l'Honda Ridgeline sono stati classificati da Consumer Reports come i camioncini più affidabili per il 2022. Entrambi i camion di medie dimensioni sono riusciti a battere anche i grandi favoriti come la Toyota Tacoma e la Jeep Gladiator.

Consumer Reports giudica l'affidabilità degli autocarri compatti e medi in due modi. In primo luogo, esaminano i proprietari di camion negli ultimi tre anni di produzione per identificare le aree problematiche e assegnare 100 punti ai camion con chilometraggio ridotto.

In secondo luogo, utilizzano la cronologia delle marche e dei modelli per assegnare a ogni nuovo camion un punteggio di affidabilità previsto di 5. Entro il 2022, i pickup di medie dimensioni e quelli compatti saranno i pickup di medie dimensioni più affidabili.

Quale camion di medie dimensioni è più affidabile?

Sorprendentemente, il favorito dell'affidabilità per eccellenza ha perso contro altri due piccoli camion. I camion di medie dimensioni più affidabili per il 2022 sono il Ford Ranger e l'Honda Ridgeline, secondo Consumer Reports.

In primo luogo, Consumer Reports ha intervistato i proprietari di Ridgeline e Ranger negli ultimi tre anni. I proprietari hanno identificato pochissime aree problematiche; CR ha dato all'attuale generazione il Ford Ranger e l'Honda Ridgeline 68/100.

Toyota e Jeep sono state espulse

In confronto, CR ha dato all'attuale Toyota Tacoma solo 59/100. Nessun altro piccolo camion ha segnato più di 30/100. La relativamente nuova Jeep Gladiator è arrivata ultima con un punteggio di 23/100.

Sulla base della storia di ogni marca e modello, CR ha anche assegnato a ogni nuovo camion del 2022 un punteggio di affidabilità predittiva. Ranger e Ridgeline hanno segnato 4/5 o "sopra la media". Anche il Tacoma ha ottenuto solo un 3/5 o "punteggio medio".

Il Ford Ranger è un buon acquisto?

Se Ford ha deciso di costruire un Tacoma migliore, sembra che l'Ovale Blu abbia fatto. Il Ranger è un grande tuttofare, guadagnando uno dei punteggi più alti di Consumer Reports per il 2022.

Nel 2019, il primo anno del nuovo Ranger, Consumer Reports ha espresso dubbi sulla trasmissione, il sistema di trasmissione e le sospensioni del camion. Ma per l'anno modello 2021, Ford ha affrontato questi problemi e il punteggio di affidabilità del camion è salito alle stelle.

I revisori CR apprezzano anche il fatto che il Ranger sia economico per la sua classe e agile per le sue dimensioni. I punteggi più alti includono il comfort, l'esperienza di guida e l'accelerazione.

Perché il Ridgeline non è un camion?

I critici come Consumer Reports adorano la Honda Ridgeline. Ma alcuni appassionati di camion dicono che non è un vero camion. Ciò è dovuto alla costruzione unibody della Ridgeline, che sembra più un crossover che un camion o un SUV.

Le prime auto avevano un design body-on-frame: le case automobilistiche collegavano la trasmissione e gli assali a un telaio a forma di scala e quindi posizionavano la carrozzeria sopra quel telaio. Negli anni '1950, gli ingegneri scoprirono che il collegamento degli assali e della trasmissione a una carrozzeria rinforzata riduceva il peso dell'auto. Ma poiché questo design "in un unico pezzo" ha ridotto la resistenza complessiva, camion e SUV sono rimasti basati sul telaio.

Il design unibody migliorato ha portato a crossover e SUV crossover sempre più potenti. Oggi, i pickup unibody includono Honda e Ridgeline.

Consumer Reports ama il propulsore, la guida e il comfort di Ridgeline. Ma l'organizzazione è anche diffidente nei confronti dell'integrità del corpo e dell'attrezzatura di Ridgeline.

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