Errori più comuni del conducente Come prepararsi per un viaggio?

La sicurezza di guida dipende non solo dalla tecnica di guida stessa, ma anche da come ci si prepara.

“Il modo in cui ci prepariamo a guidare influisce sul modo in cui guidiamo. Questo punto è spesso trascurato dai conducenti. Succede che le persone con un'elevata routine di guida commettano errori scolastici in questo senso, - afferma Radoslaw Jaskulski, allenatore di Skoda Auto Szkoła, un'istituzione che da 15 anni si occupa di formazione dei conducenti e campagne educative nel campo della sicurezza di guida.

Il primo passo per prepararsi a un viaggio è regolare la posizione di guida. Inizia regolando l'altezza della sedia.

– È importante non solo garantire una posizione comoda, ma anche tenere la testa lontana dal tetto. Questo è in caso di possibile ribaltamento, consiglia Filip Kachanovski, allenatore di Skoda Auto Szkoła.

Ora è il momento di regolare lo schienale della sedia. Per sedersi correttamente, con la parte superiore della schiena sollevata, la mano tesa dovrebbe toccare la parte superiore del manubrio con il polso.

Il punto successivo è la distanza tra la sedia e i pedali. - Succede che i conducenti spostino il sedile dal volante, e quindi dai pedali. Di conseguenza, le gambe lavorano in posizione eretta. Questo è un errore, perché quando devi frenare forte, devi premere il pedale del freno il più forte possibile. Questo può essere fatto solo quando le gambe sono piegate alle ginocchia, sottolinea Philip Kachanovsky.

Non dobbiamo dimenticare il poggiatesta. Questo elemento del sedile protegge la testa e il collo del conducente in caso di urto posteriore – Il poggiatesta dovrebbe essere il più alto possibile. La sua cima dovrebbe essere al livello della cima del guidatore, - sottolinea l'allenatore di Skoda Auto Szkoła.

Dopo aver posizionato correttamente i singoli elementi del sedile del conducente, è arrivato il momento di allacciare la cintura di sicurezza. La sua parte dell'anca dovrebbe essere premuta saldamente. In questo modo ci proteggiamo in caso di ribaltamento.

Un elemento estremamente importante nella preparazione di un guidatore alla guida è la corretta installazione degli specchietti, interni sopra il parabrezza e gli specchietti laterali. Ricorda l'ordine: prima il conducente regola il sedile nella posizione del conducente e solo dopo regola gli specchietti. Qualsiasi modifica alle impostazioni del sedile dovrebbe causare il controllo delle impostazioni dello specchietto.

Quando si regola lo specchietto retrovisore interno, assicurarsi di poter vedere l'intero lunotto. Grazie a questo, vedremo tutto ciò che accade dietro l'auto.

- D'altra parte, negli specchietti esterni, dovremmo vedere il lato dell'auto, ma non dovrebbe occupare più di 1 centimetro della superficie dello specchio. Questa installazione di specchi consentirà al conducente di stimare la distanza tra la sua auto e il veicolo osservato o altri ostacoli, afferma Radoslav Jaskulsky.

In particolare occorre prestare attenzione a ridurre al minimo l'area del cosiddetto punto cieco, ovvero l'area intorno al veicolo non coperta dagli specchietti. Fortunatamente, oggi questo problema viene eliminato dalla tecnologia moderna. Questa è una funzione di monitoraggio elettronico degli angoli ciechi. In precedenza, questo tipo di equipaggiamento era disponibile nelle auto premium. Ora è utilizzato anche in auto popolari come Skoda, inclusa la Fabia. Il sistema si chiama Blind Spot Detect (BSD), che in polacco significa rilevamento di punti ciechi. Il guidatore è assistito da sensori posti nella parte inferiore del paraurti posteriore. Hanno una portata di 20 metri e controllano l'area intorno all'auto. Quando BSD rileva un veicolo nell'angolo morto, il LED sullo specchietto retrovisore esterno si accende e quando il conducente si avvicina troppo o accende la luce in direzione del veicolo riconosciuto, il LED lampeggia.

La Skoda Scala ha una funzione di monitoraggio degli angoli ciechi migliorata. Si chiama Side Assist e rileva i veicoli fuori dal campo visivo del conducente fino a 70 metri di distanza.

Non meno importante per la corretta posizione al volante è il fissaggio di vari oggetti nella cabina che rappresentano una minaccia per il conducente e i passeggeri, sottolinea Radoslav Jaskulsky.