Pneumatici "Matador" per "Gazelle": una panoramica dei migliori modelli, recensioni
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Tra i 2 modelli di pneumatici Matador, è difficile individuare l'opzione più popolare e versatile. Gli pneumatici invernali "Matador" sulla "Gazelle" del modello Ice VAN sono preferiti dai proprietari per le loro eccellenti capacità di fondo, buona aderenza al fondo stradale e silenziosità.
I proprietari di camion scelgono con cura gli pneumatici per i loro "cavalli di ferro". Molti preferiscono i prodotti dell'azienda "Matador". L'azienda ha una solida storia: è stata fondata nel 1905. Nel 1925, il primo pneumatico di questo marchio fu prodotto nella città di Bratislava. Ora la produzione è concentrata in due paesi: Germania e Slovacchia. Le piste del marchio sono adatte anche per i rappresentanti dell'industria automobilistica nazionale, ad esempio Gazelles. Le recensioni della gomma Matador per la Gazelle mostrano che esemplari della gamma di modelli come MPS 500 Sibir Ice Van e MPS 400 Variant AW2 sono i più richiesti.
Pneumatici Matador MPS 500 Sibir Ice VAN invernali chiodati
La serie è destinata al funzionamento sul territorio della Federazione Russa e del Nord Europa. Il pneumatico ha una caratteristica distintiva: un battistrada simmetrico non direzionale con blocchi di grandi dimensioni. Il risultato è un'ampia area di contatto, una corretta distribuzione del carico e, di conseguenza, un'usura uniforme.
I tacchetti sul battistrada della spalla riducono lo spazio di frenata su pista ghiacciata e migliorano la trazione durante le manovre. La pendenza spigolosa è l'ideale per una guida sicura sulla neve profonda, il che significa che è perfetta per la stagione invernale. Le recensioni sugli pneumatici "Matador" sulla "Gazelle", lasciate dagli utenti in rete, dicono una cosa: l'uso delle piste di questo marchio ti consentirà di rallentare comodamente su strada con qualsiasi fondo.
caratteristiche | |
| stagione | Inverno |
| spine | C'è |
| Tipo di veicolo | Minibus, camion |
| diametro | 14-16 |
| Profilo (larghezza) | Dal 185 al 235 |
| Altezza del profilo (% della larghezza) | 65, 70, 75, 80 |
| Tecnologia RunFlat | Non disponibile |
| Protettore (disegno) | Dirette |
| Indice di velocità | P, Q, R |
| Indicatore di carico (nell'intervallo) | 102 ... 116 |
| Carico consentito per pneumatico (nella gamma) | dal 850 1250 a |
| Nota | Adatto per piccoli autobus e camion̆ |
Pneumatici auto Matador MPS 400 Variant All Weather 2 195/75 R16 107/105R per tutte le stagioni
Questa gomma "Matador" è ideale per l'uso in climi temperati. L'installazione del modello sulla Gazelle risolverà completamente i problemi legati ai frequenti cambi di pneumatici. Il diametro del pianerottolo è R16C, la larghezza massima del profilo è di 195 mm.
Gomma per Gazzella
È importante tenere a mente che gli pneumatici della serie MPS 400 Variant All Weather sono una scelta sbagliata in caso di neve e alle basse temperature. Torneranno utili in estate e fuori stagione, come dimostrano le recensioni degli pneumatici Matador sulla Gazelle.
Descrizione dettagliata del modello | |
| stagione | tutto |
| spine | Sì |
| Tipo di macchina | Vagoni passeggeri |
| Diametro del disco (pollici) | 16 |
| Profilo (larghezza) | 195 mm |
| Profilo (altezza, % di larghezza) | 75 |
| Indice di velocità | R |
| Indice di carico | 107 |
| Disponibilità della tecnologia RunFlat | No |
Feedback del proprietario
Tra i 2 modelli di pneumatici Matador, è difficile individuare l'opzione più popolare e versatile. Gli pneumatici invernali "Matador" sulla "Gazelle" del modello Ice VAN sono preferiti dai proprietari per le loro eccellenti capacità di fondo, buona aderenza al fondo stradale e silenziosità.
Gli svantaggi includono un aumento del consumo di carburante e degli spazi di frenata con un carico del veicolo elevato. Le recensioni degli pneumatici Matador sulla Gazelle hanno anche mostrato una guida facile sia su strada innevata che su ghiaccio.
Recensioni negative anche sugli pneumatici Matador della versione Gazelle dell'MPS 400 Variant All Weather 2 195/75 R16 107/105R: sono solitamente associati all'alto costo del modello e alla necessità di un monitoraggio costante della pressione degli pneumatici.
