Sintomi di un tubo di bypass del riscaldatore difettoso o difettoso

Se vedi una perdita di refrigerante sotto il tuo veicolo o un odore di refrigerante dal tuo veicolo, potrebbe essere necessario sostituire il tubo di bypass del riscaldatore.

Il tubo di bypass del riscaldatore è un componente del sistema di raffreddamento che si trova su molte auto stradali e camion. È progettato per fungere da canale per il sistema di raffreddamento per bypassare il termostato in modo che il refrigerante scorra anche quando il termostato del motore è chiuso. Il tubo di bypass del refrigerante fornisce un passaggio minimo del flusso del refrigerante in modo che il motore non si surriscaldi a causa di un raffreddamento insufficiente quando il termostato è chiuso e limita il flusso del refrigerante.

Sebbene la manutenzione del tubo di bypass non sia generalmente considerata un servizio di routine, è comunque soggetta agli stessi problemi a cui sono soggetti tutti i componenti del sistema di raffreddamento e talvolta può richiedere attenzione. Di solito, un tubo di bypass del riscaldatore difettoso provoca diversi sintomi che possono avvisare il conducente di un problema.

Odore di refrigerante

Uno dei segni di un problema con il tubo di bypass del riscaldatore è l'odore del liquido di raffreddamento dal vano motore. La maggior parte dei tubi di bypass del riscaldatore utilizza un O-ring o una guarnizione per sigillare il tubo di bypass al motore. Se l'O-ring o la guarnizione si consumano o si strappano, il refrigerante fuoriuscirà dal tubo di bypass. Ciò può causare odore di refrigerante dal vano motore del veicolo. Alcuni tubi di bypass del liquido di raffreddamento si trovano sulla parte superiore del motore, il che può causare odore di liquido di raffreddamento molto prima che possa essere rilevato visivamente senza aprire il cofano.

Perdita di refrigerante

Il sintomo più comune di un problema al tubo di bypass del riscaldatore è una perdita di refrigerante. Se la guarnizione o l'O-ring del tubo di bypass è danneggiato o se il tubo di bypass perde a causa di un'eccessiva corrosione, potrebbero verificarsi delle perdite di refrigerante. A seconda della gravità della perdita, il refrigerante può o meno fuoriuscire sul pavimento o sotto il veicolo. Una guarnizione o un o-ring guasto può richiedere una semplice sostituzione della guarnizione, mentre un tubo corroso di solito richiede la sostituzione.

Poiché il tubo di bypass del refrigerante è un componente del sistema di raffreddamento del motore, il guasto del tubo di bypass può causare il surriscaldamento del motore e potenzialmente causare gravi danni al motore. Se il tubo di bypass del tuo veicolo perde o presenta altri problemi, fai controllare il tuo veicolo da un tecnico professionista come AvtoTachki per determinare se il tubo di bypass deve essere sostituito.