Sintomi di una cintura CA difettosa o difettosa

Se la tua auto stride quando accendi l'aria condizionata, ha una cinghia CA rotta o non riesce a sbrinare il parabrezza, potrebbe essere necessario sostituire la cinghia CA.

La cintura AC è probabilmente il componente più semplice del sistema AC di un'auto, ma è comunque molto importante. La cinghia collega la frizione del compressore A/C all'albero motore del motore, che consente al compressore di girare con la potenza del motore quando viene attivato. Come la maggior parte delle cinghie automobilistiche, una cinghia CA può essere una cinghia trapezoidale o una cinghia trapezoidale. La cinghia trapezoidale è piatta e scanalata e serve per collegare più componenti, mentre la cinghia trapezoidale è più stretta, a forma di V e collega solo due componenti. In ogni caso, quando la cintura CA si guasta o inizia a guastarsi, visualizzerà sintomi che avviseranno il conducente di sostituire la cintura.

1. Stridio quando si accende il condizionatore d'aria

Uno dei segni più evidenti che la cinghia deve essere sostituita è che emetterà un forte suono stridulo quando l'aria condizionata è accesa. In alcuni casi ciò può essere dovuto a una cinghia allentata o forse a contaminazione da acqua o olio. Tuttavia, in altri casi potrebbe essere dovuto a una cinghia molto usurata che non riesce più a trattenere correttamente le pulegge. Quando la cinghia non può più comprimere correttamente le pulegge, scivolerà sotto la coppia del motore e striderà. Spesso questo stridio sarà molto alto e prominente. Questo è forse il segno più ovvio che la cintura AC richiede attenzione.

2. Crepe sulla cinghia CA

Un altro sintomo visivo che indica la necessità di sostituire la cinghia CA è che iniziano a formarsi delle crepe sulla cinghia. Più a lungo è in uso una cinghia, maggiore è il calore e l'usura che subisce, il che alla fine porta all'essiccazione e alla rottura della cinghia. La vecchia cintura non si aggancia correttamente e in realtà sarà molto più soggetta a rompersi rispetto a una nuova cintura. Se compaiono crepe sulla cintura, dovrebbe essere sostituita.

3. Cinghia CA rotta

Un altro segno evidente che la cinghia CA deve essere sostituita è rotta. Le vecchie cinture si rompono semplicemente perché sono indebolite dall'età e dall'uso. Potresti notare che la cintura si è rotta perché il condizionatore d'aria non funzionerà quando attivato. Una rapida ispezione visiva della cintura dovrebbe aiutare a determinare se è rotta e deve essere sostituita.

4. L'impossibilità di sbrinare il parabrezza

Un altro sintomo meno comune che indica la necessità di sostituire la cinghia CA è uno sbrinatore del parabrezza malfunzionante. Gli sbrinatori in alcuni veicoli sono collegati al sistema di climatizzazione e lo sbrinatore richiede il funzionamento del compressore A/C per funzionare. Se la cinghia si rompe o scivola, né il compressore A/C né lo sbrinatore funzioneranno.

Sebbene la cinghia CA sia un componente molto semplice, è molto importante per il funzionamento del sistema CA. Se sospetti di avere un problema con la cinghia o di dover sostituire la cinghia CA, questo è qualcosa di cui può occuparsi qualsiasi tecnico professionista, come lo specialista di AvtoTachki.