Seat Arona 1.0 EcoTSI, prezzo – Prova su strada
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Seat Arona 1.0 EcoTSI, prezzo – Prova su strada
Noi abbiamo provato la Seat Arona 1.0 EcoTSI: un piccolo SUV spagnolo dal motore corposo, vivace e poco vorace, una delle migliori offerte del suo segmento.
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Il punto di forza della Seat Arona 1.0 EcoTSI è senza dubbio il motore: il tre cilindri turbo benzina da 95 CV. Da non sottovalutare, inoltre, il bagagliaio, adatto alle esigenze di una piccola famiglia (ma poco comodo con i sedili posteriori abbattuti).
La Il posto di Aaron questo è uno dei migliori piccoli SUV in circolazione, nonché uno dei più sottovalutati: un bambino Crossover Spagnolo - disponibile esclusivamente in trazione anteriore - meriterebbe più successo, ma deve fare i conti con molti competitor (spesso inferiori) appartenenti a brand più blasonati.
Nel nostro prova su strada dobbiamo testare la versione 1.0 Stile EcoTSI Attrezzature sportive "da bambino" iberiche: scopriamole insieme (tante) punti di forza e i suoi (diversi) difetti.
città
La Il posto di Aaron il nostro protagonista prova su strada la città è comoda: nei parcheggi si può contare su una lunghezza contenuta (4,14 metri), numerosi elementi protettivi in plastica grezza (utili in caso di "tocco") e sensori standard e sospensioni (un giusto compromesso tra morbidezza e durezza) rispondono bene ai buchi.
Il motore Motore a benzina turbocompresso EcoTSI 1.0 a tre cilindri da 95 CV. Ibiza) ha una coppia ricca (175 Nm), offre piena trazione ai bassi regimi ed è molto vivace ("0-100" in 11,4 secondi).
Fuori città
Sincero in curva, tagliente (come abbiamo visto prima) e con uno timone senza vergogna e senza lode: questo è, insomma, comportamento sulla strada Il posto di Aaron.
небольшой SUV Lo spagnolo è un piacevole compagno di viaggio, non troppo morbido (ma nemmeno troppo duro) nella struttura e velocità meccanica a cinque marce (la sesta si trova solo su motori potenza superiore a 100 CV).
autostrada
La Seat Arona 1.0 EcoTSI oggetto del nostro prova su strada alle alte velocità è abbastanza silenzioso (non capita quasi mai da solo tre cilindri disponibile) e risponde bene a cali di luce.
Stabile nei cambi di direzione e dotato di impianto frenante funzionante, non brilla nella voce. autonomia: La casa dichiara 816 km, ma in realtà è impossibile superare i 700. serbatoio piccolo (40 litri), non dei потребление (Grande).
La vita a bordo
Ce ne sono molti piccoli SUV adatto a famiglie giovani, ma poche offerte tronco largo quanto Il posto di Aaron (400 litri): c'è da dire, però, che l'abitacolo non è molto comodo - soprattutto in altezza - con i sedili posteriori abbattuti.
Il salone è spazioso (ma divano letto) e costruito con cura (la pannello di controllo in plastica resistente ma ben assemblata) e i comandi sono posizionati in modo funzionale.
Prezzo e costi
La Seat Arona 1.0 EcoTSI Style analizzato nel nostro prova su strada Ha prezzo interessante (18.970 euro) in combinazione con equipaggiamento standard che include ruote in lega leggera da 16", кондиционер Manuale, fendinebbia e sistema AUX Bluetooth SD USB.
Bambino Crossover L'iberico consuma pochissimo - ovviamente impossibile raggiungere i 20,4 km/l dichiarati, ma sempre sopra i 15 senza problemi - pur deludendo Garanzia solo due anni con chilometraggio illimitato (minimo previsto per legge). Mantenere il valore non promette bene: non basta essere tra le migliori offerte di un segmento a meno che non ci sia un marchio blasonato (o anche un marchio con una vasta esperienza nel settore delle attrezzature sportive) di cui vantarsi.
sicurezza
La Il posto di Aaron macchina sicura: cinque stelle в crash test Euro NCAP и apparecchiatura che include airbag anteriore, laterale e sipario, assistente partenza in montagna, attacco Isofix, stabilizzazione e controllo della trazione, Regolazione automatica della velocità, frenata automatica con riconoscimento pedoni e parktronic dietro a.
La "sorellina" dell'Ateca vanta anche un comportamento stradale onesto e sincero, condito da efficaci sistemi frenanti e buona visibilità.
specificazione
attrezzatura
| motore | turbo benzina, 3 cilindri |
| spostamento | 999 cm |
| massima potenza | 70 kW (95 CV) a 5.000 pesi |
| Coppia massima | Ingressi da 175 Nm a 2.000 |
| утверждение | Euro 6 |
| Scambio | Manuale a 5 marce |
potere
| tronco | 400 / litri |
| serbatoio | 40 litri |
Prestazioni e consumi
| velocità massima | 173 km / h |
| secondo 0-100 km/h | 11,4 con |
| Consumo urbano / aggiuntivo / medio | 16,4 / 23,8 / 20,4 km / l |
| Libertà | 816 km |
| emissioni di CO2 | 111 g / km |
Costi di utilizzo
| prezzo | 18.970 euro |
| bollo | 180,60 euro |
аксессуары
| Colonna finestra. | serial |
| Avviso cambio corsia | non ha aiutato |
| Cerchi in lega da 16 pollici | serial |
| Condizionatore d'aria manuale | serial |
| Cruise control | serial |
| Fari a LED | 600 euro |
| Fendinebbia | serial |
| Frenata automatica | serial |
| Postazione dei sensori di parcheggio. | serial |
| Vernice metallizzata | 500 euro |
