Sintomi di un modulo di controllo della trazione difettoso o difettoso

I sintomi più comuni includono l'accensione della spia del sistema di controllo della trazione (TCS), il mancato disinserimento/abilitazione del TCS e la perdita delle funzioni del TCS o dell'ABS.

Il sistema di controllo della trazione (TCS) previene la perdita di controllo del veicolo in condizioni meteorologiche avverse come neve, ghiaccio o pioggia. I sensori delle ruote vengono utilizzati per consentire al sistema di controllo della trazione (TCS) di applicare i freni a ruote specifiche per contrastare il sovrasterzo e il sottosterzo. La riduzione del regime del motore può essere utilizzata anche per aiutare i conducenti a mantenere il controllo del veicolo. Il Traction Control System (TCS) è composto da sensori di velocità delle ruote, solenoidi, una pompa elettrica e un accumulatore ad alta pressione. I sensori di velocità delle ruote monitorano la velocità di rotazione di ciascuna ruota. I solenoidi vengono utilizzati per isolare alcuni circuiti di frenatura. Una pompa elettrica e un accumulatore ad alta pressione applicano la pressione del freno alle ruote che stanno perdendo trazione. Il sistema di controllo della trazione (TCS) funziona con il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) e lo stesso modulo di controllo viene spesso utilizzato per controllare e gestire questi sistemi. Pertanto, alcuni dei sintomi di un malfunzionamento del sistema di controllo della trazione (TCS) e del sistema di frenata antibloccaggio (ABS) sono spesso simili o si sovrappongono.

Quando il modulo di controllo della trazione non funziona correttamente, la funzione di sicurezza del controllo della trazione viene disabilitata. In condizioni meteorologiche avverse, potrebbe essere più difficile mantenere il controllo del veicolo. La spia del sistema di controllo della trazione (TCS) potrebbe essere accesa sul quadro strumenti e il sistema di controllo della trazione (TCS) potrebbe rimanere sempre acceso o spegnersi completamente. Se il controllo di trazione (TCS) e il sistema di frenatura antibloccaggio (ABS) utilizzano lo stesso modulo, possono verificarsi anche problemi con il sistema di frenata antibloccaggio (ABS).

1. La spia del controllo di trazione è accesa.

Quando un modulo di controllo della trazione si guasta o si guasta, il sintomo più comune è che la spia del sistema di controllo della trazione (TCS) si accende sul cruscotto. Questo è un segno che c'è un problema serio e dovrebbe essere affrontato il prima possibile. In fondo a questo articolo c'è un elenco di DTC comuni specifici per il modulo di controllo della trazione.

2. Il sistema di controllo della trazione (TCS) non si accende/spegne

Alcuni veicoli hanno un interruttore del sistema di controllo della trazione (TCS) che offre ai conducenti la possibilità di attivare e disattivare il sistema di controllo della trazione. Ciò può essere necessario in situazioni in cui è necessario lo slittamento e l'accelerazione della ruota per disimpegnarsi. Se il modulo di controllo della trazione si guasta o si guasta, il sistema di controllo della trazione potrebbe rimanere attivo anche se l'interruttore è stato disattivato. È anche possibile che non sia possibile disattivare il sistema di controllo della trazione. È importante notare che mentre questo potrebbe essere un segno di un guasto del modulo di controllo della trazione, potrebbe anche essere un segno che l'interruttore di controllo della trazione non funziona correttamente e deve essere sostituito.

3. Funzioni del sistema di controllo della perdita di trazione (TCS).

Se il modulo di controllo della trazione si guasta o si guasta, potrebbe essere più difficile mantenere il controllo del veicolo durante la frenata in condizioni meteorologiche avverse come ghiaccio o pioggia. Il sistema di controllo della trazione (TCS) e il sistema di frenata antibloccaggio (ABS) lavorano insieme per mantenere il controllo durante l'aquaplaning. Nella maggior parte dei casi, l'aquaplaning di un veicolo non dura abbastanza a lungo per l'attivazione del sistema di controllo della trazione (TCS). Tuttavia, quando il sistema di controllo della trazione (TCS) non funziona correttamente, non sarà efficace nel mantenere il controllo. veicolo durante qualsiasi incidente di aquaplaning.

4. Perdita delle funzioni del sistema antibloccaggio dei freni (ABS).

Se il sistema di controllo della trazione (TCS) e il sistema di frenatura antibloccaggio (ABS) utilizzano lo stesso modulo, è possibile che le funzioni del sistema di frenatura antibloccaggio (ABS) vadano perse. La capacità di frenata sicura potrebbe essere ridotta, potrebbe essere necessaria la forza frenante durante l'arresto e la probabilità di aquaplaning e perdita di trazione potrebbe aumentare.

Di seguito sono riportati codici di errore diagnostici comuni specifici per il modulo di controllo della trazione:

P0856 Codice di errore OBD-II: [Input del sistema di controllo della trazione]

P0857 OBD-II DTC: [Intervallo di input / prestazioni del sistema di controllo della trazione]

P0858 Codice di errore OBD-II: [Ingresso sistema di controllo della trazione basso]

P0859 Codice di errore OBD-II: [Input sistema di controllo della trazione alto]

P0880 OBD-II DTC: [Ingresso alimentazione TCM]

P0881 OBD-II DTC: [Gamma/prestazioni di ingresso alimentazione TCM]

P0882 Codice di errore OBD-II: [Ingresso alimentazione TCM basso]

P0883 OBD-II DTC: [Ingresso alimentazione TCM alto]

P0884 OBD-II DTC: [Ingresso alimentazione TCM intermittente]

P0885 OBD-II DTC: [circuito di controllo del relè di potenza TCM/aperto]

P0886 OBD-II DTC: [Circuito di controllo del relè di potenza TCM basso]

P0887 OBD-II DTC: [circuito di controllo del relè di potenza TCM alto]

P0888 OBD-II DTC: [Circuito sensore relè di potenza TCM]

P0889 OBD-II DTC: [Gamma/prestazioni del circuito di rilevamento del relè di potenza TCM]

P0890 OBD-II DTC: [Circuito sensore relè di potenza TCM basso]

P0891 OBD-II DTC: [Circuito sensore relè di potenza TCM alto]

P0892 OBD-II DTC: [circuito del sensore del relè di potenza TCM intermittente]