Sintomi di un rotore guasto o guasto e del tappo del distributore
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I sintomi più comuni includono l'accensione irregolare del motore, il mancato avviamento del veicolo, l'accensione della spia del motore di controllo e il rumore del motore eccessivo o insolito.
Un motore in funzione invia una grande quantità di elettricità attraverso le bobine di accensione a un rotore che ruota all'interno del distributore. Il rotore dirige l'energia attraverso i fili delle candele e infine ai cilindri del motore nell'ordine di accensione corretto.
Il rotore e il cappuccio dello spinterogeno separano il contenuto dello spinterogeno dal motore e mantengono pulite e ordinate le parti funzionanti dello spinterogeno mantenendo tensioni di energia incredibilmente alte e indirizzandole alle candele appropriate. Le candele utilizzano la scintilla del distributore per accendere la miscela di carburante, che mantiene il motore in funzione.
L'alta tensione attraversa l'intero sistema di distribuzione mentre la tua auto è in funzione, ma se c'è un problema, quella tensione non verrà distribuita alle candele corrette per garantire il funzionamento del motore. Di solito, un rotore guasto e un tappo del distributore causano diversi sintomi che avvisano il conducente del servizio.
1. Mancata accensione del motore
La mancata accensione del motore può verificarsi per una serie di motivi. Controllare il rotore e il tappo del distributore per vedere se devono essere sostituiti è un modo per assicurarsi che tutto funzioni correttamente.
2. L'auto non si avvia
Quando il tappo dello spinterogeno non è ben chiuso o non funziona correttamente, il motore non è in grado di inviare una scintilla attraverso l'intero circuito necessario per muovere i cilindri, il che alla fine fa girare l'auto.
3. La spia del motore di controllo si accende.
La tua spia Check Engine può significare alcune cose diverse, ma quando vedi questa luce insieme ad alcuni degli altri sintomi elencati qui, è tempo di chiamare un professionista per scoprire qual è il codice dal computer della tua auto.
4. Rumore del motore eccessivo o insolito
La tua auto può emettere rumori molto strani se il rotore e il tappo dello spinterogeno sono difettosi, soprattutto perché i cilindri stanno tentando di avviarsi ma non funzionano. Potresti sentire un tonfo, un clic o un sibilo mentre il rotore e il tappo del distributore si guastano.
Ogni volta che esegui una manutenzione ordinaria sulla tua auto, fai controllare il tuo sistema di accensione per difetti o problemi. In caso di problemi con l'avviamento dell'auto, contattare un meccanico automobilistico qualificato AvtoTachki per assistenza.
