Sintomi di tubi lavavetri difettosi o difettosi
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Segni comuni includono spray liquido tergicristallo mancante, muffe nelle linee e tubi incrinati, tagliati o fusi.
Il compito dei tubi lavavetri è di trasportare il liquido lavavetri dal serbatoio attraverso la pompa agli iniettori ed eventualmente al parabrezza. Che tu li chiami tubi o tubi flessibili, la parte e il lavoro sono gli stessi. In genere, i tubi del lavavetri sono tubi di plastica trasparente che, come qualsiasi altro tubo, possono usurarsi a causa dell'età, dell'esposizione alle intemperie o del calore estremo sotto il cofano dell'auto. Se sono danneggiati, vengono spesso sostituiti da un meccanico certificato ASE.
La maggior parte delle auto, dei camion e dei SUV venduti negli Stati Uniti sono dotati di due tubi lavavetri indipendenti che vanno dalla pompa agli iniettori. Nella maggior parte dei casi si trovano sotto materiale fonoassorbente attaccato alla parte inferiore della cappa, il che li rende molto difficili da vedere senza aprire il materiale isolante. Quando si consumano o si danneggiano, spesso mostrano diversi segnali o sintomi di avvertimento che avvisano il proprietario del veicolo di sostituirli il prima possibile per evitare ulteriori danni all'impianto lavacristallo.
Di seguito sono riportati alcuni dei segni comuni di un tubo lavacristallo difettoso o difettoso.
1. Il liquido lavacristallo non schizza
Il segnale più comune per un problema con i tubi lavavetri è semplicemente non spruzzare fluido dagli ugelli lavavetri sul parabrezza. Quando i tubi di lavaggio sono danneggiati, perdono fluido e non sono in grado di fornire un flusso costante di fluido agli ugelli. I tubi possono essere danneggiati per vari motivi.
2. Muffa sulle linee
Il liquido lavavetri contiene diversi ingredienti che riducono la possibilità di formazione di muffe all'interno del serbatoio. La muffa prospera in ambienti umidi e caldi. Poiché il serbatoio del lavacristallo è spesso installato vicino al motore dell'auto, raccoglie molto calore, rendendolo una Mecca per la crescita di muffe. Un errore comune che i proprietari di auto commettono è usare acqua normale invece del liquido lavavetri per mantenere il serbatoio pieno. Ciò causa molti problemi come il congelamento nei climi più freddi (che può causare la rottura del serbatoio), ma può anche accelerare la crescita di muffe nel serbatoio, nella pompa e nei tubi. Se la muffa cresce all'interno dei tubi, diventa come un'arteria indurita all'interno del corpo umano, limitando il flusso di fluido ai getti della lavatrice.
3. Tubi che scoppiano
Un altro effetto collaterale comune dell'utilizzo dell'acqua al posto del liquido lavavetri è che l'acqua all'interno del tubo si congela durante i periodi di freddo. Quando ciò accade, anche il tubo di plastica si congela e si espande, il che può rompere il tubo, facendolo scoppiare all'accensione della pompa. In questo caso, potresti notare perdite d'acqua sotto l'auto o quando sollevi il cofano, ci sarà un punto umido sotto il telo protettivo in cui il tubo è scoppiato.
4. Tagliare i tubi
Nella maggior parte dei casi, i tubi della lavatrice sono protetti dal taglio, ma in molti punti i tubi sono esposti (soprattutto quando vanno dalla pompa alla cappa). A volte durante i lavori meccanici, i tubi della lavatrice possono essere tagliati o tagliati accidentalmente, provocando una lenta perdita. Il sintomo più comune di ciò è il flusso ridotto del liquido lavavetri al parabrezza a causa di una pressione della linea insufficiente.
5. Tubi fusi
I tubi della lavatrice sono collegati da morsetti fissati alla cappa. A volte questi morsetti si rompono o si allentano, soprattutto quando il veicolo è costantemente guidato su strade sterrate o in condizioni stradali difficili. Quando ciò accade, potrebbero essere esposti al calore del motore. Poiché il tubo è fatto di plastica, può fondersi facilmente, causando un foro nel tubo e perdite.
Il modo migliore per evitare la maggior parte di questi problemi è utilizzare il liquido lavavetri solo quando il serbatoio è pieno. In questo modo, la pompa sarà adeguatamente lubrificata, il serbatoio non si congelerà né si incrinerà e non comparirà muffa all'interno dei tubi lavavetri. Se noti che il liquido lavavetri non sta spruzzando, potrebbe essere dovuto a uno dei problemi del tubo lavavetri sopra. I tubi del lavacristallo devono essere sostituiti il prima possibile da un meccanico locale certificato ASE per evitare ulteriori danni ad altri componenti del lavacristallo.
