Sintomi di una bobina/cinghia di trasmissione difettosa o difettosa

I segni comuni includono un rumore stridente nella parte anteriore del veicolo, servosterzo e aria condizionata non funzionanti, surriscaldamento del motore e cinghie rotte.

Una cinghia a serpentina, nota anche come cinghia di trasmissione, è una cinghia su un motore automobilistico che funziona con l'ingranaggio, il tenditore e le pulegge all'interno del sistema di cinghie di trasmissione degli accessori. Alimenta il condizionatore d'aria, l'alternatore, il servosterzo e talvolta la pompa dell'acqua del sistema di raffreddamento. La cinghia trapezoidale è una parte importante di questo sistema e una volta avviato il motore, continua a funzionare fino allo spegnimento del veicolo. Senza una cinghia trapezoidale scanalata correttamente funzionante, il motore potrebbe non avviarsi affatto.

In genere, una cinghia trapezoidale dura fino a 50,000 miglia o cinque anni prima di dover essere sostituita. Alcuni di loro possono durare fino a 80,000 miglia senza problemi, ma controlla il manuale del proprietario per l'esatto intervallo di manutenzione. Tuttavia, nel tempo la cinghia a serpentina si guasterà a causa del calore e dell'attrito a cui è esposta ogni giorno e dovrà essere sostituita. Se sospetti che la cinghia scanalata a V sia guasta, fai attenzione ai seguenti sintomi:

1. Scricchiolio nella parte anteriore dell'auto.

Se noti uno stridio proveniente dalla parte anteriore del tuo veicolo, potrebbe essere dovuto alla cinghia trapezoidale. Ciò potrebbe essere dovuto a slittamento o disallineamento. L'unico modo per eliminare il rumore è andare da un meccanico professionista e fargli sostituire la serpentina/cinghia di trasmissione o diagnosticare il problema.

2. Il servosterzo e l'aria condizionata non funzionano.

Se la cinghia trapezoidale si guasta completamente e si rompe, la tua auto si guasterà. Inoltre, noterai la perdita del servosterzo, l'aria condizionata non funzionerà e il motore non sarà più in grado di raffreddarsi come dovrebbe. Se il servosterzo si guasta mentre il veicolo è in movimento, può portare a seri problemi di sicurezza. La manutenzione preventiva è un modo per assicurarsi che la cinghia non si rompa durante la guida.

3. Surriscaldamento del motore

Poiché la cinghia a serpentina aiuta a fornire energia per raffreddare il motore, una cinghia difettosa può causare il surriscaldamento del motore perché la pompa dell'acqua non gira. Non appena il motore inizia a surriscaldarsi, fallo controllare da un meccanico, poiché ciò può causare guasti e danni al motore se continua a surriscaldarsi.

4. Crepe e usura della cinghia

Di tanto in tanto è una buona idea ispezionare la cinghia trapezoidale scanalata. Verificare la presenza di crepe, pezzi mancanti, abrasioni, nervature staccate, usura irregolare delle nervature e nervature danneggiate. Se noti uno di questi, è il momento di sostituire la serpentina/cinghia di trasmissione.

Non appena si nota uno stridio, la perdita di sterzo, il surriscaldamento del motore o l'aspetto scadente della cinghia, chiamare immediatamente un meccanico per diagnosticare ulteriormente il problema. AvtoTachki semplifica la riparazione della cinghia scanalata/di trasmissione venendo da te per diagnosticare o risolvere i problemi.