Seat Mii Electric: il futuro è pieno di energia

La Seat Mii della città non viene offerta negli showroom polacchi da un po', ma si scopre che proprio come la Phoenix può rinascere dalle ceneri, il modello in pensione potrebbe tornare negli showroom. Tuttavia, in una forma leggermente diversa.

Gli standard sempre più rigorosi sulle emissioni di scarico in Europa stanno costringendo le case automobilistiche a ricorrere a metodi più sofisticati per ridurre le emissioni di scarico. In generale, la parola "rigoroso" qui è piuttosto sottile, poiché la maggior parte dei gestori di marchi automobilistici sarebbe probabilmente d'accordo sul fatto che seguire le regole inizia a sembrare come infilare un ippopotamo in una scatola di fiammiferi e incoraggia a inventare nuove parolacce. Pertanto, il percorso di sviluppo dell'industria automobilistica verso l'elettrificazione delle auto e l'uso delle celle a combustibile sembra naturale per ridurre in definitiva a zero il consumo di carburante. A proposito, è spaventoso pensare a cosa faranno gli ambientalisti quando non potranno torturare i motori a combustione interna dopo che saranno stati completamente dismessi.

In un modo o nell'altro, l'unico modo per limitare le multe attuali è introdurre e vendere (sì, sì, devi ancora creare un'auto che qualcuno voglia davvero acquistare) modelli elettrici, quindi non sorprende che il mercato sia allagato. con la nuova e più banale rivale Tesla, la Nissan Leaf. Ha anche reagito Sedequindi ci si può aspettare un grande ritorno in pochi mesi Modello Mii ai salotti polacchi, ma questa volta con un cuore elettrico.

risulta essere un'offerta I posti Sotto tensione sarà abbastanza coerente e completo. Puoi acquistare uno scooter elettrico in questo momento Sedile EXSe modernizzato sede Mii non l'ultima parola del marchio. Ci saranno anche altri veicoli elettrici e ibridi PHEV, un nuovo modello elettrico. El Nato e ibridi. Tuttavia, il ritardo nella premiere della prima auto elettrica dalla Spagna è sorprendente. Volkswagen offre non solo Twin Up! con presa al posto del bocchettone di riempimento, ma anche per una Golf elettrica. Voleva condividere prematuramente la tecnologia con i suoi fratelli e sorelle dalla preoccupazione? Sembra.

Seat Mii - per essere disponibile

L'elettrificazione nel mondo si sta sviluppando a un ritmo sorprendente: si stima che negli ultimi 8 mesi abbia rappresentato fino al 75% della crescita del mercato mondiale. Tuttavia, il mercato globale non è il mercato polacco: qui la conquista su strada dei veicoli elettrici è un po' più calma, anche se i sussidi statali annunciati e lo sviluppo delle infrastrutture, sebbene relativamente deboli rispetto all'Occidente, hanno una possibilità di vincere. stimolare ulteriormente la domanda, soprattutto in connessione con il funzionamento più economico dei veicoli elettrici. Anche il prezzo piuttosto alto dei veicoli elettrici per il polacco medio è importante - e qui potrebbe esserci un campo. Seat Mia Electric.

La Spanish Toddler è la prima auto completamente elettrica del marchio. Puoi criticare l'azienda per la sua mancanza di immaginazione e prendere la via più facile inserendo un motore elettrico in un modello obsoleto e mostrandolo nelle concessionarie di automobili con un cartello rosso lampeggiante "NUOVO - ACQUISTAMI". Tuttavia, il produttore sottolinea che la sua tecnologia sarà accessibile, il funzionamento sarà estremamente economico e, soprattutto, il prezzo di acquisto sarà paragonabile a quello di un veicolo a combustione interna. E questo cambia molto.

Come distinguere Seat Mia Electric dalla versione normale? A prima vista, la maggior parte delle persone probabilmente non dirà nulla. Volkswagen in crescita! Ho anche provato altri paraurti e luci di marcia diurna e Skoda nei modelli Citigo: una nuova griglia. nel frattempo a sessione teoricamente non è cambiato nulla. Teoricamente, dopo un po ', sul portello si può vedere un'enorme scritta "Electric", che cerca di compensare la moderazione della versione elettrica. Anche le decalcomanie laterali sulle porte sono altrettanto grandi: lascia che sopravvivano a pochi/diversi anni di utilizzo dell'idropulitrice. Altre modifiche sono più estetiche: gli specchietti sono dotati di indicatori LED, c'è anche un nuovo modello di cerchi in lega da 16 pollici. Abbastanza bella, anche se in generale l'auto, nonostante gli anni passati e l'assenza di modifiche importanti, ha anche un aspetto ordinato e proporzionato. La carrozzeria sarà disponibile in cinque colori, con tetto nero opzionale e specchietti colorati.

Altre modifiche alla cabina Seat Mia

La cabina, ovviamente, è ancora ben nota da molti anni fa. sede Mii, ma il produttore ha curato diversi gusti. Il cruscotto con pellicola cattura immediatamente l'attenzione Sede IMLche è un po' come i modelli su un wafer di silicio. C'è anche l'illuminazione interna, un volante sportivo rivestito in pelle e un interruttore direzionale e il cielo nero. Inoltre, il cruscotto è esteticamente gradevole e senza sorprese: ci sono ampi vani portaoggetti sotto la console, una bottiglia si adatta alle tasche delle portiere, gli indicatori sono leggibili e i comandi sono semplici. Sul cofano c'è un posto comodo per uno smartphone con la ricarica e sulla porta ... una lamiera nuda fa ancora paura. Naturalmente, non c'è un contagiri nel quadro strumenti: è stato sostituito da un orologio che riflette il consumo di energia attuale, che, tra l'altro, è molto simile a un contagiri. Come il suo vicino con lo stato della batteria, secondo l'indicatore del carburante. Su un testardo v Seaci MIi elettrico sembra un diesel migliaia, è un'opzione? Chitarra elettrica si muove quasi in silenzio.

L'auto può essere dotata di molti accessori popolari: da un parabrezza riscaldato e sensori di pioggia e crepuscolare, attraverso sedili riscaldati, sensori di parcheggio, doppio pianale del bagagliaio, ecc. Il produttore ha fornito 5 pacchetti di equipaggiamento. Ancora più importante, la versione base dovrebbe avere aria condizionata automatica, assistenza alla corsia, assistenza alla segnaletica stradale, assistenza alla partenza in salita e profili di guida (normale, eco ed eco+). L'applicazione sarà anche inclusa nel prezzo dell'auto App Seat DriveMii Oraz Collega il sedile - comunque, senza tali servizi nel mondo moderno non ti muoverai mai. Forniscono qualcosa di utile? Il sistema fornisce l'accesso remoto al veicolo tramite uno smartphone, così come il suo controllo. Puoi visualizzare i dati di viaggio, lo stato del veicolo, trovare un parcheggio e persino controllare da remoto la ricarica, l'illuminazione e la ventilazione. Insomma, tornerà utile.

Seat MIi Electric: perfetto per la città

ingombri Seat Mia Electric non sono cambiate, rendendolo ideale per la guida in città. La sua lunghezza è di poco più di 3,5 metri, quindi si infila facilmente negli stretti parcheggi al centro di grandi agglomerati, che i proprietari di H2 Hummer guardano con tristezza.

Dobbiamo anche ammettere che la trazione elettrica da 83 cavalli qui fa una grande differenza. 3 cilindri di motori a combustione interna, che strisciano ad alta velocità, si guastano semplicemente in una città con un motore elettrico. L'auto reagisce istantaneamente a ogni movimento del piede destro e allo stesso tempo non si stanca con un suono acuto. Da sotto i fari spara anche come una fionda: 50 km / h arrivano in 3,9 secondi, grazie a 212 Nm di coppia. Successivamente il motore perde lentamente vigore, ma 100 km/h in 12,3 secondi sono comunque un buon risultato per una citycar (e migliore della versione ICE). La velocità massima è di 130 km / h, anche se poi l'auto ricorda che non è progettata per ingoiare chilometri: diventa rumorosa e il vento dà l'impressione che stia per scoppiare dentro Seat Mia Electric e perquisisci la cabina.

Che ne dici di guidare? Ora la versione normale Seat Mii ha gestito gli angoli abbastanza bene, ed è lo stesso qui. Il comportamento dell'auto su strada è facile da prevedere, lo sterzo è preciso e trasmette anche piccoli movimenti. Le batterie cadono a terra, quindi il baricentro è basso e la macchina è stabile.

Le batterie agli ioni di litio con una capacità di 32,3 kWh sono responsabili dell'accumulo di energia. Il produttore offre una riserva di carica fino a 259 km nel ciclo combinato e fino a 358 km in città. È interessante notare che questi sono parametri abbastanza reali. Con una piacevole passeggiata per le strade di Madrid e la temperatura esterna è di circa 20 gradi Celsius, la gamma Seat Mia Electric Solo lui è caduto lentamente, nonostante il riscaldamento interno fosse acceso. La modalità Eco + aiuta a prolungarlo, ma l'auto diventa terribilmente lenta e sgradevole da guidare. È interessante notare che il selettore consente di regolare il grado di recupero dell'energia, ad esempio durante la frenata o la guida in folle. Per la ricarica, è meglio utilizzare caricabatterie rapidi CC (40 kW CC): ci vuole un'ora per ottenere l'80%. A sua volta, la ricarica con corrente alternata con una potenza di 7,2 kW richiederà circa 4 ore. In entrambi i casi, questo è molto più lungo che fare il pieno di un'auto con motore a combustione interna, quindi devi aspettare lo sviluppo delle infrastrutture, ad esempio nei parcheggi dei supermercati o l'installazione di un caricabatterie in un garage.

Seat Mii Electric - il prezzo fa miracoli?

Azionamento efficiente e moderno racchiuso in un vecchio alloggiamento migliaia e costituirà la base per i prossimi modelli di veicoli elettrici nell'offerta del produttore. Nonostante il passare degli anni, il design sembra abbastanza fresco, ma è già indossabile. Pertanto, possiamo aspettarci che il successo di questa vettura dipenderà principalmente dal prezzo, e qui Sede promette parecchio.

Prima di tutto - Mii elettrico dovrebbe diventare uno dei veicoli elettrici più economici sul mercato. Inizialmente andrà alla chiave per Posto a sedere paesi come Germania, Paesi Bassi, Norvegia, Francia, Spagna, Austria, Gran Bretagna, Svizzera, Italia, Belgio, Danimarca, Finlandia, Svezia e Polonia.

In secondo luogo, i rappresentanti del marchio lo sottolineano Mii elettrico sarà simile al prezzo di un veicolo a combustione interna.

E infine, in terzo luogo, il suo funzionamento dovrebbe essere semplice, economico e piacevole.

Tutto questo può essere considerato lettura dei fondi di caffè, ma l'auto è proposta anche con un sistema di abbonamento, diventato di moda negli ultimi tempi, per renderla più abbordabile. Ba: il prezzo specifico di un contratto di locazione a lungo termine in Germania è già noto. Si tratta di 145 euro al mese con un contratto di 36 mesi - senza pagamento proprio, che dà circa 620 zł. Dobbiamo ancora aspettare la proposta polacca, ma tra qualche mese sarà chiaro se siamo aperti a tali proposte.