Le auto più senza pretese del 2014

Come si può definire una cosa del genere "senza pretese di un'auto"? Un'auto senza pretese è un'auto che ha le seguenti qualità:

• affidabilità: anche dopo diversi anni di funzionamento, i proprietari non devono affrontare gravi guasti;
• disponibilità del servizio - i pezzi di ricambio e i materiali di consumo non saranno troppo costosi;
• economia - l'auto consuma una quantità ragionevole di carburante.

Ebbene, oltre a tutto ciò, l'auto stessa dovrebbe essere comoda, relativamente economica, non richiedere enormi costi in contanti per la manutenzione, servire fedelmente il suo proprietario in qualsiasi condizione.

Se leggi tutte queste caratteristiche, le più senza pretese possono essere chiamate quelle auto che funzionano davvero al massimo delle loro capacità e non si rompono ogni poche migliaia di chilometri.

In una delle autorevoli pubblicazioni sui temi dell'automotive, hanno analizzato quali auto vengono utilizzate più spesso come taxi. Le persone che hanno lavorato in taxi sanno che ci sono una serie di requisiti per le auto qui e non tutte le auto possono essere taxi.

Quindi, tra tassisti I seguenti marchi godono del più grande onore in Russia e nei paesi limitrofi:

• Daewoo Lanos, alias Chevrolet Lanos, alias ZAZ Chance - è questa modifica che viene spesso utilizzata come cavallo da trazione;
• Daewoo Nexia è una berlina economica con buone prestazioni per la città e ha un ampio margine di sicurezza.

A questi due leader in termini di affidabilità e facilità di manutenzione seguono i seguenti modelli:

• Chevrolet Lacetti e Chevrolet Aveo;
• Škoda Octavia;
• Nissan Almera;
• Peugeot 307 e 206;
• Mercedes Classe E;
• Toyota e Honda.

È interessante notare che queste statistiche coincidono quasi completamente con le statistiche dei paesi europei. Quindi in Germania tra i taxi più di tutti ci sono Mercedes Classe E, in Spagna Skoda Octavia e Nissan Almera drive with chips, in Italia - Fiat Multipla, Peugeot 306 e Citroen Picasso.

La popolarità di questi modelli tra i tassisti è molto semplice da spiegare: si tratta di auto relativamente economiche che possono percorrere 500 o più chilometri al giorno e non richiedono riparazioni serie per molto tempo.

Un principio leggermente diverso si avvicinava alla classifica delle auto senza pretese in Germania. Gli esperti hanno parlato con i proprietari di auto usate e hanno anche analizzato il numero di chiamate alle stazioni di servizio per vari modelli. Secondo i loro risultati, la valutazione delle auto senza pretese 2013-2014 si presenta così:

• Audi A4 - i proprietari di auto di questa famiglia avevano meno probabilità di contattare la stazione di servizio;
• Mercedes-Benz Classe C;
• Volvo S80/V70.

Per ottenere tali dati, gli esperti hanno analizzato 15 milioni di chiamate alle stazioni di servizio nel 2011-2013.

Secondo i risultati di tutti gli stessi tedeschi, è stato possibile determinare il più senza pretese in classi diverse:

• Audi A1 - vecchia compatta;
• classe media - BMW serie 3;
• classe business - Mercedes Classe E;
• Ford Focus era la migliore nella classe B;
• La BMW Z4 e X1 ha ottenuto il punteggio più alto tra le auto sportive e i crossover;
• monovolume - Ford C-Max.

Toyota Yaris e Toyota Prius sono state riconosciute come le auto più senza pretese con un chilometraggio compreso tra 50 e 150 mila chilometri.

I proprietari di auto di produzione nazionale saranno anche interessati a sapere che, secondo i sondaggi dei russi, per molti anni consecutivi, i leader in termini di senza pretese sono i prodotti di VAZ - VAZ-2105 e VAZ-2107. Tali risultati sono molto facili da spiegare - dopotutto, i modelli più comuni in Russia e probabilmente nella CSI.

Tuttavia, i recenti test drive hanno infranto i miti sull'esclusività delle auto domestiche. Quindi, una delle famose risorse automobilistiche russe ha testato due SUV economici che sono popolari con noi: Renault Duster e Chevrolet Niva. Dopo aver simulato la guida per 100mila km in varie condizioni - fuoristrada, acciottolato, selciato - si è scoperto:

• Renault Duster - la sospensione è stata testata con dignità, ci sono problemi significativi, ma non critici nel motore;
• Chevrolet Niva: la quinta marcia si è bloccata, 10 ammortizzatori perdono, ruggine nel motore.

E ad esempio, la Chevrolet Aveo, assemblata a Kaliningrad, non poteva nemmeno percorrere 18 mila km: i denti degli ingranaggi cadevano, gli ammortizzatori scorrevano, i dadi stabilizzatori si allentavano semplicemente.

Certo, nella vita di tutti i giorni, i proprietari non sovraccaricano le loro auto in questo modo, ma i risultati ottenuti fanno pensare.

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