Fallimento? Toyota non cercherà una valutazione di sicurezza per la Toyota LandCruiser Series GR Sport 2022 del 300 o per qualsiasi futuro modello GR Performance.

Il GR Sport è dotato di una configurazione delle sospensioni unica che lo distingue dalle altre varianti della serie LandCruiser 300.

Toyota Australia afferma che non offrirà la variante GR Sport della sua serie LandCruiser 300 per i test di sicurezza in caso di incidente a causa dei bassi volumi previsti.

All'inizio di questa settimana, l'Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) ha assegnato al SUV LandCruiser 300 Series appena lanciato una valutazione massima di cinque stelle.

La valutazione si applica a tutte le varianti, inclusi GX, GXL, VX, Sahara e Sahara ZX, ma non si applica alla GR Sport, che non sarà valutata.

L'ANCAP afferma che i test sono "in corso su una variante del modello base e i produttori possono richiedere di estendere la valutazione ad altre varianti fornendo all'ANCAP le informazioni tecniche necessarie per la revisione".

AutoGuida comprende che Toyota non ha fornito informazioni aggiuntive riguardo al GR Sport per i test ANCAP.

In una dichiarazione del produttore, Toyota afferma che non cercherà valutazioni ANCAP per il LandCruiser 300 GR Sport o per qualsiasi modello o variante recante il marchio secondario GR.

"La classe LandCruiser GR Sport non è stata valutata come parte della valutazione ANCAP di questo modello, ma la GR Sport ha prestazioni di sicurezza uguali o migliori di altre varianti LC300 a cinque stelle", ha affermato il portavoce.

"Toyota Australia non ha intenzione di cercare una classifica per i modelli di sottomarca GR, incluso il GR Sport, a causa della sua nicchia di mercato e dei bassi volumi".

LandCruiser 300 Series è diventato il primo nuovo modello a superare i crash test ANCAP nel 2022.

I modelli che rientrano nel marchio GR sono modelli completi o varianti come la hot hatch GR Yaris e le auto sportive GR86 e GR Supra. GR Sport si riferisce alle opzioni con uno stile sportivo e possibilmente alcune modifiche meccaniche.

L'86 ha una valutazione ANCAP a cinque stelle dal 2012. Quest'anno sarà sostituito da una nuova versione con funzionalità di sicurezza aggiuntive. La Supra non ha un rating ANCAP.

Mentre la Yaris ha una valutazione a cinque stelle, la GR Yaris, che presenta modifiche meccaniche significative rispetto alla versione normale, non è valutata. L'unico altro modello GR/GR Sport della gamma Toyota con un punteggio di cinque stelle è la versione GR Sport del piccolo SUV C-HR. Valutazione predefinita poiché la variante è stata lanciata dopo un crash test. 

A $ 137,790 prima delle spese stradali, la GR Sport è la seconda classe di modelli più costosa dietro la Sahara ZX ($ 138,790).

Le principali differenze meccaniche tra la GR Sport e altre varianti sono il bloccaggio dei differenziali anteriori e posteriori e un sistema di sospensione cinetica dinamica elettronica dedicato (e-KDSS), l'unica variante LandCruiser offerta con questo sistema.

Questo sistema può bloccare e sbloccare le barre antirollio e, in combinazione con ammortizzatori adattivi, consente una maggiore articolazione della ruota.