Sintomi di boccole del braccio longitudinale difettose o difettose

I sintomi più comuni includono rumore metallico durante l'accelerazione o la frenata, usura eccessiva e irregolare degli pneumatici e scarsa sterzata in curva.

I componenti delle sospensioni si sono evoluti in modo significativo dall'introduzione della balestra alcuni decenni fa. Le moderne sospensioni sono progettate per resistere all'usura quotidiana di auto, camion e SUV. Al centro della sospensione sulla maggior parte dei veicoli c'è un braccio longitudinale, che allinea il punto di articolazione del corpo con la sospensione utilizzando una serie di bracci e boccole per il supporto. In molte circostanze le boccole del braccio longitudinale possono sopportare carichi enormi e durare a lungo. Tuttavia, possono essere danneggiati per diversi motivi e quando sono danneggiati o usurati, verranno visualizzati diversi segnali comuni che avviseranno il conducente che è ora di sostituirli.

Cos'è una boccola del braccio longitudinale?

Le boccole del braccio longitudinale sono collegate all'asse e al punto di articolazione sulla carrozzeria del veicolo. Fanno parte delle sospensioni a braccio longitudinale della tua auto. Il braccio longitudinale anteriore è costituito da una serie di boccole fissate a un bullone che passa attraverso queste boccole e fissa il braccio longitudinale al telaio del veicolo. Le boccole del braccio longitudinale sono progettate per ammortizzare il movimento della sospensione mantenendo la ruota sull'asse corretto.

Le boccole assorbono le vibrazioni minori, gli urti e il rumore della strada per una guida più fluida. Le boccole del braccio longitudinale non richiedono molta manutenzione, ma possono usurarsi a causa dell'uso eccessivo, della guida frequente su strade sconnesse o a causa di elementi in cui il veicolo spesso si scontra. Esistono diverse cause comuni di usura della boccola del braccio longitudinale, tra cui:

• Se le tue boccole sono in gomma, il calore può farle rompere e indurire nel tempo.
• Se le boccole consentono un rollio eccessivo sul veicolo, ciò può farle ruotare e alla fine rompersi. Ciò può far sì che lo sterzo del veicolo diventi meno reattivo e si potrebbe perdere il controllo del veicolo.
• Un altro problema con le boccole del braccio longitudinale è il refrigerante della trasmissione o la benzina che fuoriesce dalle boccole. Entrambi porteranno al deterioramento delle boccole e al loro potenziale guasto.

Le boccole del braccio longitudinale sono soggette a usura frequente su molti veicoli sulle strade che percorriamo quotidianamente, per i motivi sopra elencati, oltre a una serie di altri. Quando si consumano, ci sono alcuni sintomi e segnali di avvertimento sulle boccole del braccio longitudinale che indicano che dovrebbero essere sostituite da un meccanico professionista. Di seguito sono riportati alcuni di questi comuni segnali di allarme e sintomi di cui essere a conoscenza.

1. Colpi in accelerazione o in frenata.

Il compito della boccola è fornire ammortizzazione e un punto di articolazione per i bracci metallici e i giunti di supporto. Quando le boccole si consumano, il metallo tende a "sbattere" contro altre parti metalliche; che può causare un suono "clunking" da sotto l'auto. Questo suono si sente di solito quando si superano i dossi o si entra nella carreggiata. I colpi possono anche essere un segno di altre boccole nel sistema di sospensione anteriore, come il sistema di sterzo, i giunti cardanici o la barra antirollio. Per questo motivo, si consiglia di far ispezionare il veicolo da un meccanico professionista se si sente questo tipo di suono prima di ripararlo.

2. Eccessiva usura degli pneumatici

Il braccio longitudinale fa parte del sistema di sospensione del veicolo. Quando questi componenti si usurano o si danneggiano, la sospensione si sposta, il che può causare uno spostamento della distribuzione del peso degli pneumatici verso i bordi interni o esterni. Se ciò accade, il pneumatico genererà più calore sul bordo interno o esterno del pneumatico a causa del disallineamento delle sospensioni. È noto che le boccole usurate del braccio longitudinale portano allo squilibrio delle sospensioni e all'usura prematura degli pneumatici sul bordo interno o esterno.

Se visiti un gommista o cambi l'olio e il meccanico ti dice che le gomme si consumano di più all'interno o all'esterno del pneumatico, su uno o entrambi i lati dell'auto, chiedi a un meccanico professionista di far ispezionare la tua auto per un braccio longitudinale problema della boccola. Quando le boccole vengono sostituite, dovrai regolare nuovamente la sospensione per allinearla correttamente.

3. Gioco dello sterzo in curva

I sistemi di sterzo e sospensione lavorano insieme per distribuire il peso tra la carrozzeria e il telaio dell'auto in curva. Tuttavia, con l'usura delle boccole del braccio longitudinale, lo spostamento del peso ne risente; a volte in ritardo. Ciò può comportare una sterzata allentata quando si svolta a sinistra oa destra, specialmente durante le svolte lente e ad alto angolo (come entrare in un parcheggio o girare di 90 gradi).

Le boccole del braccio longitudinale sono parti importanti delle sospensioni del tuo veicolo. Se noti uno dei suddetti sintomi, contatta il tuo meccanico certificato ASE locale per ispezionare e sostituire le boccole del braccio longitudinale, se necessario.