Sintomi di un sensore di feedback della pressione EGR difettoso o difettoso
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I sintomi comuni includono problemi di prestazioni del motore come minimo irregolare e perdita di potenza, fallimento del test delle emissioni e accensione della spia del motore di controllo.
Molti veicoli moderni sono dotati di un sistema di ricircolo dei gas di scarico, che aiuta a ridurre le emissioni dei veicoli. Il sistema EGR funziona facendo ricircolare i gas di scarico nel motore per ridurre le temperature dei cilindri e le emissioni di NOx. Il sistema EGR è costituito da diversi componenti che lavorano insieme per svolgere questo compito. Uno di questi componenti che si trova comunemente in molti sistemi EGR è il sensore di feedback della pressione EGR.
Il sensore di feedback della pressione EGR, noto anche come sensore di feedback della pressione delta, è un sensore che rileva le variazioni di pressione nel sistema EGR. Insieme alla valvola EGR, regola la pressione nel sistema EGR. Quando il sensore di feedback della pressione EGR rileva che la pressione è bassa, apre la valvola EGR per aumentare il flusso e, al contrario, chiude la valvola se rileva che la pressione è troppo alta.
Poiché la lettura della pressione rilevata dal sensore di pressione EGR è uno dei parametri più importanti utilizzati dal sistema EGR, se presenta problemi, può causare problemi al sistema EGR, che possono portare a problemi di funzionamento del motore e persino a un aumento delle emissioni. . Di solito, un problema con il sensore di feedback della pressione EGR provoca diversi sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema che deve essere risolto.
1. Problemi con il funzionamento del motore
Uno dei primi sintomi di un problema con il sensore di pressione EGR sono i problemi di prestazioni del motore. Se il sensore di pressione EGR invia letture errate al computer, potrebbe causare il malfunzionamento del sistema EGR. Un sistema EGR difettoso può portare a problemi di prestazioni del motore come minimo irregolare, vibrazioni del motore e riduzione della potenza complessiva e dell'efficienza del carburante.
2. Test delle emissioni fallito
Un altro segno di un potenziale problema con il sensore di pressione EGR è un test delle emissioni fallito. Se il sensore di pressione EGR presenta problemi che influiscono sulla funzionalità del sistema EGR, potrebbe causare il fallimento del test delle emissioni del veicolo. Ciò è particolarmente importante negli stati che richiedono a un veicolo di superare un test delle emissioni per immatricolare il veicolo.
3. La spia del motore di controllo si accende.
Un altro segno di un problema con il sensore di pressione EGR è la spia del motore di controllo. Se il computer rileva un problema con il segnale o il circuito del sensore di pressione EGR, illuminerà la spia del motore di controllo per avvisare il conducente del problema. La spia del motore di controllo può essere causata da una serie di problemi, quindi si consiglia vivamente di eseguire la scansione del computer alla ricerca di codici di errore.
Il sensore di pressione EGR è uno dei componenti più critici del sistema EGR per i veicoli che ne sono dotati. Il segnale che produce è uno dei parametri principali che il sistema EGR utilizza per funzionare e qualsiasi problema con esso può influire sulla funzionalità complessiva del sistema. Per questo motivo, se sospetti che il tuo sensore di pressione EGR possa avere un problema, fai controllare il tuo veicolo da un tecnico professionista come AvtoTachki per determinare se il sensore deve essere sostituito.
