Sintomi di un relè della ventola di raffreddamento difettoso o difettoso

I sintomi comuni includono il surriscaldamento del motore e le ventole di raffreddamento non funzionanti o costantemente in funzione.

La maggior parte delle auto moderne utilizza ventole di raffreddamento elettriche per aiutare a spostare l'aria attraverso il radiatore in modo che possa raffreddare il motore. La maggior parte delle ventole di raffreddamento utilizza motori con assorbimento di corrente da moderato a elevato, quindi di solito sono controllate da relè. Il relè della ventola di raffreddamento è il relè che controlla le ventole di raffreddamento del motore. Se vengono soddisfatti i parametri corretti, un sensore di temperatura o un computer attiverà un relè che alimenterà le ventole. Il relè si attiverà normalmente non appena viene rilevato che la temperatura del veicolo si sta avvicinando a una temperatura eccessivamente alta. Di solito, un cattivo relè della ventola di raffreddamento provoca diversi sintomi che possono avvisare il conducente del servizio.

1. Motore caldo

Uno dei primi sintomi solitamente associati a un relè della ventola di raffreddamento guasto o guasto è il surriscaldamento o il surriscaldamento del motore. Se noti che il tuo motore funziona a temperature più elevate del solito, questo potrebbe essere un segno che il relè non funziona correttamente. Se il relè va in cortocircuito o si guasta, non sarà in grado di fornire energia per far funzionare le ventole e mantenere il motore in funzione a temperatura normale. Temperature anormalmente elevate possono anche essere causate da una varietà di altri problemi, quindi è una buona idea diagnosticare correttamente il tuo veicolo per essere sicuro che ci sia un problema.

2. Le ventole di raffreddamento non funzionano

Le ventole di raffreddamento non funzionanti sono un altro segno comune di un potenziale problema con il relè della ventola di raffreddamento. Se il relè si guasta, non sarà in grado di fornire alimentazione alle ventole e, di conseguenza, non funzioneranno. Questo può portare al surriscaldamento, soprattutto quando l'auto è ferma, quando l'auto non si muove in avanti per consentire il passaggio dell'aria attraverso il radiatore.

3. Le ventole di raffreddamento funzionano continuamente.

Se le ventole di raffreddamento sono sempre in funzione, questo è un altro segno (meno comune) di un possibile problema con il relè della ventola di raffreddamento. Un cortocircuito interno del relè può provocare un'accensione permanente, causando il funzionamento continuo delle ventole. A seconda dello schema elettrico dell'auto, questo potrebbe farli rimanere accesi anche quando l'auto è spenta, scaricando la batteria.

Il relè ventola di raffreddamento, infatti, funge da interruttore per le ventole di raffreddamento del motore e, quindi, è un importante componente elettrico dell'impianto di raffreddamento del veicolo. Per questo motivo, se sospetti che la tua ventola di raffreddamento o relè possa avere un problema, porta l'auto da uno specialista professionista, ad esempio uno di AvtoTachki, per la diagnostica. Saranno in grado di ispezionare il tuo veicolo e, se necessario, sostituire il relè della ventola di raffreddamento.