Sintomi di un motore della ventola di raffreddamento/radiatore difettoso o guasto

Se le ventole non si accendono, il veicolo si surriscalda e i fusibili si bruciano, potrebbe essere necessario sostituire il motore della ventola di raffreddamento/radiatore.

Praticamente tutti gli ultimi modelli di auto e la stragrande maggioranza dei veicoli stradali utilizzano ventole di raffreddamento del radiatore con motori elettrici per raffreddare il motore. Le ventole di raffreddamento sono montate sul radiatore e funzionano aspirando l'aria attraverso le ventole del radiatore per mantenere il motore freddo, specialmente al minimo e alle basse velocità quando il flusso d'aria attraverso il radiatore è molto inferiore rispetto a quello su strada. Mentre il motore è in funzione, la temperatura del liquido di raffreddamento continuerà a salire e, se non viene fatta passare aria attraverso il radiatore per raffreddarlo, inizierà a surriscaldarsi. Il compito delle ventole di raffreddamento è fornire flusso d'aria e lo fanno con l'aiuto di motori elettrici.

I motori utilizzati in molte ventole di raffreddamento non sono dissimili dai motori industriali convenzionali e sono spesso componenti riparabili o sostituibili dell'assieme ventole di raffreddamento. Poiché sono il componente che fa girare le pale della ventola e crea flusso d'aria, qualsiasi problema che si verifica con i motori delle ventole può degenerare rapidamente in altri problemi. Di solito, un motore della ventola di raffreddamento guasto o difettoso presenta diversi sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema che deve essere affrontato.

1. Le ventole di raffreddamento non si accendono

Il sintomo più comune di un cattivo motore della ventola di raffreddamento è che le ventole di raffreddamento non si accendono. Se i motori delle ventole di raffreddamento si bruciano o si guastano, le ventole di raffreddamento si spengono. I motori della ventola di raffreddamento funzionano insieme alle pale della ventola di raffreddamento per forzare l'aria attraverso il dissipatore di calore. Se il motore si guasta, le lame non saranno in grado di ruotare o produrre flusso d'aria.

2. Surriscaldamento del veicolo

Un altro segno di un possibile problema con la ventola di raffreddamento o i motori del radiatore è che il veicolo si sta surriscaldando. Le ventole di raffreddamento sono termostatiche e sono progettate per accendersi quando vengono soddisfatte una determinata temperatura o condizioni. Se i motori della ventola di raffreddamento si guastano e si spengono le ventole, la temperatura del motore continuerà ad aumentare fino a quando il motore non si surriscalda. Tuttavia, il surriscaldamento del motore può anche essere causato da una serie di altri problemi, quindi si consiglia vivamente di diagnosticare correttamente il veicolo.

3. Fusibile bruciato.

Un fusibile del circuito della ventola di raffreddamento bruciato è un altro segno di un potenziale problema con i motori della ventola di raffreddamento. Se i motori si guastano o subiscono una sovratensione, possono far saltare un fusibile per proteggere il resto del sistema da qualsiasi tipo di danno dovuto a sbalzi di tensione. Il fusibile dovrà essere sostituito per ripristinare l'eventuale funzionalità delle ventole.

I motori delle ventole di raffreddamento sono un componente essenziale di qualsiasi gruppo di ventole di raffreddamento e svolgono un ruolo chiave nel mantenimento di una temperatura sicura del veicolo al minimo e alle basse velocità. Per questo motivo, se sospetti che i motori della ventola di raffreddamento possano avere problemi, contatta uno specialista professionista, come uno specialista di AvtoTachki, per controllare il veicolo. Saranno in grado di ispezionare il tuo veicolo e sostituire il motore della ventola di raffreddamento.