L'Australia ha bisogno di sei nuove auto in questo momento
La nuova Ford Bronco non assomiglierà esattamente a questa Baja R da corsa, ma questa è una buona indicazione.
L'Australia Day è un momento di riflessione. Ma invece della storia del nostro paese e della sua influenza politica, penseremo alle automobili. In particolare, le auto che vorremmo vedere sulle strade australiane il prima possibile.
Ovviamente non abbiamo utilizzato alcun numero per il business case e ci sono buone ragioni per cui alcuni di questi modelli non sono con guida a destra. Ma possiamo sognare, no?
Ford Bronco
Certo, tecnicamente non è stato nemmeno lanciato negli Stati Uniti, ma come possono gli australiani non amare il SUV compatto basato su T6? Se assomiglia alla Baja R da corsa che ha debuttato lo scorso novembre, con un layout a tre porte e proporzioni corte, sarà vincente.
Questa sarebbe una bella aggiunta alla gamma ovale blu locale sotto l'Everest, rivolta a single e coppie che vogliono essere attive, così come a persone a cui non piace il nuovo Land Rover Defender.
Chevrolet Colorado ZR2
La Chevrolet Colorado ZR2 sarà un'aggiunta intimidatoria agli showroom australiani.
Il successo del Ford Ranger Raptor dovrebbe far lottare ogni casa automobilistica per un concorrente. Fortunatamente per Holden, uno di loro esiste già nella famiglia General Motors. Come abbiamo spiegato prima, il Colorado americano è diverso dal modello di origine thailandese che abbiamo ottenuto in Down Under.
Tuttavia, il successo sia del Raptor che del Ram 1500 convertito localmente dimostra che esiste un mercato per le auto ad alte prestazioni e per i pickup in stile americano. Con gli australiani che acquistano articoli più costosi che mai, questo sembra un successo infallibile. Popolare come i lamington e l'agnello al barbecue.
Toyota Tundra
Riuscirà Toyota a trovare un modo per portare la Tundra in Australia?
Come potremmo non averlo nella nostra lista? Toyota Australia non ha nascosto il suo interesse nell'aggiungere la Tundra ai suoi showroom locali per sedersi sopra l'HiLux. Dopotutto, ha visto la popolarità della linea Ram a livello locale, così come la Chevrolet Silverado, quindi perché non suggerire il loro concorrente naturale.
In America, la Toyota deve lavorare sodo per stare al passo con i tre grandi locali, ma in Australia, dove la Toyota regna sovrana, le cose sarebbero diverse. Certo, è una questione di quando, non se, arriverà in Australia.
Cadillac CT6-V
La Cadillac CT6-V faciliterà la transizione dai vecchi HSV.
Basta utes e SUV americani: è tempo di produttività. Con l'interruzione della produzione delle berline sportive HSV e FPV costruite localmente, c'è stato un buco nel mercato che Chrysler (300) e Kia (Stinger) hanno provato ma non sono riusciti a colmare.
Il CT6-V è una buona opzione per coloro che apprezzano le prestazioni del V8 ma non vogliono essere schiacciati in una Ford Mustang a due porte o una Chevrolet Camaro. La berlina a quattro porte può ospitare comodamente cinque persone e vanta un motore V404 biturbo da 878 kW / 8 Nm che dovrebbe fare appello a coloro che desiderano aggiornare i loro vecchi HSV e FPV.
Hyundai Palizzata
Hyundai Palisade potrebbe presto apparire negli showroom in Australia.
Passando a qualcosa di più pratico e adatto alle famiglie, Hyundai offre una gamma in espansione di SUV, dalla relativamente nuova Venue compatta alla Kona, Tucson e Santa Fe a sette posti. Ma quest'ultimo non è un sette posti a grandezza naturale come il Toyota LandCruiser.
Ed è qui che entra in gioco la Palisade, ampliando l'appello di Hyundai alle famiglie che cercano un trasporto permanente per sei o più persone. Con un motore a benzina V6 o un motore diesel a quattro cilindri, ha il potenziale per competere con la Mazda CX-9 e la Toyota Kluger.
Secondo quanto riferito, Hyundai Australia sta spingendo per la guida a destra, ma non è stata ancora ricevuta alcuna conferma ufficiale.
Ford Puma
La Ford Puma potrebbe essere un sostituto tardivo dell'EcoSport.
Mentre molti SUV compatti sono attualmente offerti localmente, tra cui Mazda CX-3, Honda HR-V e Hyundai Kona, in Australia sono richiesti meno Ford EcoSport. Dai all'ovale blu il merito di essere stato uno dei primi grandi marchi a offrire un crossover dalle dimensioni ridotte, ma non è mai stato leader della categoria ed è già scaduto.
Puma è invece la nuovissima offerta del marchio in questo segmento, basata sulla piattaforma Fiesta di ultima generazione e disponibile con una gamma di motori, tra cui un tre cilindri turbo da 1.0 litri.
Mentre Ford Australia ha precedentemente respinto le sue possibilità, circolano voci secondo cui la Puma arriverà sul mercato entro la fine del 2020.
