Sintomi di un attuatore del piantone dello sterzo difettoso o difettoso

Segni comuni includono difficoltà ad avviare l'auto, essere in grado di rimuovere la chiave dall'accensione in qualsiasi momento e il surriscaldamento dell'interruttore di accensione.

Prima dell'aggiunta dei controlli di accensione elettronica alle auto moderne, l'attuatore del piantone dello sterzo era il componente principale che assicurava che la chiave rimanesse all'interno dell'accensione e non cadesse. Per le persone che possiedono veicoli precedenti al 2007, questo componente può essere problematico; si rompe quando meno te lo aspetti o te lo puoi permettere. Ci sono alcuni sintomi che puoi riconoscere che ti daranno alcune prime indicazioni che si sta sviluppando un problema allo sterzo, quindi puoi sostituire lo sterzo prima che causi seri problemi.

Come funziona l'azionamento del piantone dello sterzo?

È importante capire cosa fa questa parte in modo da poter riconoscere i segnali di pericolo che documenteremo di seguito. Ogni volta che inserisci la chiave nell'accensione, ci sono diverse leve meccaniche (o interruttori a levetta) all'interno del piantone dello sterzo che lavorano insieme per accendere l'accensione. Una di queste parti è un'asta metallica e un collegamento che fornisce un segnale elettrico all'avviatore del motore e tiene saldamente la chiave nell'accensione. Questa è la trasmissione del piantone dello sterzo.

Di seguito sono riportati alcuni segnali di avvertimento e sintomi che potrebbero indicare un problema con l'azionamento del piantone dello sterzo.

1. Difficile avviare la macchina

Quando si gira la chiave di accensione, questa preleva energia dalla batteria e invia un segnale allo starter per attivare il processo. Tuttavia, se giri la chiave e non succede nulla, questo è un chiaro segno che c'è un problema con la trasmissione del piantone dello sterzo. Se provi a girare la chiave e lo starter si innesta più volte, anche questo è un segno che l'attuatore sta iniziando a consumarsi e deve essere sostituito.

2. La chiave può essere rimossa dall'accensione in qualsiasi momento.

Come abbiamo detto sopra, il servosterzo è il meccanismo di blocco che tiene saldamente la chiave mentre è inserita nell'accensione. In nessun caso la tua chiave dovrebbe muoversi. Se si riesce a estrarre la chiave dall'accensione quando la chiave è in posizione "start" o "accessorio", significa che l'attuatore del piantone dello sterzo è difettoso.

In questo caso, è necessario astenersi immediatamente dalla guida e chiedere al meccanico certificato ASE locale di sostituire l'attuatore del piantone dello sterzo e controllare gli altri componenti del piantone dello sterzo per assicurarsi che nient'altro sia rotto.

3. Nessuna resistenza sulla chiave

Quando inserisci la chiave nell'accensione e spingi la chiave in avanti, dovresti sentire una certa resistenza alla chiave; soprattutto quando sei in "modalità di avviamento". Se puoi entrare immediatamente in "modalità di avviamento" senza sentire resistenza; questo è un buon indicatore che c'è un problema con la trasmissione del piantone dello sterzo.

Se noti questi segnali di avvertimento, assicurati di contattare il tuo meccanico certificato ASE locale in modo da poterlo ispezionare, diagnosticare e riparare. Se l'azionamento del piantone dello sterzo si guasta, la guida diventerà pericolosa.

4. Surriscaldamento dell'interruttore di accensione

Anche un interruttore di accensione difettoso o un attuatore del piantone dello sterzo rotto generano calore a causa del surriscaldamento elettrico. Se noti che la tua chiave e l'accensione sono calde al tatto, anche questa è una situazione potenzialmente pericolosa che dovrebbe essere ispezionata da un meccanico professionista.

5. Prestare attenzione alla retroilluminazione del cruscotto.

L'usura naturale alla fine porterà al guasto della trasmissione del piantone dello sterzo. Quando ciò accade, può accadere senza segnali di avvertimento, come abbiamo elencato sopra. Tuttavia, poiché questo articolo è collegato all'impianto elettrico del tuo cruscotto, saprai se funziona se alcune luci sul cruscotto si accendono quando giri la chiave di accensione. Su molti veicoli più vecchi, la luce del freno, la spia della pressione dell'olio o la spia della batteria si accendono non appena si gira la chiave. Se accendi l'accensione e queste luci non si accendono, è un buon segno che l'interruttore è usurato o potrebbe essere rotto.

Ogni volta che trovi uno dei suddetti segnali di avvertimento di una trasmissione del piantone dello sterzo difettosa o difettosa, non esitare o procrastinare; contattare il meccanico certificato ASE locale per far controllare e correggere questo problema prima di guidare il veicolo.