Panoramica della Chevrolet Corvette 1970

E questo è qualcosa che il proprietario della Corvette del 1970, Glen Jackson, conosce molto bene. Che si tratti degli occhi scintillanti di ammirazione e invidia, del rombo straziante di un motore, della sensazione di essere speciali sulla strada o dell'imbarazzo di un guasto all'ora di punta su una delle autostrade più trafficate di Sydney.

Per Jackson, prendere il male con il bene lo ha lasciato a terra e quasi si rammarica del suo acquisto. "Quando l'ho ricevuto per la prima volta, quando l'ho raccolto per la prima volta, si è rotto nel tunnel M5", dice. “Era un problema di surriscaldamento. Sono rimasto bloccato nell'ingorgo della M5, ha causato il caos".

“Ero in preda al panico, non c'era nessun posto dove andare in quel tunnel e la cosa si è surriscaldata. Ho appena guidato dall'altra parte, lontano dal traffico. Non mi ha reso per niente felice".

Un nuovo radiatore e altri lavori per un totale di $ 6000 hanno reso la Corvette abbastanza affidabile da guidare da consentire a Jackson di godersi il suo acquisto di $ 34,000.

"Gioco con le macchine da quando mi sono diplomato al liceo", dice. “In questa macchina guidi e la gente guarda. Si tratta di mostrare la tua opera d'arte. Guido nel traffico e incontro persone, di solito bambini, che fanno foto”.

Ma l'artwork di Jackson non è ancora finito. Ha in programma di spendere altri $ 6000 a $ 10,000 per riparazioni e miglioramenti della carrozzeria, che si aspetta potrebbero richiedere altri 12 mesi.

Jackson afferma che i modelli Corvette dal 1968 al 1973 sono i più ricercati perché hanno un motore più potente da 350 CV.

I modelli successivi hanno una potenza inferiore a causa delle normative sull'inquinamento.

E anche se il suo motore non è originale, è un 350 Chev che produce gli stessi 350 CV.

Quando Jackson acquistò la sua prima auto d'epoca poco più di un anno fa, era già in Australia da almeno 14 anni.

"Era nel garage", dice. "Quando l'ho raccolto, è stato trascurato e ho dovuto riavviarlo."

Mentre Jackson era e rimane un accanito fan di Holden, condividendo una passione con la sua famiglia, si è ramificato, sviluppando un interesse per i muscoli americani circa tre anni fa.

La ricerca di quest'uomo è durata diversi anni.

"Adoro lo stile, l'aspetto e la forma", dice. "In America sono state costruite circa 17,000 auto, quindi sono state tutte importate qui".

Jackson dice che la sua Corvette ha un T-top e il lunotto posteriore si apre.

"Non è esattamente una decappottabile, ma ha quella sensazione", dice.

L'auto di Jackson è nata come guida a sinistra, ma è stata convertita in guida a destra per l'Australia. Dice che, nonostante la sua età, guida ancora e si comporta "abbastanza bene" quando lo guida una o due volte al mese.

La corvetta prende il nome da un tipo di nave della Marina britannica nota per la sua incredibile velocità.

Furono introdotti per la prima volta negli Stati Uniti nel 1953 e nel 1970 presentavano un muso più lungo e appuntito, prese d'aria sui parafanghi anteriori laterali e paraurti cromati.

Il modello Jackson ha anche alcuni tocchi moderni, incluso il servosterzo e un lettore CD, che sono stati aggiunti all'auto.

Alcuni mesi fa, ha preso in considerazione l'idea di vendere la sua Corvette per $ 50,000, ma con la sua bellezza che brillava nel vialetto, ha rapidamente cambiato idea.

“L'ho pubblicizzato ma ho cambiato idea dopo un paio di settimane. Ho deciso che mi piaceva troppo. Quindi non lo venderò ora", dice il 27enne. Anche se non ha ottenuto l'approvazione di sua madre quando ha visto le foto, Jackson dice che le è piaciuto quando ha visto la cosa reale.

Sulla strada, una Corvette rossa si trova molto bassa al suolo. Jackson dice che l'interno è un po' angusto, probabilmente non è l'auto più pratica per un uomo alto XNUMX metri.

Ma questo non gli impedirà di gestirlo. E con solo due posti, trova l'ulteriore svantaggio di non poter portare gli amici in giro.

I suoi amici dovranno solo fare una passeggiata o trovare un passaggio per se stessi, dal momento che Jackson è ancora fortemente legato alla bellezza dai capelli rossi.

Tuttavia, non sarà rosso a lungo, poiché Jackson ha intenzione di dargli un po' più di vita e riportarlo ai giorni in cui ha lasciato la fabbrica 37 anni fa.

Dice che gli piace il rosso "perché i rossi vanno più veloci", ma in passato la Corvette era originariamente blu. E, riportandolo alla sua forma originale, Jackson è fiducioso che ne aumenterà il valore.

Foto

1970 Chevrolet Corvette

Prezzo di nuova condizione: da $ 5469

Costo ora: AU $ 34,000 per il modello medio, circa AU $ 60,000 per il modello top.

Verdetto: Un'auto sportiva degli anni '1970 potrebbe lasciarti a terra, ma almeno lo fa con stile. La Corvette ha tutta la "freddezza" della vecchia scuola che la rende una vera opera d'arte.