Sintomi di un dispositivo di raffreddamento EGR difettoso o difettoso

I sintomi più comuni includono il surriscaldamento del motore, le perdite di scarico e l'accensione della spia del motore di controllo.

Il radiatore EGR è un componente utilizzato per abbassare la temperatura dei gas di scarico ricircolati dal sistema EGR. Il sistema EGR fa ricircolare i gas di scarico nel motore per ridurre le temperature dei cilindri e le emissioni di NOx. Tuttavia, il gas che circola nel sistema EGR può essere molto caldo, soprattutto nei veicoli con motori diesel. Per questo motivo molti motori diesel sono dotati di radiatori EGR per abbassare la temperatura dei gas di scarico prima che entrino nel motore.

Il radiatore EGR è un dispositivo metallico che utilizza sottili canali e alette per raffreddare i gas di scarico. Funzionano più o meno allo stesso modo di un radiatore, utilizzando l'aria fredda che passa attraverso le alette per raffreddare i gas di scarico che passano attraverso il radiatore. Quando il dispositivo di raffreddamento EGR presenta problemi, può causare problemi con la funzionalità del sistema EGR. Ciò può portare a problemi di prestazioni e persino problemi nel superare gli standard di emissione per gli stati in cui sono richiesti. Di solito, un dispositivo di raffreddamento EGR difettoso o difettoso provoca diversi sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema che deve essere risolto.

1. Surriscaldamento del motore

Uno dei primi sintomi di un potenziale problema al radiatore EGR è il surriscaldamento del motore. Se il radiatore EGR presenta problemi che limitano il flusso dei gas di scarico attraverso il radiatore, ciò può causare il surriscaldamento del motore. Nel tempo, il carbonio può accumularsi all'interno del radiatore EGR e limitare il flusso attraverso il radiatore. Ciò può portare al surriscaldamento dell'unità, dopodiché non sarà in grado di raffreddare i gas di scarico e, di conseguenza, il motore si surriscalda. Il surriscaldamento del motore può causare colpi o colpi in testa e persino gravi danni se il problema viene lasciato incustodito.

2. Perdita di scarico

Un altro problema con il radiatore EGR è la perdita di gas di scarico. Se le guarnizioni del radiatore EGR si guastano o il radiatore è danneggiato per qualsiasi motivo, possono verificarsi perdite di gas di scarico. Una perdita di scarico può essere udita come un sibilo udibile o un tonfo proveniente dalla parte anteriore del veicolo. Ciò ridurrà l'efficienza del sistema di ricircolo dei gas di scarico e influirà negativamente sulle prestazioni del motore.

3. La spia del motore di controllo si accende.

Un altro segno di un dispositivo di raffreddamento EGR difettoso o difettoso è la spia del motore di controllo. Se il computer rileva un problema con il sistema EGR, come flusso o scarico insufficienti, accenderà la spia del motore di controllo per avvisare il conducente del problema. La spia del motore di controllo può anche essere causata da una serie di altri problemi, quindi si consiglia vivamente di eseguire la scansione del computer alla ricerca di codici di errore.

I dispositivi di raffreddamento EGR non sono installati su tutti i veicoli, ma per i veicoli che ne sono dotati, sono fondamentali per le prestazioni e la guidabilità del veicolo. Eventuali problemi con il dispositivo di raffreddamento EGR possono anche portare a emissioni più elevate, il che sarà un problema per gli stati che richiedono controlli delle emissioni per tutti i loro veicoli. Per questo motivo, se sospetti che il tuo dispositivo di raffreddamento EGR possa avere un problema, chiedi a un tecnico professionista, come uno di AvtoTachki, di far ispezionare il tuo veicolo per determinare se il dispositivo di raffreddamento deve essere sostituito.