Sintomi di un relè del motore della ventola difettoso o difettoso
Se il motore della ventola non funziona, i fusibili dell'auto sono bruciati o i relè si stanno sciogliendo, potrebbe essere necessario sostituire il relè del motore della ventola dell'auto.
Il relè del motore del ventilatore è un interruttore elettrico utilizzato per fornire alimentazione al motore del ventilatore del veicolo. Il motore del ventilatore è il componente responsabile della spinta dell'aria attraverso le prese d'aria dei sistemi di riscaldamento e condizionamento del veicolo. Senza di esso, il sistema di climatizzazione non sarà in grado di far circolare aria riscaldata o raffreddata. Il relè del motore del ventilatore controlla la corrente utilizzata per alimentare il motore del ventilatore ed è soggetto a continue accensioni e spegnimenti. Nel tempo, può finalmente consumarsi. Quando il relè del ventilatore inizia a guastarsi, l'auto di solito mostra diversi sintomi che avvisano il conducente di un potenziale problema che deve essere risolto.
1. Il motore del ventilatore non funziona.
Uno dei primi sintomi di un problema con il relè della ventola elettrica è che il motore della ventola non funziona affatto. Poiché il relè è un interruttore che fornisce corrente al motore del ventilatore, se si guasta internamente, l'alimentazione dal circuito del motore del ventilatore verrà interrotta, causando il blocco del motore o l'espulsione dell'aria dalle prese d'aria.
2. Fusibili bruciati
Uno dei primi segni di guasto o guasto del relè del motore del ventilatore CA è un fusibile bruciato nel circuito del relè del motore del ventilatore CA. Se si verifica un problema nel relè del motore del ventilatore che gli impedisce di essere in grado di limitare e distribuire correttamente la potenza, può causare la bruciatura del fusibile del motore del ventilatore. Qualsiasi sovratensione o corrente eccessiva proveniente da un relè difettoso può far saltare un fusibile e interrompere l'alimentazione per proteggere il sistema.
3. Relè fuso
Un altro segno più serio di un problema con il relè del ventilatore è un relè bruciato o fuso. I relè sono soggetti a carichi di corrente elevati e talvolta possono surriscaldarsi quando si verificano problemi. Nei casi più gravi, il relè può diventare così caldo che i componenti interni del relè e l'alloggiamento in plastica iniziano a fondersi e bruciare, a volte causando persino danni alla scatola dei fusibili o al pannello.
Poiché il relè del motore della ventola è essenzialmente un interruttore che controlla direttamente l'alimentazione del motore della ventola, l'intero sistema CA non sarà in grado di distribuire aria raffreddata o riscaldata se il relè si guasta. Per questo motivo, se sospetti che il relè della ventola elettrica sia difettoso, contatta un tecnico professionista AvtoTachki per diagnosticare il sistema di climatizzazione del veicolo. Saranno in grado di determinare se l'auto necessita di una sostituzione del relè del motore del ventilatore o di altre riparazioni per riportare il sistema CA alla piena funzionalità.
