Sintomi di un sensore di temperatura EGR difettoso o difettoso
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I segni comuni includono il rumore metallico o il battito del motore, la spia del motore di controllo che si accende e un test delle emissioni non riuscito.
Il sensore di temperatura EGR è un sensore di controllo del motore che fa parte del sistema EGR. Funziona in combinazione con il solenoide EGR per controllare il flusso del sistema EGR. Il sensore è installato tra lo scarico e il collettore di aspirazione e monitora la temperatura dei gas di scarico. Quando la temperatura aumenta, il sensore di temperatura EGR invia un segnale al computer, che aumenta il flusso al fine di ridurre la pressione e la temperatura nel sistema.
Quando un sensore si guasta o presenta problemi, può causare problemi con il sistema EGR, che possono portare a un test delle emissioni fallito e ad altri problemi. Di solito, un sensore di temperatura EGR difettoso o guasto causa diversi sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema che dovrebbe essere verificato.
1. Ping o bussare al motore
Uno dei primi sintomi solitamente associati a un sensore di temperatura EGR difettoso o guasto è un suono di bussare o bussare nel motore. Se il sensore di temperatura EGR è difettoso, causerà problemi di flusso del sistema EGR. Ciò può causare un aumento della temperatura dei cilindri, che può causare colpi o colpi al motore. Un fischio o un colpo al motore suonerà come un tintinnio metallico proveniente dal vano motore ed è un segno che c'è un problema con il processo di combustione. Qualsiasi problema che si traduce in battiti o colpi del motore deve essere affrontato il prima possibile, poiché il battito in testa del motore può causare gravi danni al motore se non corretto.
2. La spia del motore di controllo si accende.
Un altro segno di un sensore di temperatura EGR difettoso o difettoso è la spia del motore di controllo. Se il computer rileva un problema con il circuito o il segnale del sensore, accenderà la spia del motore di controllo per informare il conducente del problema. La spia del motore di controllo può anche essere causata da una serie di altri problemi, quindi si consiglia vivamente di eseguire la scansione del veicolo per i codici di errore.
3. Test delle emissioni fallito
Un test delle emissioni fallito è un altro segno di un problema con il sensore di temperatura EGR. Potrebbero esserci momenti in cui il sensore può guastarsi o fornire letture false e causare il malfunzionamento del sistema EGR senza che la spia del motore di controllo si accenda. Ciò può comportare che il veicolo non superi il test sulle emissioni, il che può essere un problema per gli stati con severe normative sulle emissioni.
Il sensore di temperatura EGR è un componente importante del sistema EGR e qualsiasi problema con esso può causare problemi di emissioni e persino danni gravi. Se sospetti che il tuo sistema EGR o il sensore di temperatura possano avere problemi, fai controllare il tuo veicolo da un tecnico professionista come AvtoTachki per determinare se il sensore deve essere sostituito.
